Beranda » Sumber Produk » Suku Cadang & Aksesoris Kendaraan » Green Li-ion Meluncurkan Pabrik Skala Komersial Pertama di Amerika Utara yang Memproduksi Bahan Baterai Rekayasa Li-ion Daur Ulang

Green Li-ion Meluncurkan Pabrik Skala Komersial Pertama di Amerika Utara yang Memproduksi Bahan Baterai Rekayasa Li-ion Daur Ulang

Inovasi energi terbarukan baterai EV lithium

Green Li-ion, sebuah perusahaan teknologi daur ulang baterai lithium-ion, meluncurkan instalasi skala komersial pertamanya untuk menghasilkan bahan ramah lingkungan dan ramah lingkungan—yang pertama di Amerika Utara.

Pabrik tersebut, yang terletak di dalam fasilitas daur ulang yang sudah ada, akan memproduksi bahan katoda dan anoda tingkat baterai dari komponen terkonsentrasi baterai bekas menggunakan teknologi Green-hydrorejuvenation yang dipatenkan dan memproduksi multi-katoda dari Green Li-ion.

Bahan aktif katoda prekursor tingkat baterai (pCAM) diproduksi oleh unit daur ulang di Atoka, Oklahoma.
Bahan aktif katoda prekursor tingkat baterai (pCAM) diproduksi oleh unit daur ulang di Atoka, Oklahoma.

Proses daur ulang baterai lithium-ion bekas saat ini di Amerika Utara mencakup penyortiran baterai sebelum dihancurkan, yang kemudian diolah menjadi “massa hitam” dan selanjutnya menjadi sulfat. Bahan tersebut kemudian diekspor ke luar negeri, paling sering ke Tiongkok dan Korea Selatan, untuk diproses lebih lanjut.

Teknologi Green Li-ion yang dipatenkan menggunakan pendekatan hidrometalurgi baru yang menutup siklus daur ulang dengan secara langsung mengubah sisa daur ulang menjadi bahan aktif katoda prekursor (pCAM) tingkat baterai tanpa diekspor untuk diproses lebih lanjut.

Berbeda dengan proses lama, proses Green Li-ion secara signifikan mengurangi waktu produksi, menghasilkan pCAM dalam waktu sekitar 12 jam. Hal ini juga menawarkan manfaat lingkungan, mengeluarkan emisi GRK hingga 90% lebih sedikit dibandingkan pengolahan bahan baku.

Instalasi Green Li-ion adalah pabrik pertama di benua ini yang mampu memproses massa hitam yang tidak disortir dari berbagai kimia baterai Li-ion menjadi pCAM pada skala komersial, sehingga memastikan kemurnian 99%. Pabrik Atoka dan semua instalasi Green Li-ion lainnya sepenuhnya dapat disesuaikan, mampu memproduksi bahan yang memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan produsen sel baterai, dan berdasarkan pada keluaran bahan yang diinginkan pelanggan dari pabrik tersebut.

Green Li-ion menawarkan pilihan fleksibel bagi produsen dan pendaur ulang untuk memanfaatkan teknologinya baik melalui perjanjian lisensi yang memungkinkan pabrik dipasang di fasilitas mereka sendiri atau melalui perjanjian tol di mana mereka dapat mengirimkan massa hitamnya ke perusahaan milik Green Li-ion. pabrik untuk diproses langsung menjadi bahan baterai.

Fleksibilitas ini memungkinkan pelanggan untuk mengintegrasikan teknologi Green Li-ion secara mulus ke dalam proses produksi mereka, sehingga memungkinkan kontrol yang lebih besar terhadap pasokan mineral penting. Sebagai alternatif, pelanggan dapat menyesuaikan rantai pasokan dan biaya terkait melalui tol. Selain itu, sifat modular sistem Green Li-ion memungkinkan penerapan dan penyiapan cepat yang memungkinkan pengoperasian dimulai dalam beberapa bulan daripada membangun infrastruktur khusus selama beberapa tahun.

Dengan mengolah massa hitam dan limbah baterai dengan produksi bahan katoda dan anoda, produsen dan pendaur ulang baterai dapat secara signifikan mengurangi biaya dan CO2 dampak emisi dari operasi dan rantai pasokan mereka. Ketentuan dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) telah membuat daur ulang baterai dalam negeri menjadi lebih menarik, karena adanya kredit pajak untuk perusahaan yang memproduksi baterai di AS dan kredit untuk perusahaan yang menggunakan bahan baterai daur ulang.

Pabrik Green Li-ion di Atoka diperkirakan akan menghasilkan dua metrik ton pCAM dengan tingkat baterai, atau setara dengan 72,000 baterai ponsel pintar per hari, dan berencana untuk melipatgandakan kapasitas ini di tahun mendatang.

Green Li-ion telah mengembangkan teknologi untuk memproses baterai litium besi fosfat (LFP) untuk mengekstraksi besi fosfat tingkat baterai ditambah litium dan grafit. Saat ini, terdapat sejumlah proyek daur ulang baterai LFP tahap laboratorium/percontohan yang terbatas.

Sumber dari Kongres Mobil Hijau

Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.

Apakah artikel ini berguna?

Tentang Penulis

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *

Gulir ke Atas