Beranda » Sumber Produk » Suku Cadang & Aksesoris Kendaraan » Sedan Mercedes-Benz Electric EQS ​​Tahun 2025 Mendapat Baterai Lebih Besar 118 kWh

Sedan Mercedes-Benz Electric EQS ​​Tahun 2025 Mendapat Baterai Lebih Besar 118 kWh

Dealer Mercedes Mercedes-Benz

Mercedes‑Benz terus mengembangkan Sedan EQS dan portofolio kendaraan serba listriknya dengan pembaruan dan inovasi baru yang diterapkan lebih cepat dari sebelumnya. Untuk model tahun 2025, Sedan EQS memperkenalkan banyak peningkatan dengan baterai baru yang lebih besar untuk meningkatkan jangkauan listrik, fasia depan yang disempurnakan dengan desain gril baru dan bintang berdiri Mercedes-Benz di kap mesin, serta perlengkapan standar dan opsional baru untuk meningkatkan kenyamanan. untuk penumpang belakang. Sedan Mercedes-Benz EQS 2025 tiba di dealer AS pada akhir tahun 2024.

Sedan Mercedes-Benz EQS 2025 – MANUFAKTUR Signature Silicon Grey (model Eropa ditampilkan)
Sedan Mercedes-Benz EQS 2025 – MANUFAKTUR Signature Silicon Grey (model Eropa ditampilkan)

Semua model Sedan EQS 2025 mendapat manfaat dari baterai baru dengan peningkatan kapasitas yang dapat digunakan sebesar 118 kWh untuk meningkatkan jangkauan listrik. Selain itu, perangkat lunak pengereman regeneratif baru memungkinkan pemulihan energi yang lebih besar.

Karena tingginya proporsi pemulihan dengan pengereman regeneratif, rem cakram pada EQS Sedan lebih jarang digunakan selama berkendara biasa dibandingkan model dengan mesin pembakaran. Fungsi khusus membantu menjaga sistem rem dengan menerapkan bantalan ke cakram secara otomatis dari waktu ke waktu.

Pompa panas standar meningkatkan kenyamanan dan efisiensi iklim. Limbah panas dari penggerak listrik (inverter dan motor listrik) dan baterai bertegangan tinggi dapat digunakan untuk memanaskan interior. Hal ini secara signifikan mengurangi kebutuhan penggunaan daya baterai untuk pemanas dan meningkatkan jangkauan listrik.

Disconnect Unit (DCU) pada model 4MATIC secara otomatis memisahkan motor listrik di gandar depan tergantung pada situasi berkendara dan performa yang dibutuhkan. Pada beban rendah, DCU beralih ke mode berkendara 4×2. Motor listrik dan transmisi di gandar depan kemudian terhenti, sehingga meningkatkan jangkauan listrik.

Tingkat pemulihan EQS Sedan telah ditingkatkan. Deselerasi yang lebih besar (hingga 3 m/s2) berarti lebih banyak energi yang dipulihkan dan oleh karena itu jangkauannya lebih luas. Mercedes‑Benz juga telah mengoptimalkan sistem pengereman, dimulai dengan Sedan EQS 2024, untuk sensasi pedal yang lebih baik berkat silinder gaya rem yang dimodifikasi.

Banyak pembaruan pada EQS Sedan yang dilakukan menggunakan teknologi over-the-air (OTA). Ini termasuk, misalnya, Dolby Atmos, aplikasi web YouTube, dan panduan perjalanan digital.

Model lain dengan arsitektur listrik penuh EVA 2 (EQS Sedan, EQS SUV, EQE Sedan, EQE SUV) juga akan mendapatkan keuntungan dari banyak peningkatan ini.

Sumber dari Kongres Mobil Hijau

Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.

Apakah artikel ini berguna?

Tentang Penulis

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *

Gulir ke Atas