Skuter listrik adalah tren transportasi yang sedang populer secara global. Konsumen menyukai e-skuter karena harganya yang terjangkau, kemampuan manuver yang mudah, dan desain yang hemat tempat. Pasar yang sedang booming ini menawarkan peluang besar bagi pengecer, terutama bagi mereka yang dapat memasok skuter berkualitas yang sesuai dengan kebutuhan pembelinya.
Namun, memilih skuter listrik dapat menjadi tantangan dengan banyaknya pilihan yang tersedia saat ini. Itulah sebabnya artikel ini bertujuan untuk memandu bisnis melalui segala hal yang perlu mereka pertimbangkan untuk memastikan mereka menambahkan e-skuter listrik terbaik ke dalam inventaris mereka.
Daftar Isi
Mengapa skuter listrik mendominasi minat konsumen?
Apakah pasar skuter listrik akan tetap menguntungkan di masa depan?
Pertimbangan utama dalam memilih skuter listrik pada tahun 2024
Penutup
Mengapa skuter listrik mendominasi minat konsumen?
Skuter listrik menarik perhatian semua orang karena beberapa alasan yang cukup keren. Pertama, skuter ini tidak akan menguras kantong. Pelaku bisnis dapat menawarkan opsi yang lebih murah mulai dari US$ 400 atau menyediakan varian yang lebih canggih untuk dijual dengan harga US$ 3000.
Permainan akhirnya adalah itu e-skuter jauh lebih murah dibandingkan mobil atau sepeda motor, sehingga menarik bagi konsumen yang memiliki anggaran terbatas. Selain itu, keterjangkauan juga mencakup biaya tambahan seperti pajak, Kementerian Perhubungan, dan asuransi.
Dan itulah mengapa begitu banyak orang menyukai e-skuter, yang telah menghasilkan minat konsumen yang besar. Hal ini misalnya terlihat dari 1.36 juta penelusuran e-skuter pada November 2023 berdasarkan data Google Ads.
Apakah pasar skuter listrik akan tetap menguntungkan di masa depan?
pasar skuter listrik global, yang diperkirakan mencapai US$ 33.18 miliar pada tahun 2022, berada dalam kondisi yang menjanjikan. Para ahli mengatakan pasar siap untuk tumbuh pada tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (CAGR) yang stabil sebesar 9.9% dari tahun 2023 hingga 2030.
Terutama, meningkatnya permintaan akan kendaraan hemat bahan bakar dan meningkatnya kekhawatiran terhadap emisi Gas Rumah Kaca (GRK) merupakan pendorong utama yang mendorong kemajuan pasar. Efisiensi mekanis skuter listrik dan biaya perawatan yang rendah mendorong permintaan dan adopsi skuter listrik.
Berikut adalah statistik penting lainnya yang perlu diperhatikan:
- Berdasarkan rincian penggunaan akhir pasar, penggunaan pribadi mendominasi, menyumbang 68.85% dari keseluruhan pendapatan.
- Asia Pasifik memimpin pasar, menyumbang lebih dari 74.85% pendapatan global.
Pertimbangan utama dalam memilih skuter listrik pada tahun 2024
Berat pengendara
E-skuter memiliki bobot pengendara maksimal atau beban maksimal yang dapat ditopangnya. Kebanyakan skuter dapat membawa beban mulai dari 220 lbs hingga 300 lbs. Namun tak perlu khawatir jika target konsumen berbobot lebih dari itu. Penjual hanya perlu memastikan skuter yang mereka tawarkan mampu menahan beban ekstra tersebut.
Berat badan berlebih skuter yang tidak dapat mendukungnya menyebabkan berbagai masalah. Pertama, kendaraan akan lebih lambat dan menempuh jarak yang lebih sedikit dibandingkan pengendaraan yang lebih ringan. Dan bobot ekstra akan memaksa motor, baterai, dan komponen lainnya bekerja ekstra keras, sehingga menyebabkan keausan yang cepat atau kerusakan dini.
Catatan: Karena sebagian besar e-skuter hanya mendukung 220 lbs hingga 300 lbs, bisnis yang memprioritaskan konsumen di atas berat tersebut harus fokus pada varian dengan motor minimum 500 watt. Mereka akan memiliki kekuatan yang cukup untuk menahan beban ekstra dan membawa lebih banyak beban.
Berat dan portabilitas
Portabilitas adalah masalah besar e-skuter—Ini bukan hanya tentang seberapa baik mereka melipat tetapi seberapa mudah mereka bergerak saat tidak sedang berkendara. Konsumen harus dapat memberikan dorongan atau dorongan jika situasinya memerlukannya.
Skuter dengan jangkauan yang layak (lebih dari 15 mil) mungkin terasa agak berat bagi konsumen, biasanya bobotnya lebih dari 25 lbs. Tetapi jika beratnya melebihi 30 pon, bawalah barang tersebut skuter untuk sementara mungkin menjadi sedikit latihan bagi konsumen. Untungnya, beberapa varian dilengkapi dengan pegangan atau tali bahu agar lebih mudah dibawa.
Tapi bukan itu saja. Pengecer juga dapat menemukannya skuter dengan roda ekstra atau konfigurasi terlipat, memungkinkan konsumen untuk menggulungnya seperti koper kompak yang ramah komuter. Aturan praktisnya, skuter yang direkomendasikan tidak boleh melebihi 30% dari berat badan target konsumen.
