Hyundai Motor Company menandai peluncuran resmi Proyek NorCAL ZERO—sebuah inisiatif yang memanfaatkan teknologi sel bahan bakar hidrogen milik perusahaan untuk menghadirkan transportasi barang tanpa emisi ke San Francisco Bay Area dan Central Valley California.
Acara peresmian yang diadakan di Stasiun Pengisian Bahan Bakar Hidrogen FirstElement Oakland mempertemukan Hyundai Motor dengan mitra proyeknya, antara lain Center for Transportation and the Environment (CTE), GLOVIS America, Inc. (GLOVIS America), East Bay Municipal Utilities District, FirstElement Fuel (FEF), Papé, Universitas California, Pelabuhan Oakland, Kota Oakland dan komunitas West Oakland yang diwakili oleh Proyek Indikator Lingkungan West Oakland (WOEIP).
Perwakilan dari Alameda County Transportation Commission (ACTC), Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD), California Air Resources Board (CARB), dan California Energy Commission (CEC), semuanya memberikan dana hibah untuk membuat proyek ini mungkin, kami juga hadir.
Sebagai bagian dari Proyek NorCAL ZERO, juga dikenal sebagai Operasi Truk Regional Nol Emisi dengan Truk Listrik Sel Bahan Bakar, Hyundai Motor mengerahkan 30 Sel Bahan Bakar Kelas 8 XCIENT dengan konfigurasi poros penggerak 6×4 di California, yang telah beroperasi secara komersial sejak saat itu. tahun lalu. Pengiriman ini menandai penerapan komersial terbesar truk listrik sel bahan bakar bertenaga hidrogen Kelas 8 di AS.
Hyundai Motor telah berkolaborasi dengan mitra-mitra utama untuk membangun ekosistem mobilitas hidrogen yang komprehensif di seluruh Amerika Utara, memastikan keberhasilan penerapan dan pengoperasian truk bertenaga hidrogennya. Tahun lalu, Hyundai Motor memasok 30 unit truk listrik XCIENT Fuel Cell ke GET Freight Corp, bisnis angkutan barang berbasis truk milik GLOVIS Amerika. Dengan memanfaatkan jaringan dan kemampuan logistiknya, operasi komersial telah berlangsung sejak tahun lalu, mengangkut kontainer dari Pelabuhan Oakland dan mengangkut kendaraan dari Pelabuhan Richmond. Hyundai Capital America menyediakan layanan penyewaan dan pembiayaan yang kompetitif kepada GLOVIS America.
Truk-truk tersebut dapat diisi bahan bakarnya di stasiun pengisian bahan bakar hidrogen yang baru dibangun FirstElement Fuel, yang dirancang untuk mengisi bahan bakar hingga 200 truk tugas berat per hari. Papé, penyedia layanan truk khusus di wilayah barat, akan menyediakan perawatan dan layanan kendaraan di fasilitasnya di San Leandro, California. Melalui kolaborasi dengan mitra konsorsium drayage, Hyundai mempercepat transisi menuju masa depan transportasi yang lebih berkelanjutan di Amerika Utara, dengan ekosistem hidrogen yang memainkan peran kuncinya.
CTE memproyeksikan bahwa armada NorCAL ZERO berpotensi memberikan dampak positif yang besar terhadap kualitas udara di wilayah tersebut dengan perkiraan pengurangan lebih dari 24,000 metrik ton emisi karbon dibandingkan dengan kendaraan bertenaga diesel.
Pertama kali diluncurkan pada tahun 2020, XCIENT Fuel Cell telah digunakan di delapan negara, termasuk AS, Swiss, Jerman, Selandia Baru, Australia, Korea, Israel, dan Arab Saudi. Pada CES 2024, Hyundai Motor mengumumkan perluasan visi HTWO—berkembang dari sel bahan bakar menjadi visi rantai nilai hidrogen yang mencakup seluruh industri hidrogen mulai dari produksi dan penyimpanan hingga transportasi dan pemanfaatan.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
