Honda Motor dan Yamaha Motor mencapai kesepakatan agar Honda memasok Yamaha dengan model sepeda motor listrik untuk pasar Jepang, berdasarkan model kategori Kelas-1 Honda “EM1 e:” dan “BENLY e: I”, sebagai OEM (original equipment manufacturer). Kedua perusahaan akan melanjutkan pembahasan lebih lanjut menuju penandatanganan perjanjian formal.
Pada bulan Oktober 2016, kedua perusahaan memulai diskusi menuju kemungkinan aliansi bisnis di pasar sepeda motor kategori Kelas-1 Jepang untuk mengatasi berbagai tantangan yang akan dihadapi produsen sepeda motor, termasuk kepatuhan terhadap standar keselamatan dan peraturan emisi yang semakin ketat, serta upaya elektrifikasi.
Bidang-bidang utama diskusi meliputi: 1) memasok model skuter 50cc sebagai OEM, 2) pengembangan bersama/pasokan OEM untuk model skuter bisnis 50cc generasi berikutnya, dan 3) kolaborasi menuju pemasyarakatan sepeda motor listrik dalam kategori Kelas-1. Berdasarkan diskusi tersebut, pada bulan Maret 2018, Honda mulai memasok model skuter 50cc ke Yamaha sebagai OEM.
Selain itu, pada bulan April 2019, Honda dan Yamaha, bersama dengan Kawasaki Heavy Industries, Ltd. dan Suzuki Motor Corporation, mendirikan Konsorsium Baterai yang Dapat Ditukar untuk Sepeda Motor Listrik dengan tujuan memopulerkan model sepeda motor listrik. Konsorsium tersebut membahas kemungkinan untuk menstandardisasi baterai yang dapat ditukar dan sistem pertukarannya sebagai salah satu solusi untuk mengatasi tantangan utama dalam mempopulerkan sepeda motor listrik—jarak tempuh dan waktu pengisian daya—dan mencapai kesepakatan untuk menstandardisasi (menetapkan spesifikasi umum) pada bulan Maret 2021.
Mengikuti inisiatif ini, Honda dan Yamaha telah sepakat bahwa Honda akan memasok model dalam kategori Kelas-1 ke Yamaha sebagai OEM, berdasarkan EM1 e: dan BENLY e:I, didukung oleh Honda Mobile Power Pack e: baterai yang dapat ditukar yang mematuhi spesifikasi umum. Melalui kolaborasi ini, kedua perusahaan akan terus menawarkan model sepeda motor listrik yang akan memenuhi kebutuhan lebih banyak pelanggan pada kategori Kelas-1, yang merupakan kategori populer baik untuk mobilitas pribadi maupun keperluan bisnis.
Untuk lebih mempopulerkan sepeda motor listrik dalam kategori Kelas-1 di Jepang, kedua perusahaan akan meningkatkan jajaran produk mereka dan terus mengatasi berbagai tantangan yang dihadapi sepeda motor listrik seperti jangkauan, waktu pengisian daya, kinerja, dan biaya.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
