Ariya NISMO tengah bersiap untuk memasuki jalan-jalan Eropa dengan versi unik e-4ORCE, yang menghasilkan daya 320 kW dan torsi 600 N·m. Berdasarkan warisan NISMO Nissan yang kaya sambil mempertahankan desain yang terinspirasi dari Jepang, Ariya NISMO meningkatkan kinerja Ariya 87 kWh.
Ariya NISMO hadir dengan desain aerodinamis yang ramping dan terpadu. Berkat bentuk canard, bemper bawah yang lebih panjang, dan spoiler belakang ducktail, koefisien daya angkat Ariya NISMO mengalami peningkatan yang mengesankan sebesar 40% dibandingkan Ariya standar.
Kehadiran NISMO yang lebar dan rendah serta pusat gravitasi yang rendah, selain dua diffuser belakang, juga mengarahkan aliran angin untuk memberikan downforce yang lebih besar. Selain itu, spoiler dan tirai udara, yang terinspirasi dari Formula E, mengurangi hambatan karena desain pelat aero dan strake udara yang unik, menghasilkan aliran angin yang halus di sepanjang bodi kendaraan dan meluruskan aliran udara di depan ban belakang.
Ariya NISMO juga mempunyai penutup pintu yang lebih lebar dibandingkan dengan model Ariya standar, yang memastikan gaya tekan ke bawah mobil meningkat, dan ban diberikan dukungan ekstra.
Ban Michelin Pilot Sport EV yang terdapat pada Ariya NISMO juga telah dirancang untuk menawarkan cengkeraman dan performa yang lebih baik. Roda ENKEI “MAT Process” 20 inci memiliki jari-jari tipis yang mengurangi hambatan dan bobot. Desainnya menggabungkan bukaan yang besar untuk meningkatkan aliran udara dan mendukung kinerja pendinginan rem.
Sepenuhnya bertenaga listrik, dengan baterai 87 kWh, Ariya NISMO menawarkan daya 320 kW dan Torsi Maksimum 600 N·m, menghasilkan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 5 detik. Ariya NISMO juga dapat berakselerasi dari 80-120 km/jam hanya dalam waktu 2.4 detik.
Ariya NISMO menawarkan peningkatan kemampuan berbelok dan gaya lateral yang lebih besar daripada GT-R NISMO. Suspensi model ini, yang mencakup pegas, stabilisator, dan peredam kejut yang dimodifikasi, semuanya bekerja sama, di samping sasis yang seimbang, untuk meningkatkan kendali gerakan bodi, menawarkan tingkat kekakuan dan dinamisme yang lebih tinggi bagi pengemudi. Nuansa kemudi bertenaga menyesuaikan diri tergantung pada kecepatan, bekerja dengan suspensi untuk menciptakan stabilitas yang tak tertandingi.
Saat melaju pada kecepatan rendah, seperti di kota dan jalan perumahan, gaya kemudi berkurang, sehingga berbelok menjadi mudah. Di jalan raya dan kecepatan tinggi, kemudi lebih kencang, sehingga memberikan nuansa yang lebih netral dan stabil. Dengan tambahan i-Booster, yang meningkatkan efektivitas rem, pengemudi dapat merasakan sensasi penuh NISMO, sekaligus mempertahankan nuansa lincah dan aman.
Ariya NISMO juga menawarkan opsi “mode NISMO”-nya sendiri, yang menawarkan akselerasi yang konsisten dan halus bagi pengemudi selama berkendara.
Ariya NISMO dilengkapi dengan teknologi e-4ORCE yang telah disempurnakan dan disempurnakan untuk memberikan rasa percaya diri kepada pengemudi dalam segala kondisi. Teknologi ini, yang secara khusus disesuaikan untuk konsumen NISMO, memungkinkan performa terbaik di keempat roda, sehingga menghadirkan pengalaman berkendara mobil sport yang autentik.
NISMO e-4ORCE dapat meredam understeer pada momen akselerasi tinggi, sekaligus menawarkan pengurangan 12% dalam performa penelusuran garis dibandingkan dengan teknologi dasar e-4ORCE. Teknologi ini memberikan performa bagi pengemudi Ariya NISMO yang memiliki stabilitas dan keamanan tinggi, tetapi tetap dinamis dan mendebarkan.
Ariya NISMO dilengkapi pengisi daya on-board berdaya 22 kW, yang unik di antara pesaingnya di Eropa. Hal ini memungkinkan pengisian daya cepat pada semua pengisi daya AC umum, sehingga pengguna dapat mengisi daya saat bepergian di sejumlah stasiun pengisian daya umum.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
