Kia Corporation mempresentasikan perkembangan terkini mengenai strategi masa depan dan target keuangannya pada CEO Investor Day di Seoul, Korea. Kia berfokus untuk memperbarui strategi tahun 2030 yang diumumkan tahun lalu dan semakin memperkuat strategi bisnisnya dalam menanggapi ketidakpastian di lanskap industri mobilitas global.
Dalam acara tersebut, Kia memperbarui strategi bisnis jangka menengah dan panjang dengan fokus pada elektrifikasi, dan bisnis PBV-nya. Kia menegaskan kembali target penjualan tahunan 2030 sebesar 4.3 juta unit, termasuk 1.6 juta unit kendaraan listrik (EV). Target penjualan tahunan sebesar 2030 juta unit pada tahun 4.3 adalah 34.4% lebih tinggi dibandingkan target tahunan merek tersebut pada tahun 2024 sebesar 3.2 juta unit.
Perusahaan juga berencana untuk menjadi merek kendaraan listrik terkemuka dengan menjual persentase model listrik yang lebih tinggi dari total penjualannya, termasuk kendaraan listrik hibrida (HEV), hibrida plug-in (PHEV), dan kendaraan listrik baterai, sehingga memproyeksikan penjualan model listrik sebesar 2.48 juta unit setiap tahunnya atau 58% dari total penjualan Kia pada tahun 2030.
Kia menguraikan langkah-langkah yang diambil agar berhasil menavigasi perubahan-perubahan utama di industri yang diperkirakan akan terjadi di tahun-tahun mendatang: perubahan di pasar kendaraan listrik, kebangkitan merek-merek Tiongkok, dan perubahan lingkungan persaingan.
Memperkuat jajaran produk listrik dan produksi fleksibel untuk perubahan di pasar kendaraan listrik. Meskipun permintaan kendaraan listrik jangka panjang pada tahun 2030 diperkirakan tidak akan berubah, laju pertumbuhan permintaan mungkin tidak merata dalam jangka pendek. Faktor-faktor seperti melemahnya pertumbuhan ekonomi global, pengurangan subsidi kendaraan listrik, dan lambatnya adaptasi infrastruktur pengisian daya mungkin mempengaruhi permintaan kendaraan listrik.
Untuk merespons perubahan lingkungan pasar dengan tangkas, Kia akan menjamin fleksibilitas maksimum dalam pengoperasian line-upnya. Kia berencana untuk memperkuat jajaran kendaraan listrik hibrida (HEV) dari enam model pada tahun 2024 menjadi sembilan model pada tahun 2028, dengan opsi powertrain HEV ditawarkan untuk sebagian besar model utama merek tersebut.
Menanggapi perubahan pasar EV, Kia akan meluncurkan enam model EV pada tahun 2026, dimulai dengan EV3 yang akan datang pada tahun 2024, diikuti oleh EV2, EV4, dan EV5 di pasar utama, termasuk AS, Eropa, dan Korea Selatan. Di pasar negara berkembang, perusahaan akan meluncurkan dua kendaraan listrik yang spesifik wilayah, seperti Carens EV untuk pasar India.
Merek tersebut juga berencana memproduksi kendaraan listrik dan kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) di 13 pabrik secara global, termasuk tujuh di Korea Selatan dan enam di luar negeri. Selain itu, dua pabrik khusus kendaraan listrik akan dioperasikan di Korea Selatan.
Produk yang kompetitif dan layanan yang berbeda terhadap merek-merek Tiongkok yang sedang naik daun. Kia juga bermaksud untuk menerapkan kebijakan multi-untai untuk melawan kebangkitan merek pesaing Tiongkok dengan memperkuat daya saing produknya, membangun sistem layanan dan operasi suku cadang global, memasuki pasar PBV baru, dan memanfaatkan pabrik Tiongkok untuk pasar negara berkembang lainnya.
Kia akan memperkuat daya saing produk dan kualitasnya di pasar negara berkembang, dengan rencana untuk memperluas layanan terhubung ke kawasan Asia-Pasifik, Timur Tengah, serta Amerika Tengah dan Selatan, menyediakan fungsionalitas terhubung di 74 negara pada tahun 2026.
Kia berencana untuk terus memperkuat performa kendaraannya dengan memperluas jumlah model yang dilengkapi teknologi over-the-air (OTA) menjadi 18, dan meningkatkan tingkat pemasangan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) menjadi lebih dari 63% model. pada tahun 2026.
