Demonstran Pembalap Helikopter Airbus baru-baru ini melakukan penerbangan pertamanya. Diluncurkan sebagai bagian dari program European Clean Sky 2, tujuannya adalah pengurangan konsumsi bahan bakar dan CO sebesar 20%.2 emisi dibandingkan dengan pesawat konvensional dengan bobot yang sama, dan pengurangan jejak kebisingan yang sama signifikannya. Simulasi, yang dikonfirmasi oleh penerbangan awal, menunjukkan bahwa Pembalap memenuhi persyaratan ini.
Kuncinya terletak pada formula 'senyawa' pesawat, yang telah berhasil diuji pada demonstran X3 sejak tahun 2010. Racer menggabungkan arsitektur unik (aerodinamika badan pesawat khusus, rotor helikopter, sayap tetap, dan baling-baling penggerak) dengan tenaga mesin yang inovatif. manajemen dan autopilot yang mengetahui cara memanfaatkan kombinasi ini semaksimal mungkin.
Sistem Eco-Mode, yang dikembangkan dengan dukungan DGAC (Otoritas Penerbangan Sipil Perancis) dan beberapa mitra lainnya, memainkan peran penting dalam memberikan kinerja yang kami harapkan. Ini melibatkan menempatkan salah satu dari dua mesin dalam keadaan siaga selama penerbangan pelayaran, dengan kemampuan untuk menyalakannya kembali hampir seketika jika diperlukan. Pesawat ini terbang sedikit lebih lambat dibandingkan saat kedua mesin menyala, namun masih lebih cepat dibandingkan helikopter konvensional. Yang terpenting, ini menghemat 20% konsumsi bahan bakar.
—Julien Guitton, yang memimpin program ini
Kinerja sayap juga dioptimalkan di semua fase penerbangan, karena penggunaan penutup yang ditempatkan di trailing edge, sehingga berkontribusi pada konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Dengan memberikan 40% dari total gaya angkat, sayap menghilangkan beban dari rotor, mengurangi beban dinamis dan getaran. Racer juga menjanjikan kenyamanan yang lebih dibandingkan helikopter konvensional.
Sistem kontrol penerbangan dan autopilot memungkinkan kami memanfaatkan sepenuhnya semua kemungkinan yang ditawarkan oleh formula majemuk. Dengan menyesuaikan distribusi daya antar rotor, kita dapat mengubah posisi pesawat dan melakukan pendekatan kebisingan rendah yang belum pernah terjadi sebelumnya.
—Julien Guitton,
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
