Meningkatnya pencurian mobil tanpa kunci di London menekankan perlunya industri otomotif untuk mengatasi keamanan siber.
Walikota London Sadiq Khan telah meminta industri otomotif untuk mengatasi peningkatan risiko pencurian kendaraan tanpa kunci, sehingga menimbulkan pertanyaan tentang seberapa aman teknologi otomotif baru tersebut.
Selain pencurian, kekhawatiran terhadap keamanan siber di seluruh industri meningkatkan prospek premi asuransi yang lebih tinggi bagi konsumen.
Berbicara kepada para CEO merek mobil besar seperti Toyota, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz dan Ford menyusul peningkatan sebesar 7.7% dalam jumlah pencurian kendaraan di London, Kahn mengatakan: “Saya mendorong Anda untuk melangkah lebih jauh dalam upaya menghilangkan pencurian kendaraan. kerentanan yang terkait dengan kendaraan tanpa kunci dan menetapkan standar industri yang lebih tinggi untuk keselamatan kendaraan.”
Data Met Police yang dilansir Evening Standard menunjukkan 60-65% dari 33,000 mobil yang dicuri dalam setahun terakhir merupakan pencurian mobil tanpa kunci.
Bagaimana cara kerja mobil tanpa kunci dan mengapa rentan terhadap pencurian?
Mobil tanpa kunci menggunakan fob elektronik yang mengirimkan sinyal frekuensi rendah unik ke kendaraan, memungkinkan pemilik membuka kunci kendaraannya jika berada di dekatnya.
Ian Jones, manajer operasi klaim di penyedia asuransi Admiral, menjelaskan kepada Just Auto: “Penjahat terus mengidentifikasi cara untuk mengeksploitasi teknologi kendaraan untuk mencuri mobil. Cara yang paling umum saat ini adalah serangan estafet, ketika dua penjahat bekerja sama menggunakan relai sinyal elektronik untuk mencegat sinyal key fob, biasanya ketika key fob berada di dalam rumah korban.
“Namun, metode yang relatif baru yang mendapatkan popularitas di kalangan penjahat adalah meretas 'bus jaringan area pengontrol' atau papan sirkuit kendaraan untuk menonaktifkan sistem penguncian dan alarm. Kedua metode tersebut memungkinkan pencuri mencuri mobil dan pergi dalam hitungan detik.”
Meskipun konsumen dapat mencoba dan mengurangi hal ini dengan menyimpan kunci jauh dari kendaraan dan menggunakan kantong berlapis logam yang menghalangi sinyal dari kunci hingga siap digunakan, tanggung jawabnya, seperti yang ditekankan Khan, adalah pada dunia usaha untuk menemukan solusi untuk menghentikan hal ini. ini.
Keamanan siber di industri otomotif
Laporan Penelitian Tematik GlobalData: Keamanan Siber dalam Otomotif mencatat bahwa keamanan siber dalam industri otomotif masih dalam tahap awal.
Sementara itu, laporan terbaru dari Vinay Raghunath di EY India menyoroti bahwa, seiring dengan meningkatnya permintaan akan mobil yang terhubung, OEM harus menyadari berbagai risiko keamanan siber yang tidak hanya terkait dengan pencurian kendaraan namun juga pencurian informasi pribadi.
“Mobil yang terhubung rentan terhadap berbagai ancaman keamanan siber, termasuk peretasan, pelanggaran data, dan serangan jahat,” katanya. “Ketika kendaraan menjadi lebih canggih dengan konektivitas internet, sensor, dan komputer onboard, potensi serangan untuk eksploitasi semakin meluas.
“Ancaman dunia maya dapat membahayakan keselamatan, privasi, dan fungsionalitas mobil yang terhubung, sehingga penerapan langkah-langkah keamanan yang kuat menjadi penting.”
Analis otomotif GlobalData Sammy Chen berkomentar: “Produsen mobil berupaya memberikan kenyamanan kepada pemilik mobil dengan mempermudah memasuki kendaraan, namun hal ini perlu diimbangi dengan langkah keamanan yang tepat.”
“Selain itu, lebih banyak peraturan yang mulai berlaku sejak tahun 2022, seperti Peraturan Komisi Ekonomi PBB untuk Eropa 155, yang mewajibkan produsen mobil untuk memantau, mendeteksi, dan merespons serangan siber, ancaman, dan kerentanan sepanjang masa pakai semua kendaraan baru yang dijual. Kepatuhan terhadap peraturan ini akan menjadi prasyarat untuk mendapatkan persetujuan jenis kendaraan dan memungkinkan suatu model kendaraan untuk dijual.”
“Kemajuan lebih lanjut dapat dilakukan dengan terus meningkatkan peraturan keamanan siber dan mewajibkan peraturan tersebut mencakup semua bidang industri, termasuk desain, pengembangan, dan produksi komponen.”
“OEM yang tidak memiliki keahlian teknis yang diperlukan untuk menerapkan langkah-langkah keamanan siber yang efektif perlu melakukan outsourcing, melalui merger, dan akuisisi antara OEM, pemasok, dan vendor keamanan siber.”
Konsekuensi untuk asuransi mobil
Surat Khan mencatat dampak meningkatnya pencurian terhadap konsumen dan dampaknya terhadap harga asuransi.
“Pelanggan Anda menderita dua kali lipat,” katanya kepada produsen. “Pertama, mereka semakin mungkin menjadi korban pencurian, dan kedua, mereka dikenakan biaya premi asuransi yang lebih tinggi, yang di London menjadi tidak terjangkau bagi banyak orang.”
Berbicara dari sudut pandang industri asuransi, Jones ingin mencatat bahwa keamanan hanyalah salah satu dari banyak faktor yang mempengaruhi penghitungan premi asuransi mobil.
“Faktor-faktor ini tidak bekerja sendiri-sendiri namun dinilai bersama-sama untuk mengetahui kemungkinan pelanggan mengajukan klaim di masa depan,” katanya, seraya menambahkan bahwa pemilik mobil harus memastikan bahwa mereka mendapatkan pembaruan keamanan terkini dari produsen kendaraan kapan pun mereka diluncurkan. keluar dan membuat kendaraan serta menggunakan barang-barang seperti kunci roda untuk mencegah penjahat.
Terlepas dari tindakan tersebut, John Elmore, editor dan juru bicara Electric Car Guide, percaya bahwa produsen harus menjadikan keamanan sebagai prioritas.
“Mengingat harga asuransi kendaraan listrik sudah jauh lebih mahal, lonjakan pencurian ini dapat semakin memperburuk tarif premi asuransi,” katanya kepada Just Auto. “Situasi ini menuntut tindakan segera dari produsen mobil untuk meningkatkan fitur keamanan, khususnya pada kendaraan listrik, untuk mencegah mereka menjadi target utama pencurian.
“Untuk industri EV, produsen harus mengutamakan keamanan kendaraan dalam desain dan teknologinya. Meningkatkan fitur keamanan pada mobil listrik akan membuat asuransi kendaraan listrik lebih terjangkau, sehingga kendaraan listrik lebih mudah diakses oleh lebih banyak orang. Hal ini akan membantu kepercayaan dan kemauan masyarakat untuk beralih ke listrik.”
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
