Karena kuda tidak lagi menjadi moda transportasi umum saat ini, mungkin sulit membayangkan bahwa sekitar 1.5 abad yang lalu, kuda berfungsi sebagai moda transportasi penting di hampir semua tempat. Baru pada tahun 1886 orang-orang mulai menemukan cara untuk menghentikan layanan kuda selamanya. Kereta kuda bermotor modifikasi pertama di dunia yang diberi nama Daimler dan Kereta Bermotor, akhirnya ditemukan pada tahun itu dan segera berfungsi sebagai metode transportasi alternatif yang lebih kuat dan andal sejak saat itu.
Meskipun kuda-kuda tersebut mungkin sudah pensiun dari tugas penting mereka, istilah dragage, yang awalnya berarti transportasi jarak pendek dengan menggunakan kuda penarik, masih dipertahankan hingga saat ini. Namun dalam logistik modern, meskipun masih mewakili transportasi jarak pendek, istilah ini memiliki arti yang lebih luas. Baca terus untuk mengetahui arti sebenarnya dari drayage dalam dunia logistik saat ini, berbagai jenis drayage, dan perannya dalam pelayaran antar moda saat ini.
Daftar Isi
1. Pengertian dragage
2. Jenis-jenis gambar
3. Drayage dan pelayaran antar moda
4. Gerakan mulus
Memahami dragage
Dalam industri logistik, istilah drayage mewakili proses dan biaya terkait untuk memindahkan kargo dari pabrik atau gudang ke terminal asal, dan dari terminal tujuan ke gudang akhir. Dengan kata lain, drayage melibatkan transfer jarak pendek di kedua ujung kiriman, menghubungkan pengirim awal ke terminal asal dan terminal tujuan ke penerima akhir.
Sehubungan dengan angkutan laut, salah satu contoh yang umum adalah pengangkutan kontainer dengan truk dari pelabuhan asal ke pangkalan kereta api atau pusat distribusi terdekat. Namun, drayage tidak hanya mencakup angkutan laut saja, tetapi juga dapat mencakup berbagai jenis barang dan moda transportasi, termasuk angkutan jalan raya dan angkutan udara.
Sementara itu, perlu dicatat bahwa drayage juga dapat mencakup proses distribusi khusus berskala lebih kecil yang disesuaikan dengan sektor tertentu, misalnya, di pusat perbelanjaan ritel besar dan logistik acara. Dalam distribusi ritel, layanan pengangkutan juga dapat mencakup pengiriman barang dari pusat penerimaan ke toko ritel individual di dalam pusat perbelanjaan. Dalam hal logistik acara, drayage juga dapat mencakup proses pengangkutan materi pameran dari gudang pusat ke stan berbeda di dalam pusat konvensi.
Di sisi lain, drayage juga mengacu pada biaya yang terlibat dalam proses drayage. Meskipun biaya ini biasanya berada dalam kisaran standar, biaya tersebut biasanya tidak dikutip di muka karena pertimbangan potensi penahanan dan biaya demurrage. Oleh karena itu penting bagi pengirim untuk menentukan semua potensi biaya pengiriman sebelum memilih pengirim tertentu.
Intinya, aspek terpenting dari dragage adalah perannya dalam pelayaran antar moda. Ini bertindak sebagai komponen penting dalam proses pelayaran antarmoda untuk memastikan kelancaran transit di berbagai moda transportasi. Bagian selanjutnya akan mempelajari lebih dalam jenis-jenis drayage, yang secara intrinsik terkait dengan drayage antarmoda sebagai kategori drayage yang lebih luas, dan mengeksplorasi hubungan antara drayage dan pelayaran antarmoda secara mendetail.
Jenis gambar
Berikut ini adalah 6 jenis layanan dragage paling umum yang tersedia di pasaran saat ini:
Dermaga Drayage
Meskipun kadang-kadang juga dikenal sebagai port drayage, port drayage secara khusus mengacu pada pengangkutan kargo ke dan dari pelabuhan dan lokasi terdekat dalam jarak pendek. Sebaliknya, meskipun juga terkait dengan pengangkutan kargo ke pelabuhan atau dermaga, pier drayage menekankan pada kereta api atau hub rel.
Pada dasarnya, pier drayage melibatkan pengangkutan kontainer dan kargo dengan truk dari stasiun kereta api atau hub kereta api ke dermaga atau dermaga di pelabuhan. Proses ini meningkatkan efisiensi dan keandalan pengiriman kontainer untuk pelayaran maritim internasional.
Drayage Intra-Pembawa
Seperti namanya, intra-carrier drayage adalah jenis drayage yang melibatkan pergerakan barang di dalam fasilitas yang dimiliki oleh pengangkut yang sama, seperti pusat transportasi, dermaga, terminal, atau stasiun pengangkutan.
Sederhananya, ini adalah bentuk transportasi jarak pendek yang sepenuhnya berada di bawah kendali dan kepemilikan maskapai yang sama. Pada dasarnya, hanya ada satu maskapai penerbangan yang terlibat, meskipun beberapa pusat transportasi antarmoda mungkin tercakup dalam hal ini.
Drayage Antar-Pembawa
Berbeda dengan intra-carrier drayage, inter-carrier drayage mengacu pada layanan yang melibatkan beberapa operator berbeda. Hal ini dapat mencakup pengangkutan kargo antara moda pengangkutan yang sama atau pelayaran antar moda, seperti dari terminal kereta api ke terminal angkutan truk.
Menurut Asosiasi Antarmodal Amerika Utara, drayage antar pengangkut juga diklasifikasikan sebagai drayage lintas kota, karena melibatkan transportasi kereta api dari unit antar moda “melintasi kota” untuk melanjutkan perjalanannya.
