Ford menambahkan opsi penggerak semua roda untuk pikap Maverick Hybrid untuk tahun 2025. Paket opsional juga dapat menggandakan kapasitas derek.
Maverick Hybrid memiliki target perkiraan EPA 42 mil per galon di kota dengan model penggerak roda depan hibrida standar, dan perkiraan target EPA 40 mil per galon di kota dengan model penggerak semua roda hibrida.
Model hybrid penggerak semua roda tersedia pada trim XL, XLT, dan Lariat. Pelanggan yang memilih model penggerak semua roda hybrid dapat menarik kendaraan kemping kecil, perahu pribadi, dan trailer utilitas dengan Paket Derek 4K yang tersedia.
Maverick kini menghadirkan SYNC 4 yang tersaji jelas pada layar sentuh standar terbesar di kelasnya, layar berukuran 13.2 inci yang menggantikan layar sebelumnya berukuran 8 inci. Dipasangkan dengan cluster instrumen digital 8 inci yang terlihat di atas kemudi.
Modem 5G internal yang baru memberi Maverick teknologi nirkabel terkini dan memungkinkan Maverick menerima pembaruan perangkat lunak untuk menjaga sistem kendaraan tetap mutakhir. Sistem SYNC 4 juga merupakan portal menuju teknologi bermanfaat lainnya.
Pelanggan menggunakan Maverick di lingkungan perkotaan dengan tikungan sempit dan tempat parkir kecil. Manuver menjadi mudah dengan Kamera 360 Derajat, yang baru pada tahun 2025 dan favorit pelanggan yang pertama kali dikembangkan untuk F-Series. Ini memberikan tampilan tampilan terpisah dari apa yang ada di depan atau di belakang kendaraan, bersama dengan tampilan lintas lalu lintas.
Bantuan Hitch Trailer Pro yang tersedia membantu menghilangkan rasa frustrasi saat memasang trailer. Ia bekerja dengan menggunakan kamera belakang dan radar sudut untuk menyelaraskan halangan dengan coupler trailer sekaligus mengontrol kecepatan truk, kemudi, dan pengereman agar berhenti di tempat yang tepat.
Setelah dipasang, Pro Trailer Backup Assist membuat pencadangan trailer semudah memutar kenop untuk menunjukkan arah mana trailer harus bergerak sambil membalikkan ke posisinya.
Kedua teknologi tersebut, yang tersedia pada awal tahun 2025, merupakan tambahan penting karena hampir separuh pemilik Maverick menarik, bahkan mereka yang memperdagangkan mobil kecil dan SUV kecil. Baik Pro Trailer Hitch Assist dan Pro Trailer Backup Assist adalah fitur standar baru pada trim Lariat dan Tremor.
Untuk tahun 2025, setiap Maverick dilengkapi dengan Pre-Collision Assist standar dengan Pengereman Darurat Otomatis, Lane-Keeping Aid, Kamera Tampak Belakang, dan Lampu Depan LED High-Beam Otomatis.
Baru tahun ini, Lariat dan Tremor dilengkapi dengan Adaptive Cruise Control dengan Stop-and-Go, Lane Centering, dan Predictive Speed Assist.
MSRP awal untuk tahun 2025 adalah $26,295, ditambah $1,595 untuk tujuan dan pengiriman, untuk model penggerak roda depan hybrid standar. Maverick dan Maverick Hybrid baru kini tersedia untuk dipesan, dengan pengiriman diperkirakan akan dimulai pada akhir tahun 2024.
60 persen pelanggan Maverick memperdagangkan kendaraan dari merek lain.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
