Nissan telah memulai demonstrasi kendaraan prototipe yang dilengkapi dengan teknologi penggerak otonom yang dikembangkan sendiri—menunjukkan kemajuan dalam tujuannya meluncurkan layanan mobilitas otonom pada tahun fiskal 2027.
Kendaraan prototipe Nissan LEAF ini dilengkapi 14 kamera, 10 radar, dan 6 sensor LIDAR. Hal ini menunjukkan kemajuan Nissan dalam bidang mengemudi otonom, khususnya dalam lingkungan perkotaan yang kompleks. Dibandingkan dengan prototipe sebelumnya yang telah didemonstrasikan perusahaan, kendaraan uji terbaru ini dilengkapi serangkaian sensor yang dipasang di atap, secara signifikan memperluas area deteksi dan memungkinkan deteksi lingkungan sekitarnya dengan lebih akurat.
Hasilnya, kinerja pengenalan, prediksi perilaku, dan fungsi penilaian, serta fungsi kontrol telah ditingkatkan, sehingga menghasilkan pengoperasian yang lancar dalam berbagai skenario kompleks. Di jalanan sibuk di Yokohama, dekat dengan kantor pusat global Nissan di Jepang, prototipe LEAF mampu dengan lancar menunjukkan kemampuannya dalam memprediksi perilaku pejalan kaki, melakukan perubahan jalur saat menyatu, dan menilai kapan harus memasuki persimpangan dengan aman.
Nissan telah mempelajari model bisnis untuk layanan mobilitas masa depan sejak tahun fiskal 2017. Meskipun demonstrasi saat ini sedang dilakukan di SAE Level 2 yang setara dengan menghadirkan keselamatan pengemudi, perusahaan tersebut bertujuan untuk terus memperluas fungsionalitas dan mulai menawarkan layanan mobilitas berkendara otonom. di Jepang, mulai tahun fiskal 2027, bekerja sama dengan pihak ketiga seperti otoritas lokal dan operator transportasi.
Pada kuartal keempat tahun fiskal ini, Nissan berencana untuk memulai uji coba di area Minato Mirai, dan berencana untuk melanjutkan uji demonstrasi layanan pada tahun fiskal 2025. Selama uji coba, tingkat fungsionalitas mengemudi otonom akan ditingkatkan secara bertahap sembari melakukan penilaian terhadap pelanggan. penerimaan, dengan tujuan untuk memberikan layanan tanpa pengemudi.
Inisiatif ini dilaksanakan melalui kerja sama yang erat dengan Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri Jepang; Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata; dan kementerian pusat lainnya. Kementerian juga akan mendorong inisiatif untuk mewujudkan layanan mobilitas otonom baru di Komite Percepatan Mobilitas Tingkat 4 yang mereka bentuk.
Visi jangka panjang Nissan adalah memberdayakan mobilitas dengan menyelesaikan permasalahan layanan transportasi yang dihadapi masyarakat lokal. Komunitas lokal, khususnya di Jepang, menghadapi beberapa tantangan mobilitas, seperti kekurangan pengemudi, yang disebabkan oleh populasi yang menua.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
