Dodge memperkenalkan mobil otot listrik Dodge Charger yang serba baru. Dodge Charger generasi berikutnya akan mempertahankan gelarnya sebagai mobil otot tercepat dan terkuat di dunia, dipimpin oleh Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 yang serba listrik, yang menghasilkan 670 tenaga kuda dan diperkirakan mampu mencapai kecepatan 0-60 mph. dalam 3.3 detik dan berlari seperempat mil dalam waktu sekitar 11.5 detik. Model elektrifikasi juga mencakup Dodge Charger Daytona R/T 496 berkekuatan 2024 tenaga kuda.
Dodge Charger yang serba baru memiliki fitur penggerak semua roda standar untuk semua model dan akan menawarkan pilihan performa melalui opsi powertrain multi-energi—Dodge Charger SIXPACK HO berkekuatan 550 tenaga kuda yang ditenagai oleh mesin 3.0L Twin Turbo Hurricane High Output dan mesin 420- tenaga kuda Dodge Charger SIXPACK SO berbahan bakar mesin 3.0L Twin Turbo Hurricane Standard Output.
Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 yang dialiri listrik menghadirkan tingkat kinerja Charger Hellcat Redeye dan mengumumkan kehadirannya melalui Fratzonic Chambered Exhaust pertama di dunia, sementara model Dodge Charger SIXPACK bertenaga mesin Hurricane akan memberi Brotherhood of Muscle opsi bahan bakar yang menghasilkan tenaga kuda yang lebih baik dan angka torsi dibandingkan mesin HEMI 5.7 dan 6.4 liter yang keluar. Generasi otot Dodge berikutnya telah tiba.
—Tim Kuniskis, CEO merek Dodge – Stellantis
Versi coupe dua pintu dari Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 serba listrik dan Dodge Charger Daytona R/T 2024 akan mulai diproduksi pada pertengahan tahun 2024. Produksi model Daytona Scat Pack dan R/T empat pintu serba listrik akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2025. Model Dodge Charger SIXPACK HO dua pintu bertenaga bensin dan model Dodge Charger SIXPACK SO empat pintu juga dijadwalkan untuk memulai produksi. pada kuartal pertama tahun 2025. Dodge Charger baru akan dibuat di Pabrik Perakitan Windsor (Ontario).
Pengumuman merek Dodge mengenai model Charger Daytona serba listrik dan penawaran Charger SIXPACK bertenaga mesin Hurricane yang bertenaga mesin selaras dengan rencana strategis Stellantis Dare Forward 2030, di mana sistem propulsi yang berlistrik dan lebih efisien akan membantu Stellantis mengurangi jejak karbon globalnya dengan 50% pada tahun 2030 dan memimpin industri transportasi dengan mencapai nol karbon bersih pada tahun 2038.
Model Dodge Charger generasi berikutnya mewakili kendaraan pertama yang meluncurkan platform STLA Large, platform asli BEV yang sangat fleksibel dan berpotensi membawa tenaga ekstrem. Berbagai modul suspensi dan dudukan powertrain dapat digunakan untuk menyesuaikan tujuan kinerja spesifik kendaraan.
Model Dodge Charger Daytona yang serba listrik dan berpenggerak semua roda digerakkan oleh sistem propulsi 400V yang menghasilkan performa V-8 supercharged dengan emisi knalpot nol dan respons torsi instan. Sistem ini menggabungkan paket baterai tegangan tinggi, modul pengisian ganda terintegrasi, dan modul penggerak listrik (EDM) depan dan belakang.
EDM depan menggunakan pemutusan ujung roda depan, meningkatkan jangkauan dan efisiensi, sedangkan EDM belakang dilengkapi diferensial selip terbatas mekanis untuk meningkatkan traksi dan kinerja. EDM depan dan belakang memiliki arsitektur 3-in-1 (inverter, girboks, dan motor), yang masing-masing menghasilkan 335 tenaga kuda (250 kW) dan torsi 300 lb.-ft. torsi.
Paket baterainya menghasilkan kapasitas terpasang 100.5 kWh dan laju pelepasan puncak 550 kW—yang dirancang khusus untuk memaksimalkan akselerasi dengan memungkinkan motor memanfaatkan daya maksimal yang dapat dihasilkan baterai dalam rentang seperempat mil. Struktur sel baterai bersifat prismatik, menawarkan sel yang lebih stabil secara struktural dengan kinerja termal yang lebih baik melalui casing yang kaku, sehingga menghasilkan suhu baterai yang lebih rendah selama berkendara dengan performa tinggi. Bahan kimia aluminium nikel kobalt pada sel baterai memberikan daya lebih besar per gramnya—versi baterai-listrik dari bahan bakar beroktan tinggi, kata Dodge.
