EIA: Pangsa Penjualan Kendaraan Listrik dan Hibrida di AS Capai Rekor pada Kuartal Ketiga, Didorong Terutama oleh Kendaraan Hibrida

Badan Informasi Energi AS (EIA) melaporkan bahwa pangsa penjualan kendaraan listrik dan hibrida di Amerika Serikat kembali meningkat pada kuartal ketiga tahun 2024 (3Q24), mencapai rekor. Penjualan gabungan kendaraan hibrida, kendaraan listrik hibrida plug-in, dan kendaraan listrik baterai (BEV) meningkat dari 19.1% dari total penjualan kendaraan ringan (LDV) baru di Amerika Serikat pada 2Q24 menjadi 19.6% pada 3Q24, menurut estimasi dari Wards Intelligence.

Peningkatan pangsa pasar kendaraan listrik dan hibrida ini terutama didorong oleh penjualan kendaraan listrik hibrida. Penjualan BEV menurun, dengan pangsa pasar turun dari 7.4% di pasar LDV AS pada 2Q24 menjadi 7.0% di 3Q24. Pangsa penjualan kendaraan hibrida meningkat, dengan kendaraan hibrida menguasai 10.8% pasar LDV AS pada 3Q24, sebuah rekor.

BEV terus menjadi populer di segmen kendaraan mewah, dengan pangsa pasar sebesar 35.8% dari penjualan kendaraan mewah LDV AS pada kuartal ketiga 3. Namun, pangsa BEV mewah dari total penjualan BEV telah menurun karena penjualan di luar pasar mewah telah meningkat, jatuh ke pangsa terendah sejak kuartal kedua 24.

Meski demikian, 70.7% BEV yang terjual di Amerika Serikat selama 3Q24 merupakan kendaraan mewah, sementara 10.3% kendaraan hibrida yang terjual merupakan kendaraan mewah. Menurut Cox Automotive, harga transaksi rata-rata untuk BEV baru sebelum memperhitungkan insentif konsumen atau pemerintah adalah $56,351 pada akhir 3Q24, sekitar 16% lebih tinggi dari harga rata-rata industri secara keseluruhan.

Tesla masih memegang posisi nomor satu di pasar BEV AS, meskipun pada 48.8%, pangsa pasarnya kurang dari 50% untuk kuartal kedua berturut-turut tahun ini. Tesla Model Y dan Model 3 terus mendorong penjualan, dan Tesla Cybertruck yang baru-baru ini dirilis menjadi faktor pendorong peningkatan penjualan Tesla pada 3Q24, mengalahkan semua pesaing truk besarnya (Rivian R1S, Rivian R1T, Ford F150 Lightning, Chevy Silverado EV, Hummer EV, dan GMC Sierra EV).

Ford terus memegang pangsa pasar BEV terbesar kedua, meskipun pangsa tersebut menyusut menjadi 6.9% pada 3Q24 dari 7.94% pada 2Q24. Penjualan beralih ke produsen lain seperti Chevrolet, didorong oleh penjualan model Equinox yang baru diperkenalkan dan kesuksesan model Blazer yang berkelanjutan. Chevrolet menggantikan Hyundai sebagai produsen dengan pangsa pasar BEV terbesar ketiga pada 3Q24, dengan 5.8% penjualan.

Produsen kendaraan listrik memproduksi kendaraan di dalam negeri dan global. Menurut perkiraan dari Wards Intelligence, 78.9% dari total BEV yang terjual di Amerika Serikat pada kuartal ketiga 3 diproduksi di Amerika Utara, 24% diproduksi di Korea Selatan, dan 7.3% diproduksi di Jerman.

Agar memenuhi syarat untuk kredit pajak kendaraan bersih dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi, produsen harus mematuhi persyaratan konten domestik untuk perakitan akhir, komponen baterai, dan masukan mineral penting yang melampaui sekadar produksi di Amerika Utara. Oleh karena itu, tidak semua kendaraan yang diklasifikasikan sebagai produksi di Amerika Utara akan memenuhi syarat untuk kredit ini. Persyaratan ini, meskipun berlaku untuk pembelian kendaraan listrik, tidak terlalu ketat untuk sewa kendaraan listrik. Banyak pembelian kendaraan listrik yang tidak memenuhi syarat untuk insentif berdasarkan kredit pajak kendaraan bersih akan memenuhi syarat untuk kredit pajak saat disewakan berdasarkan kredit kendaraan bersih komersial, yang memberi konsumen lebih banyak variasi model kendaraan listrik yang memenuhi syarat.

Sumber dari Kongres Mobil Hijau

Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.