Para insinyur Universitas Monash (Australia) telah mengembangkan baterai litium-sulfur (Li-S) dengan pengisian daya sangat cepat, yang mampu memberi daya pada kendaraan listrik jarak jauh dan pesawat nirawak komersial. Dengan waktu pengisian daya yang cepat, baterai Li-S yang ringan ini dapat segera memberi daya pada pesawat nirawak, dengan kemungkinan pesawat listrik di masa mendatang.
Para peneliti bermaksud untuk mendemonstrasikan teknologi tersebut pada pesawat nirawak komersial dan kendaraan lepas landas dan mendarat vertikal elektrik (eVTOL) dalam waktu satu tahun. Penelitian ini memakan waktu satu dekade dan dipublikasikan di Material Energi Tingkat LanjutUntuk memasarkan teknologi tersebut, Universitas Monash telah meluncurkan perusahaan spin-off baru, Ghove Energy, yang saat ini tengah mengumpulkan dana awal.
Penulis pertama makalah tersebut, Maleesha Nishshanke, seorang kandidat PhD di Monash Nanoscale Science and Engineering Lab (NSEL) mengatakan baterai baru tersebut menggandakan kepadatan energi baterai lithium-ion konvensional dan jauh lebih ringan.
Terinspirasi oleh kimia betadine, antiseptik rumah tangga umum, kami menemukan cara untuk mempercepat laju pengisian dan pengosongan daya, menjadikannya pilihan baterai yang layak untuk penggunaan berat di dunia nyata.
—Maleesha Nishshanke
Pada mobil listrik, baterai Li-S dapat memberikan daya tambahan sejauh 1000 kilometer dengan sekali pengisian daya sekaligus memangkas waktu pengisian ulang menjadi beberapa jam saja.
Peneliti utama dan Direktur Pusat Penelitian ARC untuk Manufaktur Canggih dengan Material 2D, Profesor Mainak Majumder, mengatakan teknologi Li-S biasanya kesulitan mempertahankan kinerja tinggi tanpa mengalami penurunan kinerja dengan cepat, tetapi baterai baru ini dapat menangani banyak daya yang diambil sekaligus tanpa rusak. Baterai ini lebih murah dan menyimpan lebih banyak energi.
Katalis kami telah meningkatkan kinerja C-rate baterai Li-S secara signifikan, yang ditunjukkan dalam sel prototipe awal pembuktian konsep. Dengan penskalaan komersial dan produksi sel yang lebih besar, teknologi ini dapat menghasilkan kepadatan energi hingga 400 Wh/kg. Hal ini membuatnya sangat cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kinerja dinamis, seperti penerbangan, di mana baterai harus menangani C-rate yang tinggi selama lepas landas dan secara efisien beralih ke C-rate yang rendah selama pelayaran.
—Profesor Mainak Majumder
Tim peneliti sedang menyelidiki aditif baru yang menjanjikan untuk mempercepat waktu pengisian dan pengosongan daya lebih jauh, bersama dengan metode yang mengurangi jumlah litium yang dibutuhkan.
Penelitian ini didukung oleh Kantor Penelitian yang Disponsori Angkatan Udara AS.
Sumber Daya
- Bahasa Indonesia: MM Nishshanke, P. Jovanović, MR Panda, MJ Abedin, D. McNamara, MR Hill, J. Bhattacharya, C. Kamal, M. Shaibani, M. Majumder, Peran Kompleks Polimer-Yodium pada Transisi Fase Polisulfida Padat-Cair dan Kemampuan Laju Baterai Litium Sulfur. Adv. Materi Energi. 2024, 2403092. doi: 10.1002/aenm.202403092
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
