Kendaraan listrik terus mendapatkan popularitas akhir-akhir ini, dan dengan rencana pemerintah untuk melarang penjualan mobil bensin pada tahun 2035, ini adalah waktu terbaik untuk mengetahui tentang colokan EV Charging.
Pasar kendaraan listrik global kemungkinan akan mencapai USD 823.75 miliar pada tahun 2030, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) sebesar 18.2% antara tahun 2021 hingga 2030.
Pertumbuhan ini disebabkan oleh banyak orang yang sadar akan dampak lingkungan dari kendaraan berbahan bakar bensin. EV juga hemat biaya dan memiliki pengembalian investasi yang lebih tinggi daripada kendaraan berbahan bakar bensin standar.
Jadi, apakah Anda mengisi daya kendaraan Anda di rumah, kantor, atau pelabuhan umum, Anda memerlukan stopkontak yang sesuai dengan stopkontak kendaraan Anda. Selain itu, kabel yang menghubungkan port pengisian daya ke EV Anda harus memiliki colokan yang tepat di kedua ujungnya.
Artikel ini akan membahas berbagai jenis colokan pengisian daya EV, kompatibilitasnya dengan jaringan pengisian daya, dan pentingnya meneliti opsi pengisian daya sebelum membeli EV.
Daftar Isi
Jenis colokan pengisian EV
Kompatibilitas jaringan pengisian daya
Adaptor dan kompatibilitas
Kesimpulan
Jenis colokan pengisian EV
Ada berbagai jenis colokan pengisi daya, yaitu arus bolak-balik (AC), yang memungkinkan pengisian hingga 43kW, dan arus searah (DC), yang memungkinkan pengisian cepat hingga 350kW.
Kecepatan pengisian daya juga bergantung pada stasiun pengisian daya, kabel, dan pengisi daya terpasang. Berikut adalah berbagai jenis colokan pengisi daya EV.
Tipe 1(SAE J1772)
Tipe 1 (SAE J1772) adalah pengisi daya EV paling umum di Amerika Utara. Itu diperkenalkan pada tahun 2001 dan hanya mampu 6.6kW. Namun, pada tahun 2008 perancang membuat busi baru dengan daya hingga 19.2 kW. Desainnya adalah standar untuk semua orang Amerika kendaraan listrik. Colokan tipe 1 kompatibel dengan stasiun pengisian daya Level 1 dan Level 2.
Tipe 1 terutama digunakan di Amerika dan Asia; namun, kendaraan listrik Eropa juga memiliki colokan pengisi daya ini, terutama model lama atau hybrid. Karena sudah menjadi kebiasaan bagi pengemudi EV untuk membawa kabelnya sendiri, seseorang tidak akan mengalami masalah saat mengisi daya di stasiun AC mana pun, dan dengan Tipe 1, pengisian daya selama satu jam pada 7kW rata-rata setidaknya 25 mil.
Tipe 2 (IEC 62196 atau Mennekes)
Steker Tipe 2 lebih umum di Eropa dan Asia. Ini adalah steker tiga fase dengan daya hingga 43kW pada kendaraan mulai 2018 dan seterusnya.
Tipe 2 (IEC 62196) adalah steker bundar dengan mekanisme penguncian untuk memastikan koneksi yang aman. Selain itu, colokan ini kompatibel dengan stasiun pengisian Level 1, level 2, dan Level 3. Keuntungan utama dari steker ini adalah produsen mobil listrik dapat membuat kendaraan dengan cara yang sama dan hanya menyesuaikan colokan pengisian tergantung pada pasar tempat mereka akan menjual kendaraan.
Mennekes juga mendukung adaptor pasif. Apalagi Tesla Model S dan X di pasar Eropa memiliki colokan Tipe 2, meski sedikit dimodifikasi. Mereka juga dapat menggunakan colokan ini untuk Tesla Supercharger saat menggunakan pengisi daya DC.
Ketik 3
Steker pengisi daya EV ini terutama digunakan di Prancis dan mirip dengan steker Tipe 2.
CHAdeMO
CHAdeMO adalah colokan DC asli dari Jepang. Namun, mereka sudah ada sejak 2010 tetapi kurang populer dibandingkan opsi lainnya. Meskipun demikian, telah terjadi peningkatan setidaknya 8% dari April 2021 hingga Mei 2022, berdiri di 48500 port pengisian daya di seluruh dunia.