Sistem propulsi 400V mengemas enam tingkat kinerja ke dalam satu powertrain. Charger Daytona R/T 2024 hadir dengan kit pemutakhiran Direct Connection Tahap 1 standar yang menambahkan 40 tenaga kuda hingga mencapai total 496 tenaga kuda, sedangkan Daytona Scat Pack dilengkapi dengan kit Tahap 2 yang menawarkan peningkatan tambahan 80 tenaga kuda. menjadikan total output menjadi 670 tenaga kuda. Model Daytona masa depan akan memerlukan pembelian kit Direct Connection Stage untuk meningkatkan dari model dasar ke performa Stage 1 dan Stage 2.
Model Charger Daytona juga memanfaatkan sistem pengereman regeneratif yang canggih dan dapat disesuaikan, mengubah energi kinetik kendaraan menjadi listrik selama perlambatan untuk meningkatkan jangkauan total. Pengemudi dapat menyesuaikan tingkat pengereman regeneratif (regen 0.1g, 0.2g, atau 0.3g) dengan menggunakan paddle shifter untuk menyesuaikan pengalaman berkendara.
Dinamika Kinerja Generasi Berikutnya. Charger ini dilengkapi dengan fitur performa, termasuk mode PowerShot dengan tambahan 40 tenaga kuda untuk model Charger Daytona; Mode Seret, Lacak, Melayang, dan Donat; Velg 20 inci dengan ban depan 305 dan belakang 325; paket rem terbesar yang pernah ditawarkan pada kendaraan Dodge; suspensi semi-aktif katup ganda; Fungsi Persiapan Balapan; Line Lock, Launch Control, dan lainnya, semuanya dengan penggerak semua roda standar untuk semua model Charger.
- Tembakan Kekuatan: Dapat diakses melalui tombol di kanan bawah roda kemudi, PowerShot merupakan standar pada model Charger Daytona Scat Pack dan R/T dan menghasilkan tambahan 40 tenaga kuda selama 15 detik saat diaktifkan dengan pukulan throttle.
- Rem Berperforma Tinggi: Tersedia dengan opsi Track Package pada Charger Daytona Scat Pack, rotor berventilasi Brembo 16 inci yang besar dan kaliper tetap merah enam piston di depan/empat piston di belakang meningkatkan area sapuan lebih dari 30% dari SRT keluar dan merupakan paket rem terbesar ditawarkan pada kendaraan Dodge, memberikan performa lintasan terbaik dan ketahanan terhadap pemudaran rem.
- Rem dengan Kawat eBoost: Sistem pengereman cerdas Brake by Wire menggunakan modul pusat untuk mengontrol perlambatan kendaraan, memadukan regenerasi dan pengereman dasar serta memantau input untuk menghasilkan gaya pengereman dan umpan balik pedal yang optimal.
- Roda / Ban: Dodge Charger yang serba baru menampilkan paket ban terbesar yang pernah digunakan oleh Dodge hingga saat ini, dengan roda 20 inci dan ban belakang Goodyear Eagle F1 Supercar 3 305/35ZR20XL depan/325/35ZR20 yang tersedia dengan opsi Paket Track pada Daytona Scat Pack . Paket ban, pengaturan terhuyung-huyung berorientasi jalan/jalan raya pertama untuk Dodge Charger, memungkinkan penyetelan ban depan dan belakang secara mandiri, dengan bagian depan disetel untuk mencapai akselerasi lateral maksimum dan bagian belakang disetel untuk stabilitas.
- suspensi: Charger ini menggunakan suspensi depan multi-link yang memberikan peningkatan performa saat menikung dengan kekakuan dari link aluminium tempa yang membantu ketahanan, dinamika, dan performa handling. Suspensi belakang yang sepenuhnya independen dirancang dengan memperhatikan performa, dengan geometri depan yang dioptimalkan untuk meningkatkan rasa kemudi dan geometri suspensi belakang 4-link unik untuk Charger yang meningkatkan pengendalian bodi saat menikung dengan kecepatan tinggi.
- Suspensi Semi-aktif Katup Ganda: Opsional pada Charger Daytona Scat Pack dengan Track Package, suspensi Adaptive Damping menggunakan katup ganda (satu untuk kompresi, satu untuk rebound), tiga kali jumlah akselerometer bodi, empat kali akselerometer hub roda, dan empat kali lipat sensor ketinggian berkendara dari Pengisi Daya yang keluar, memungkinkan kekuatan redaman yang lebih besar dalam skenario penanganan, pengendaraan yang lebih mulus di jalan yang kasar, dan rentang personalisasi yang lebih luas di setiap Mode Berkendara.
