Dua model baru akan menjadi ujung tombak masuknya JV yang dipimpin Stellantis ke Eropa
Leapmotor International, perusahaan yang dipimpin Stellantis 51/49 antara Stellantis dan Leapmotor, mengatakan bahwa pihaknya berdedikasi untuk mendefinisikan ulang kendaraan listrik melalui teknologi dan inovasi mutakhir dan membanggakan kemampuan pengembangan internal yang komprehensif.
“Pendirian Leapmotor International merupakan langkah maju yang hebat dalam membantu mengatasi masalah pemanasan global yang mendesak dengan model BEV canggih yang akan bersaing dengan merek-merek Tiongkok yang ada di pasar-pasar utama di seluruh dunia,” kata CEO Stellantis Carlos Tavares. “Dengan memanfaatkan kehadiran global kami yang ada, kami akan segera dapat menawarkan kepada pelanggan kami kendaraan listrik yang kompetitif dalam hal harga dan berpusat pada teknologi yang akan melampaui harapan mereka. Di bawah kepemimpinan Tianshu Xin, mereka telah membangun strategi komersial dan industri global yang menarik untuk segera meningkatkan saluran distribusi penjualan guna mendukung pertumbuhan Leapmotor yang kuat dan menciptakan nilai bagi kedua mitra.”
Para mitra mengatakan bahwa kemitraan mereka merupakan kemitraan global pertama di sektor kendaraan listrik antara produsen mobil besar dan OEM Tiongkok yang mengkhususkan diri dalam Kendaraan Energi Baru (NEV). Stellantis berencana memanfaatkan ekosistem EV Leapmotor di Tiongkok, untuk berkontribusi dalam mencapai target elektrifikasi utama yang ditetapkan dalam rencana strategis Dare Forward 2030, dengan tujuan untuk mengeksplorasi kolaborasi lebih lanjut dengan mitranya.
Alasan dasar keberadaan JV ini adalah untuk meningkatkan skala pada lini model, berbagi teknologi, kapasitas produksi, dan mendapatkan keuntungan dari sinergi teritorial – untuk mendorong nilai bagi Stellantis dan Leapmotor. Kunci dari semua ini adalah mengembangkan BEV berbiaya rendah dengan cepat yang diposisikan untuk pertumbuhan penjualan di pasar di seluruh dunia. Leapmotor International memiliki hak eksklusif untuk ekspor dan penjualan, serta produksi, produk Leapmotor di luar Tiongkok Raya. Kemitraan ini bertujuan untuk lebih meningkatkan penjualan Leapmotor di Tiongkok, pasar terbesar di dunia, sekaligus memanfaatkan keberadaan komersial global Stellantis yang mapan untuk secara signifikan mempercepat penjualan merek Leapmotor di wilayah lain.
Eropa merupakan prioritas awal. Stellantis mengatakan bahwa penawaran produk kendaraan listrik Leapmotor International dianggap melengkapi teknologi terkini Stellantis dan portofolio merek ikoniknya serta akan menghadirkan solusi mobilitas yang lebih terjangkau bagi pelanggan global. Dengan kemampuan mengandalkan saluran distribusi Stellantis, Leapmotor International bermaksud untuk meningkatkan jumlah titik penjualan kendaraan Leapmotor menjadi 350 pada akhir tahun 2024. Lebih jauh, satu model per tahun direncanakan akan dirilis selama tiga tahun ke depan.
Pasar Eropa pertama yang terlibat pada akhir tahun ini adalah Belgia, Prancis, Jerman, Yunani, Italia, Luxemburg, Malta, Belanda, Portugal, Rumania, Spanyol, Swiss, dan Inggris. Semua dapat mengandalkan jaringan penjualan Stellantis yang luas dan dukungan dari 'Manajer Merek' yang berdedikasi.
Mulai Q4 2024, operasi komersial Leapmotor juga akan diperluas ke Timur Tengah & Afrika (Israel dan wilayah Prancis di seberang lautan), Asia Pasifik (Australia, Selandia Baru, Thailand, Malaysia), serta Amerika Selatan (Brasil dan Chili).