Pendekatan ini akan diperkuat dengan peningkatan kepuasan layanan pelanggan, seperti kemampuan layanan yang memanfaatkan 6,200 lokasi global dan hampir 34,000 teknisi, serta pasokan suku cadang yang berpusat pada pelanggan, dan perluasan layanan digital Kia yang berkelanjutan.
Selain itu, Kia berencana untuk menciptakan permintaan penjualan baru berdasarkan inovasi dan fleksibilitas bisnis PBV-nya. Kia akan memanfaatkan platform dan sistem produksi fleksibelnya untuk PBV di pasar B2B, yang membutuhkan kendaraan untuk berbagai keperluan bisnis, dan untuk mendorong permintaan B2C.
Perusahaan juga akan memanfaatkan pabriknya di Tiongkok untuk melayani permintaan di pasar negara berkembang, yang diperkirakan akan menyumbang 250,000 unit pada tahun 2027.
Operasi bisnis yang optimal dan fleksibel untuk lingkungan yang kompetitif. Meskipun pertumbuhan Kia terus berlanjut, permintaan kendaraan global masih berada di bawah tingkat sebelum Covid, sebagian besar disebabkan oleh melemahnya daya beli yang disebabkan oleh tingginya suku bunga dan inflasi. Pada saat yang sama, banyak merek kendaraan listrik telah berinvestasi secara agresif untuk bersaing mendapatkan harga yang lebih rendah.
Kia akan merespons situasi ini terlebih dahulu dengan mempertahankan tingkat inventaris yang tepat melalui produksi dan pengoperasian yang fleksibel. Kemudian, dengan mengelola strategi pengoperasian insentif yang optimal dengan nilai sisa terbaik, Kia akan memaksimalkan nilai bagi pelanggannya.
Selain itu, merek akan terus memberikan produk inovatif kepada pelanggan, meningkatkan pengalaman pengguna. Misalnya, teknologi AI generatif akan diterapkan untuk menyediakan layanan suara AI di dalam kendaraan, dan akan diluncurkan pada akhir tahun ini di EV3 dan K4.
Strategi Kia 2030: 'Empat tujuan inti'
Kia akan semakin memperkuat strategi tahun 2030 yang diumumkan tahun lalu dengan empat sasaran: penjualan global sebesar 4.3 juta unit; penjualan 1.6 juta kendaraan listrik; merintis pengembangan PBV; dan pengelolaan LST yang bertanggung jawab.
Target penjualan global tahunan 2030 sebesar 4.3 juta. Setelah sebelumnya mengumumkan target penjualan tahunan sebesar 4.3 juta unit pada tahun 2030, dengan model elektrifikasi menyumbang 58% dari total jangkauan, Kia meningkatkan target penjualan kendaraan listrik tahunannya menjadi 1.15 juta unit pada tahun 2027 dan 1.6 juta pada tahun 2030.
Kia berencana meningkatkan penjualan model elektrifikasi menjadi 2.48 juta unit, mewakili 58% penjualan, pada tahun 2030, dengan 882,000 unit HEV dan PHEV. Angka ini meningkat tiga persen dari target tahun lalu dan memperkuat strategi Kia untuk mengubah struktur penjualan dengan fokus yang lebih besar pada line-up listrik.
Karena permintaan terhadap HEV diperkirakan akan terus berlanjut, Kia berencana untuk mengembangkan powertrain hybrid generasi berikutnya dengan peningkatan kinerja, torsi, dan efisiensi bahan bakar, menerapkan sistem canggih ini ke berbagai segmen kendaraan, dan memperluas kemampuan produksi yang fleksibel untuk model HEV dan ICE.
Kia berencana untuk melanjutkan momentum pertumbuhannya dengan membangun jajaran lengkap kendaraan listrik di pasar-pasar utama, meningkatkan daya saing produk, dan menciptakan permintaan baru dengan menggunakan PBV. Selain itu, perusahaan akan membedakan mereknya di pasar negara berkembang dengan meningkatkan pengalaman pelanggan berkualitas tinggi dan merespons peningkatan permintaan dengan mendiversifikasi basis manufaktur.