Colokan pengisi daya CHAdeMO umum digunakan di Jepang dan Cina, dengan sebagian besar produsen kendaraan listrik di Eropa mengabaikannya. Pada tahun 2018, Asosiasi CHAdEMO menghadirkan versi stekernya yang memungkinkan pengisian daya hingga 400kW. Mereka juga bekerja sama dengan China untuk menghasilkan pengisi daya ultra cepat hingga 900kW.
Tesla Supercharger
Tesla Supercharger adalah sebuah Pengisian daya EV steker yang digunakan oleh kendaraan Tesla. Hanya kendaraan Tesla yang dapat menggunakan colokan pengisian Tesla Supercharger. Namun, mereka punya Adaptor untuk colokan lain, sehingga mobil mereka dapat menggunakan colokan Tipe 1 atau CHAdeMO.
Sistem Pengisian Gabungan (CCS)
Sistem pengisian gabungan adalah solusi untuk pengisian DC cepat. Mereka adalah Tipe 1 atau Tipe 2 asli, dengan dua pin tambahan di bagian bawah Dua pin di bagian bawah membantu pengisian daya, sedangkan bagian atas untuk komunikasi dan konduktor pembumian.
Mereka dapat menahan hingga 350kW dan saat ini merupakan konektor DC paling populer. Namun, CCS tidak kompatibel dengan stasiun pengisian daya CHAdeMO karena mereka menggunakan protokol komunikasi yang berbeda, dan memerlukan adaptor khusus yang tidak tersedia.
Colokan pengisi daya CCS lebih umum di Eropa dan Amerika Utara dan kompatibel dengan stasiun pengisian daya Level 1, Level 2, dan Level 3.
Kompatibilitas jaringan pengisian daya
Saat membeli kendaraan listrik, penting untuk memastikan kompatibilitas dengan jaringan pengisian daya publik. Jaringan pengisian daya yang berbeda menggunakan jenis steker yang berbeda, tetapi tidak semua stasiun pengisian daya memiliki semua jenis steker.
Oleh karena itu, penting untuk meneliti opsi pengisian daya yang tersedia di wilayah Anda sebelum membeli EV untuk mendapatkan yang kompatibel dengan jaringan pengisian daya yang akan Anda gunakan.
Perjalanan jarak jauh
Jika Anda berencana melakukan perjalanan jauh dengan EV, penting untuk meneliti opsi pengisian daya di sepanjang rute Anda. Beberapa area mungkin memiliki opsi pengisian daya yang terbatas, sementara yang lain mungkin hanya memiliki jenis colokan pengisi daya tertentu.
Ini akan membatasi kemampuan untuk mengisi daya EV dan mungkin memerlukan adaptor atau metode pengisian daya alternatif.
Selain itu, banyak faktor yang memengaruhi jangkauan pengisian EV Anda dalam perjalanan jarak jauh, antara lain: kecepatan, kapasitas muatan, dan cuaca. Misalnya, jangkauan EV sangat rendah dalam kondisi cuaca dingin dan saat membawa beban. Apalagi saat melaju dengan kecepatan tinggi, terutama di jalan raya, jarak tempuh berkurang dan aki kendaraan harus lebih sering diisi.
Adaptor dan kompatibilitas
Adaptor tersedia untuk beberapa jenis colokan, memungkinkan pemilik EV untuk menggunakan stasiun pengisian daya dengan jenis colokan yang tidak kompatibel dengan kendaraan mereka. Namun, Adaptor dapat membatasi kecepatan pengisian daya, dan pabrikan EV mungkin tidak merekomendasikannya.
Kesimpulan
Memilih jenis colokan pengisi daya EV yang tepat merupakan pertimbangan penting saat membeli EV. Selain itu, pembeli harus meneliti opsi pengisian daya di wilayah mereka dan kompatibilitas dengan jaringan pengisian daya publik.
Juga perlu diingat, jika seseorang berencana melakukan perjalanan jarak jauh dengan EV, penting untuk meneliti opsi pengisian daya di sepanjang rute. Dengan mempertimbangkan faktor-faktor ini, Anda dapat memastikan bahwa pengalaman pengisian daya EV Anda nyaman dan bebas stres. Semua jenis colokan pengisi daya tersedia di Chovm.com.
