Pelabuhan peti kemas AS melaporkan peningkatan volume kargo impor sebesar 3% pada bulan Mei meskipun tingkat pengiriman tinggi, negosiasi buruh pelabuhan yang belum terselesaikan, dan gangguan Laut Merah yang sedang berlangsung, namun seorang pakar industri memperingatkan “risiko terhadap pertumbuhan perdagangan global terus meningkat.”
Wakil presiden Federasi Ritel Nasional (NRF) untuk kebijakan rantai pasokan dan bea cukai Jonathan Gold mencatat: “Kami mengalami lonjakan volume terkuat yang pernah kami lihat dalam dua tahun, dan itu merupakan pertanda baik mengenai apa yang diharapkan pengecer dalam penjualan.”
Laporan Global Port Tracker terbaru yang dirilis oleh NRF dan Hackett Associates mengungkapkan bahwa pelabuhan-pelabuhan AS menangani 2.08 juta Twenty-Foot Equivalent Units (TEUs) pada bulan Mei, yang merupakan pertumbuhan sebesar 7.5% dari tahun ke tahun.
Angka ini mewakili volume tertinggi sejak Agustus 2022, ketika pelabuhan AS memproses 2.26 juta TEU, selaras dengan perkiraan Global Port Trackers sebelumnya pada bulan Juni.
Emas meyakinkan konsumen bahwa pengecer akan memiliki persediaan yang cukup untuk musim kembali ke sekolah dan liburan mendatang, meskipun ada tantangan rantai pasokan yang sedang berlangsung.
Namun, Ben Hackett, pendiri Hackett Associates, memperingatkan peningkatan risiko terhadap pertumbuhan perdagangan global. Dia mengatakan angka-angka terbaru ini terjadi ketika serangan terhadap pelayaran di Laut Merah awal tahun ini berdampak “melampaui perkiraan sebelumnya” karena kurangnya kapasitas yang cukup untuk mengimbangi perjalanan yang lebih panjang untuk menghindari wilayah tersebut.
Ia menyebutkan meningkatnya dukungan politik terhadap tarif yang lebih tinggi terhadap barang-barang impor, dan kekhawatiran atas tidak adanya kontrak baru dengan pekerja pelabuhan di Pantai Timur dan Pantai Teluk sebagai faktor-faktor yang berkontribusi terhadap biaya pengiriman dan harga konsumen yang lebih tinggi.
Peralihan sebagian kargo ke pelabuhan Pantai Barat karena kekhawatiran tenaga kerja di Pantai Timur dan Pantai Teluk juga tercatat sebagai faktor yang berkontribusi terhadap perubahan dinamika operasi pelabuhan AS.
Semester pertama tahun 2024 diperkirakan berjumlah 12.04 juta TEUs, meningkat 14.4% dari periode yang sama tahun lalu. Pertumbuhan ini terjadi setelah penurunan impor sebesar 12.8% pada tahun 2023, yang berjumlah 22.3 juta TEUs.
Laporan tersebut memproyeksikan pertumbuhan yang berkelanjutan dalam beberapa bulan mendatang:
- Juni: 2.1 juta TEUs (naik 14.5% dari tahun ke tahun)
- Juli: 2.21 juta TEUs (naik 15.5%)
- Agustus: 2.22 juta TEUs (naik 13.5%)
- September: 2.1 juta TEU (naik 3.5%)
- Oktober: 2.05 juta TEUs (turun 0.5%)
- November: 1.96 juta TEU (naik 3.5%)
Sumber dari Hanya Gaya
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-style.com yang independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