Strategi EV: Memperluas menjadi 15 EV pada tahun 2027, menargetkan 1.6 juta penjualan EV pada tahun 2030. Strategi bisnis Kia dalam jangka menengah dan panjang tetap fokus pada elektrifikasi dan pertumbuhan PBV, didukung oleh total 15 model kendaraan listrik pada tahun 2027. Hal ini mewakili penambahan satu model kendaraan listrik lagi ke dalam 14 model yang sebelumnya menjadi komitmen merek tersebut. Jumlah ini termasuk EV baru—EV2, EV3, EV4, dan EV5—dan dua PBV—PV5 dan PV7.
Selain itu, untuk meningkatkan kinerja baterai dan mengamankan daya saing biaya, Kia berencana untuk fokus pada peningkatan teknologinya dengan meningkatkan kepadatan energi dan jangkauan penawaran baterai nikel-kobalt-mangan (NCM). Merek ini juga akan menyediakan berbagai pilihan baterai, termasuk baterai lithium iron phosphate (LFP), untuk memenuhi beragam kebutuhan pasar global.
Kia juga mendorong strategi perluasan infrastruktur pengisian daya di seluruh dunia. Merek tersebut berencana membangun lebih dari 5,400 stasiun bermerek E-pit pada tahun 2030 di Korea Selatan, dengan 482 stasiun saat ini sudah terpasang. Kia juga menargetkan untuk memanfaatkan lebih dari 30,000 stasiun pengisian daya di Amerika Utara pada tahun 2030 sebagai bagian dari usaha patungan IONNA. Di Eropa, perusahaan akan membangun lebih dari 17,000 stasiun pengisian daya melalui kemitraannya dengan IONITY.
Kia menghadirkan empat arah untuk produknya: – konektivitas, berkendara otonom, performa, dan desain.
Kia berencana untuk secara bertahap memperluas layanan berbasis konektivitas baru, seperti OTA, Feature on Demand (FoD), dan pembayaran dalam mobil, ke pasar negara berkembang. Selain itu, Kia berencana untuk terus meningkatkan teknologi konektivitas berbasis jaringan 5G terbaru, seperti sistem OTA canggih dan berkendara efisiensi bahan bakar menggunakan kecerdasan buatan (AI).
Perusahaan juga akan sangat fokus pada perluasan kendaraan yang ditentukan perangkat lunak (SDV), dengan pengembangan platform terintegrasi yang dapat memaksimalkan sinergi antara perangkat keras dan perangkat lunak sistem serta kombinasi komputer kendaraan berkinerja tinggi dengan konektivitas berkecepatan tinggi dan teknologi kecerdasan buatan terkini untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan.
Kia sedang meningkatkan teknologi bantuan berkendara di jalan raya (HDA) dan berencana memperluas cakupan sistem untuk mengemudi secara otonom di perkotaan pada tahun 2026 melalui pengembangan berkelanjutan pada sensor presisi resolusi tinggi dan perangkat lunak mengemudi otonom.
Kia juga berencana untuk terus merilis varian trim GT pada model EV-nya, termasuk EV9 GT, pada Januari 2025. Merek tersebut berencana memaksimalkan kenyamanan dan performa kendaraannya melalui kemampuan OTA. Kemampuan ini menerapkan beberapa teknologi perangkat lunak terbaru, seperti arsitektur kendaraan generasi berikutnya, komputer pusat berkinerja tinggi, sistem operasi terintegrasi, dan perangkat lunak yang terintegrasi dengan pengontrol.
Menjadi 'PBV First Mover' dengan solusi beragam. Acara CEO Investor Day tahun 2024 juga memberikan cetak biru visi PBV Kia. Setelah meluncurkan bisnis 'Platform Beyond Vehicle' di CES 2024, perusahaan telah menetapkan sasaran penjualan tahunan sebesar 250,000 PBV pada tahun 2030 dengan model PV5 dan PV7 baru Kia—masing-masing 150,000 dan 100,000 unit.
Kia akan meluncurkan PBV pertamanya, PV5 berukuran sedang, pada tahun 2025, yang menandakan dimulainya bisnis terkait PBV. Setelah itu, pada tahun 2027, merek tersebut akan meluncurkan PV7, PBV besar yang menawarkan banyak ruang dalam jajaran PBV-nya.
Tujuan ini didukung oleh sistem produksi yang fleksibel, solusi PBV khusus untuk pelanggan, dan sinergi dengan bisnis masa depan Hyundai Motor Group, termasuk kendaraan otonom, robotika, dan mobilitas udara canggih (AAM).
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