- Mode Drive: Dodge Charger yang serba baru mencakup serangkaian Mode Berkendara untuk memberikan pengemudi kemampuan menentukan kepribadian mobil otot, termasuk Auto, Eco, Sport, Wet/Snow dan Track and Drag (hanya tersedia sebagai standar pada Charger Daytona Scat Pack ). Track mode menghasilkan kemampuan performa kendaraan yang maksimal pada permukaan halus dan kering, sedangkan Drag Mode yang ditujukan untuk digunakan pada dragstrip tertutup memberikan peluncuran dragstrip yang optimal dan akselerasi di garis lurus.
- Opsi Balapan: Charger menawarkan lebih banyak pilihan dari sebelumnya untuk mengeksplorasi performa mobil otot dengan Mode Donut dan Drift baru yang eksklusif untuk Daytona Scat Pack, kembalinya Launch Control dan Line Lock yang populer serta opsi persiapan balapan eksklusif Dodge.
- Mode Donat: Memungkinkan kendaraan hanya memutar roda belakang dan memutar salah satu roda depan tanpa intervensi dari sistem kontrol traksi.
- Modus Melayang: Pengemudi dapat memilih tiga tingkat sudut slip, dan torsi dibiaskan ke gandar belakang, menggunakan gandar depan untuk membantu menjaga sudut slip. Peredam depan menjadi sangat lembut dan peredam belakang menjadi sangat kaku untuk memungkinkan kondisi oversteer, dan sistem kontrol traksi memungkinkan perbedaan kecepatan roda yang berbeda tanpa menetapkan kode kesalahan.
- Kunci Garis: Memberikan kemampuan kepada pengemudi untuk mengunci roda depan, menghilangkan torsi dari poros depan dan memutar ban belakang untuk membersihkan dan menghangatkan ban sebelum acara peluncuran.
- Kontrol Peluncuran: Memberikan akselerasi garis lurus yang optimal dari awal yang diam, dengan lima tingkat intensitas peluncuran yang dapat dipilih.
- Persiapan Lomba: Charger baru ini memperkenalkan metode eksklusif Dodge untuk persiapan balapan, balap drag, atau balap trek. Dengan kebutuhan energi yang lebih sedikit dalam balap drag, sistem persiapan balapan mendukung keluaran energi optimal melalui baterai yang lebih hangat. Kebutuhan balap trek memerlukan pengurasan energi yang lebih lama yang akan memanaskan baterai, sehingga mendorong sistem persiapan balapan mencapai suhu awal yang lebih dingin, memberikan lebih banyak waktu bagi baterai untuk memanas dan memungkinkan waktu lintasan lebih lama. Halaman persiapan balapan mencakup informasi tentang level baterai, level termal, dan waktu yang tersisa baterai untuk mencapai kesiapan balapan.
- Halaman Kinerja: Seperti kendaraan performa Dodge terbaru, Halaman Performa untuk Pengisi Daya baru memberikan informasi tentang metrik performa utama seperti pengatur waktu, pengukur, g-force, informasi sistem propulsi, dan banyak lagi.
- Struktur tubuh: Model Dodge Charger Daytona yang serba baru mencapai distribusi bobot yang hampir sempurna antara kedua gandar, meningkatkan penanganan dan pengendalian kendaraan, dan peningkatan kekakuan struktur bodi secara keseluruhan membantu kinerja dan kualitas berkendara, meminimalkan getaran kabin dan getaran driveline.
Sistem Knalpot Fratzonic Chambered yang sedang dipatenkan untuk model Charger Daytona menggunakan dua radiator pasif untuk menciptakan profil knalpot unik dengan tingkat intensitas suara Hellcat yang menghancurkan prasangka BEV senyap pada umumnya.
Dodge Charger Daytona R/T diharapkan mampu memberikan jangkauan lebih dari 317 mil, sedangkan Charger Daytona Scat Pack yang berkinerja lebih tinggi menyediakan jangkauan serba listrik sejauh 260 mil. Model pengisi daya akan menawarkan unit pengisian daya dinding Level 2 opsional atau kredit pengisian daya publik yang tersedia melalui Free2move Charge, ekosistem 360 derajat yang diluncurkan pada tahun 2023 oleh Stellantis yang menghadirkan pengisian daya dan manajemen energi dengan lancar untuk memenuhi semua kebutuhan pelanggan kendaraan listrik. Kedua kendaraan dapat diisi ulang dari status pengisian daya 20 hingga 80% hanya dalam waktu 27 menit saat menggunakan pengisi daya cepat DC CCS Level 3.
Perkiraan kapasitas pengisian daya adalah sekitar 9.9 mil per menit waktu pengisian untuk Daytona R/T dan 8.1 mil per menit untuk Daytona Scat Pack, menggunakan pengisi daya cepat 350 kW.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