Drayage Antar-Jemput
Meskipun shuttle drayage juga melibatkan perpindahan barang jarak pendek ke dan dari pusat transportasi baik di titik asal maupun tujuan, namun jenis drayage ini unik dari semua jenis drayage lainnya. Dibandingkan dengan drayage standar yang biasanya melibatkan pengangkutan barang dari pelabuhan tujuan atau pusat transportasi ke gudang, shuttle drayage memindahkan kargo ke fasilitas penyimpanan sementara dengan ruang terbatas.
Pengaturan sementara seperti ini sering terjadi pada musim puncak ketika pusat-pusat transportasi utama terlalu penuh untuk menampung lebih banyak kapasitas atau mengalami penundaan operasional. Meskipun hal ini jelas menambah langkah tambahan dalam rantai logistik, hal ini merupakan jenis pengangkutan yang penting untuk mengelola limpahan barang akibat kemacetan di pelabuhan atau pusat transportasi yang sibuk.
Drayage dari Pintu ke Pintu
Mirip dengan shuttle drayage, drayage door-to-door adalah jenis drayage unik lainnya yang tidak melibatkan pemindahan barang ke gudang atau fasilitas penyimpanan. Sebaliknya, hal ini ditandai dengan metode pengiriman langsung – mengirimkan barang langsung ke pelanggan akhir dari terminal tujuan.
Di pelabuhan asal, pengiriman dari pintu ke pintu sering kali melewati pergudangan perantara namun mengirimkan barang langsung ke pelabuhan tujuan sebelum mengirimkannya langsung ke pelanggan akhir.
Lebih jauh lagi, kejadian dimana barang dikirim langsung dari gudang penjual ke terminal tujuan dan selanjutnya ke konsumen akhir juga diklasifikasikan sebagai pengiriman dari pintu ke pintu karena karakteristik utama dari pengiriman dari pintu ke pintu adalah ciri khas pengiriman langsung. ke lokasi pelanggan.
Drayage yang Dipercepat
Seperti yang bisa ditebak dari namanya, ekspedisi yang dipercepat melibatkan pengangkutan kiriman yang sensitif terhadap waktu, sangat mendesak, atau dengan jalur cepat. Ini jauh lebih cepat dibandingkan dengan layanan pengangkutan standar dan oleh karena itu paling cocok untuk barang yang mudah rusak atau kargo apa pun dengan persyaratan waktu yang ketat.
Setelah penjemputan dari terminal asal dan tujuan, pengiriman yang dipercepat menawarkan pengiriman yang jauh lebih cepat dan karenanya ideal untuk pengiriman dengan kebutuhan mendesak.
Drayage dan pengiriman antar moda
Mari kita rekap singkatnya pengiriman antar moda sebelum membahas hubungannya dengan drayage. Singkatnya, pelayaran antarmoda mengacu pada proses pelayaran yang melibatkan berbagai moda transportasi dari lokasi asal hingga tujuan akhir.
Namun pelayaran antar moda mengandung beberapa karakteristik unik yang menjadikannya lebih dari sekedar kombinasi moda transportasi yang berbeda. Selain memanfaatkan berbagai moda pengangkutan, pelayaran antar moda melibatkan unit pengiriman yang terstandarisasi (seperti kontainer dengan ukuran standar), unit standar juga menjamin proses pengiriman yang lebih bebas repot dan lancar karena pengemasan ulang dan penyortiran barang dapat diminimalkan.
Secara keseluruhan, drayage membantu memastikan kelancaran perpindahan kargo melalui berbagai metode transportasi dengan menghubungkan berbagai moda transportasi, seperti kapal, truk, dan kereta api, secara mulus dalam jarak pendek.
Integrasi antara pengiriman drayage dan antar moda menandakan pergerakan barang yang lebih tepat waktu dan efisien dengan waktu menganggur yang minimal, sehingga meningkatkan efisiensi rantai pasokan secara keseluruhan dengan mengurangi waktu transit dan biaya. Akibatnya, hal ini juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap rantai pasokan global, yang sangat bergantung pada transportasi antar moda untuk memindahkan barang dari produsen yang jauh ke konsumen akhir.
Gerakan mulus
Drayage adalah istilah logistik yang melibatkan transfer jarak pendek baik di titik asal maupun tujuan. Ini mencakup angkutan laut, angkutan jalan, dan kargo udara, memfasilitasi pengangkutan barang melalui truk baik di terminal asal maupun terminal akhir. Drayage juga mencakup proses khusus untuk pusat perbelanjaan dan logistik acara. Meskipun umumnya biayanya standar, drayage biasanya tidak dikutip di muka karena potensi biaya penahanan dan demurrage. Oleh karena itu penting bagi pengirim untuk menentukan semua kemungkinan biaya pengangkutan sebelum memilih pengirim. 6 jenis drayage yang paling umum adalah drayage dermaga, drayage intra-carrier, drayage antar-carrier, drayage antar-jemput, drayage dari pintu ke pintu, dan drayage yang dipercepat.
Drayage pada dasarnya adalah bagian dari pelayaran antar moda, dan hubungan antara kedua konsep tersebut tidak dapat dipisahkan, terutama ketika melibatkan banyak cabang transportasi. Berbagai jenis dragage memberikan integrasi tanpa batas yang menghubungkan berbagai moda transportasi secara efisien dan efektif.
Dapatkan akses mudah ke informasi penting tentang sumber daya online, dan jadilah yang terdepan dalam pertumbuhan bisnis dan pengetahuan grosir Anda dengan mengunjungi Chovm.com Dibaca secara berkala untuk mendapatkan wawasan dan tren terkini secara komprehensif.
Mencari solusi logistik dengan harga kompetitif, visibilitas penuh, dan dukungan pelanggan yang mudah diakses? Lihat Pasar Logistik Chovm.com hari ini.