Dua model peluncuran untuk Eropa
Perusahaan tersebut akan mulai menerima pesanan di Eropa untuk peluncuran pasar model bertenaga listrik – mobil kota (T03) dan SUV (C10).
Model T03 adalah kendaraan listrik segmen-A kompak dengan jarak tempuh gabungan 165 mil (WLTP). Harganya hanya €18,900 (GBP15,995 di Inggris).
Meskipun T03 akan diimpor dari Cina pada awalnya, model tersebut juga akan dirakit di Eropa, di pabrik Stellantis Tychy, Polandia. Dengan demikian, Stellantis dapat terhindar dari tarif bea masuk Uni Eropa yang berlaku untuk pengiriman BEV dari Cina. Stellantis memulai uji coba perakitan T03 di pabriknya di Tychy pada bulan Juni.
C10 dideskripsikan oleh Leapmotor sebagai D-SUV elektrik dengan fitur premium, dengan jangkauan gabungan WLTP sejauh 261 mil dan standar keselamatan tingkat atas dengan harga mulai dari €36,400 (GBP36,500 di Inggris).
SUV C10 juga digambarkan oleh Leapmotor International sebagai produk Leapmotor pertama yang diciptakan untuk pasar global dan sejalan dengan standar keselamatan dan desain internasional. Perusahaan menekankan bahwa jaringan distribusi Stellantis menjamin 'ketenangan pikiran dalam hal layanan dan bantuan'.
Inovasi teknik dan integrasi vertikal
Leapmotor mengatakan bahwa mereka adalah salah satu perusahaan China terkemuka dalam bidang teknologi dan membanggakan pertumbuhan tertinggi dalam sektor Kendaraan Energi Baru (NEV), memanfaatkan 'model integrasi vertikal eksklusif dan berbagai kemampuan internal'.
C10 didasarkan pada arsitektur 'LEAP 3.0' yang dikembangkan oleh Leapmotor, yang memanfaatkan teknologi termasuk sistem 'Cell-to-Chassis' (CTC) dan 'kokpit pintar'. CTC mengintegrasikan baterai, sasis, dan bagian bawah bodi – sehingga menghilangkan kebutuhan akan paket baterai terpisah – dengan manfaat yang diklaim mencakup jumlah komponen yang lebih sedikit dan bobot yang lebih ringan. Akibatnya, sel baterai berfungsi ganda sebagai komponen struktural.
Leapmotor juga memuji tingkat integrasi vertikal yang tinggi melalui "pengembangan internal tumpukan penuh" (lebih dari 60% dari jumlah totalnya) dan mengacu pada pembangunan sistem kendaraan penting seperti sistem penggerak, pengemudian cerdas, dan kokpit dari awal, yang memungkinkan pengembangan internal lengkap untuk perangkat lunak dan perangkat keras.
Pendekatan ini, katanya, memaksimalkan efisiensi dalam proses R&D dan manufaktur sekaligus memaksimalkan nilai yang diperoleh pelanggan sepanjang siklus hidup kendaraan. Keunggulan utama pengembangan internal dengan tumpukan penuh adalah – seperti yang diklaim – biaya R&D yang dapat dikendalikan, kinerja kendaraan yang unggul, dan ketahanan yang lebih kuat terhadap risiko gangguan rantai pasokan dan volatilitas pasar.
Secara global, Leapmotor menonjol sebagai satu-satunya perusahaan rintisan Tiongkok dengan kemampuan pengembangan internal yang menyeluruh dan menyatakan bahwa perusahaan tersebut memiliki tingkat integrasi vertikal tertinggi di pasar kendaraan listrik cerdas. Dengan menggabungkan kekuatan industri TI dan otomotif, Leapmotor menyatakan bahwa perusahaan telah membangun logika R&D yang sangat efisien dan praktis, yang membuat teknologi dan pengembangan internalnya saling terkait erat. Pendekatan terpadu ini memungkinkan perusahaan untuk berinovasi dengan cepat dan menghasilkan produk berkinerja tinggi, katanya.
Leapmotor secara akumulatif telah menjual lebih dari 400,000 kendaraan listrik di Tiongkok sejak 2019. Dikatakan bahwa satu model setiap tahunnya direncanakan akan dirilis selama tiga tahun ke depan.
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
