Honda berencana meluncurkan jajaran baru ZEV Seri-0 untuk pasar global mulai tahun 2026
Honda Motor Company memperkenalkan beberapa teknologi generasi berikutnya di ajang “Honda 0 Tech Meeting 2024” di Tokyo minggu ini, saat perusahaan bersiap meluncurkan rangkaian baru kendaraan tanpa emisi Seri 0 di pasar global mulai tahun 2026.
Produsen mobil Jepang itu mengatakan berencana meluncurkan tujuh model Seri 0 baru secara global pada tahun 2030, termasuk model berukuran kecil, sedang, dan besar. Rangkaian Seri 0 dikembangkan berdasarkan pendekatan perusahaan terhadap pengembangan kendaraan listrik, yaitu "Tipis, Ringan, dan Cerdas", yang berfokus pada lima nilai inti:
- Desain artistik yang beresonansi dengan orang-orang
- Sistem Mengemudi Otomatis/Bantuan Pengemudi Canggih (AD/ADAS) yang menjamin keselamatan dan ketenangan pikiran
- Nilai baru EV sebagai “ruang” bagi masyarakat dimungkinkan oleh internet of things (IoT) dan teknologi yang terhubung
- Kenikmatan berkendara dengan perasaan menyatu dengan kendaraan
- Kinerja efisiensi listrik yang luar biasa
Honda memperkenalkan dua model konsep Seri 0 baru di Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas awal tahun ini, yaitu 0-Series Saloon dan Space-Hub. Perusahaan tersebut mengonfirmasi rencananya untuk meluncurkan model produksi Saloon pada tahun 2026, yang menurutnya akan mendekati model konsep dan akan diposisikan sebagai model andalan Honda Seri 0.
Honda juga berencana untuk meluncurkan model Seri 0 baru di CES 2025 Januari mendatang, yang menampilkan beberapa teknologi dan konsep elektrifikasi yang diperkenalkan di Honda 0 Tech Meeting minggu ini, termasuk:
- Tipis dan Ringan. Dengan pendekatan pengembangan "Tipis", Honda bertujuan untuk menawarkan "nilai baru bagi EV sebagai ruang yang nyaman dengan desain orisinal dengan tinggi kendaraan yang rendah dan overhang yang pendek". Dengan pendekatan pengembangan "Ringan", Honda bertujuan untuk menggabungkan "gaya berkendara sporty yang hanya dimiliki Honda dan kinerja efisiensi listrik kelas atas di dunia".
- Platform EV khusus yang baru, diproduksi menggunakan material hot stamping kelas 2.0 GPa (pelat baja berkekuatan sangat tinggi), akan menjadi dasar rangkaian Seri-0 yang baru. Perusahaan mengklaim platform EV baru memungkinkan gaya yang tipis dan rendah, serta menawarkan keamanan tambahan. Mobil ini akan menggunakan paket baterai tipis dan e-Axle kompak yang baru dikembangkan. Teknologi lantai rendah Honda memungkinkan pusat gravitasi rendah dan inersia rendah dengan menempatkan komponen berat rendah dan di tengah kendaraan yang katanya membantu menstabilkan "perilaku kendaraan" dan memungkinkan "pengemudian yang sporty".
- e-Axle yang baru dan kompak, dideskripsikan sebagai kendaraan yang ringkas dan sangat efisien, dikembangkan sebagian besar berkat pengalaman perusahaan dalam mengembangkan sistem kendaraan hibrida-listrik. Ukuran inverter dikurangi sekitar 40% dan ditempatkan di samping motor, sehingga memungkinkan tata letak horizontal yang membantu memaksimalkan ruang kabin.
- Paket baterai tipis. Casing IPU (baterai) sekitar 6% lebih tipis daripada EV saat ini berkat penggunaan teknologi mega-casting dan 3D friction stir welding (FSW). Strukturnya dirancang untuk menyebarkan benturan jika terjadi tabrakan sekaligus menghemat ruang dan mengurangi berat. Honda mengatakan pihaknya berupaya membatasi penurunan kapasitas baterai (jarak tempuh) hingga kurang dari 10% setelah 10 tahun penggunaan dengan menerapkan teknologi diagnosis dan prediksi penurunan baterai yang memanfaatkan data berkendara dari 5 juta kendaraan Honda, sebagian besar HEV.
- Sistem aerodinamis aktif, yang secara otomatis mengaktifkan deflektor aerodinamis depan sesuai dengan kecepatan kendaraan dan faktor lainnya. Deflektor aerodinamis depan dipasang di bawah lantai untuk mengurangi hambatan udara pada semua tipe bodi kendaraan. Selain mengurangi energi berkendara tanpa mengurangi kegunaan sehari-hari, sistem ini akan memungkinkan kendaraan menunjukkan kinerja downforce yang tinggi dan berkontribusi pada peningkatan stabilitas kendaraan di lintasan lurus.
- Kekakuan tubuh baru dengan stabilitas berkendara yang tinggi dan bobot yang ringan. Honda mengklaim platform Seri 0 yang baru menawarkan "pengalaman berkendara yang sporty dan mengasyikkan" dengan mengadopsi indeks stabilitas kemudi baru, yang "memberikan kemampuan untuk melenturkan bodi kendaraan guna mengendalikan beban pada setiap ban saat menikung. Struktur bodi yang disederhanakan juga berkontribusi pada pengurangan bobot kendaraan secara keseluruhan sekitar 100 kg dibandingkan dengan EV Honda awal."
- Bijaksana. Honda mengatakan akan menciptakan kendaraan berbasis perangkat lunak (SDV) menggunakan sistem operasi (OS) yang dikembangkan sendiri, yang menurutnya akan sejalan dengan kemajuan teknologi yang terhubung. Seri 0 juga akan dilengkapi dengan AD/ADAS (Automated Driving/Advanced Driver Assistance Systems).
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