Penangguhan
Suspensi skuter listrik seperti peredam kejut pada mobil—menghaluskan benturan dan meningkatkan kualitas pengendaraan secara keseluruhan. E-skuter dapat memiliki tiga sistem suspensi: pegas, piston hidrolik/udara, dan karet.
Suspensi pegas merupakan sistem paling dasar, menggunakan pegas koil untuk meredam benturan. Produsen menggunakan ini sistem suspensi pada skuter yang lebih ringan dan terjangkau—tetapi bantalannya lebih sedikit.
Meskipun lebih mahal, hidrolik atau udara suspensi piston memberikan bantalan dan kinerja yang lebih baik. Suspensi hidrolik menggunakan silinder berisi oli untuk meredam guncangan, sedangkan suspensi piston udara menggunakan tekanan udara sebagai gantinya.
Terakhir, suspensi karet menggunakan komponen elastomer untuk meredam guncangan dan getaran. Bahannya mungkin kaku, namun konsumen dapat menyesuaikannya dengan menukar kartrid karet dengan yang lebih lembut.
Catatan: Suspensi sangat penting jika target konsumen sering berkendara di medan yang kasar. Untuk memberikan pengalaman terbaik kepada konsumen, carilah model yang menawarkan kombinasi sistem pegas dan piston hidrolik/udara.
Rem
A dapat diandalkan sistem pengereman sangat penting untuk keselamatan dan pengendalian saat mengendarai skuter listrik. Biasanya, perusahaan dapat memilih antara dua sistem rem saat membeli skuter listrik: mekanis dan elektronik.
Sistem mekanis, termasuk rem kaki, tromol, dan cakram, mengandalkan mekanisme fisik untuk melambat. Dalam pengujian di dunia nyata, rem cakram dan tromol muncul sebagai sistem yang paling efektif e-skuter.
Sebaliknya, rem elektronik menggunakan motor untuk memperlambat atau menghentikan skuter. Meskipun kedengarannya tidak terlalu menimbulkan stres dibandingkan sepupu mekanisnya, mereka lebih lemah dan tidak cocok untuk berhenti cepat pada kecepatan di atas 15 mph.
Ukuran ban
Skuter listrik memiliki ban dengan berbagai ukuran mulai dari 16 hingga 6 inci. Roda 6 inci lebih umum digunakan pada skuter anak-anak, tetapi 8.5 inci adalah ukuran standar untuk varian entry-level.
Umumnya, roda yang lebih besar menawarkan peningkatan stabilitas dan melewati rintangan tanpa menyentak pengendara. Namun, konsumen mungkin memprioritaskan portabilitas dibandingkan performa, yang berarti mereka akan memilih roda yang lebih kecil.
Bisnis dapat persediaan skuter dengan velg berukuran 8.5 inci jika konsumennya termasuk dalam kategori portabilitas. Roda seperti itu adalah skuter ringan pilihan, dan tidak mengorbankan banyak stabilitas.
Namun demikian, pengecer akan melihat lebih banyak kesuksesan dengan hal ini skuter menampilkan roda yang lebih besar (10 inci atau lebih) jika target konsumen menginginkan performa maksimal, handling lebih baik, dan kemampuan off-road.
Peringkat IP
Jika bisnis menginginkannya e-skuter mereka menjual untuk bekerja di segala kondisi cuaca, mereka harus memperhatikan peringkat IP mereka. Kedua angka tersebut menunjukkan seberapa baik kendaraan dalam menangani kelembapan dan debu. Biasanya, angka yang tinggi berarti perlindungan yang lebih baik dari debu, air, dan cipratan.
Berikut tabel yang menunjukkan semua peringkat IP untuk skuter dan artinya:
Peringkat IP | Kondisi yang sesuai |
IP67 | Perlindungan dari segala medan dan hujan lebat yang terus-menerus dengan sedikit perendaman. |
IP65 | Perlindungan dari segala medan dan hujan/genangan air ringan dan terus-menerus. |
IP55 | Dapat menangani kondisi off-road dan hujan/genangan air ringan dan terus-menerus. |
IP54 | Mampu menangani kondisi off-road dan medan lembab. Mandi ringan dan jarang juga tidak akan menjadi masalah. |
IP34 | Dapat menangani jalan berdebu atau berbatu atau tanah lembab. Tidak akan menerima kerusakan akibat hujan ringan dan jarang. |
IPX5 | Hanya mampu menahan hujan ringan, terus-menerus, dan genangan air. |
IPX4 | Akan bekerja dengan baik di tanah lembab, kabut, dan kabut. Bisa juga menangani mandi yang jarang. |
None | Tidak ada ketahanan air dan perlindungan dari kondisi basah. |
Penutup
Konsumen tertarik membeli e-skuter karena beberapa alasan. Mereka mungkin menginginkannya untuk bersenang-senang di sekitar komunitas mereka atau sebagai metode yang lebih nyaman untuk perjalanan sehari-hari.
Terlepas dari tujuannya, bisnis harus membuat beberapa pertimbangan utama sebelum menjual skuter listrik. Setelah pengecer mempertimbangkan faktor-faktor yang dibahas dalam artikel ini, akan lebih mudah membantu pembeli menemukan skuter listrik terbaik untuk kebutuhan mereka, dan memastikan pembeli mendapatkan pengalaman berbelanja yang terinformasi dengan baik.