Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) adalah perantara dalam industri transportasi, yang beroperasi sebagai pengangkut laut tanpa memiliki atau mengoperasikan kapal yang sebenarnya. NVOCC mengonsolidasikan pengiriman yang lebih kecil ke dalam kontainer penuh, mencadangkan ruang di kapal yang dimiliki oleh operator yang mengoperasikan kapal, dan mengeluarkan House Bills of Lading mereka sendiri.
NVOCC adalah pengangkut dan pengirim karena mereka berfungsi sebagai pengangkut untuk mengangkut barang untuk pengirim dan sebagai pengirim untuk mengatur transportasi dengan pengangkut. Mereka menegosiasikan tarif pengiriman di bawah struktur tarif mereka sendiri tetapi harus mematuhi persyaratan tarif lokal yang berlaku. Misalnya, di Amerika Serikat, mereka harus mematuhi tarif yang diajukan ke Federal Maritime Commission (FMC).
Di Amerika Serikat, serupa dengan persyaratan untuk perusahaan pengiriman barang, NVOCC diwajibkan untuk mendapatkan lisensi Perantara Transportasi Laut (OTI) dan mendapatkan ikatan dari FMC. Akibatnya, NVOCC dapat bergantian mengambil peran sebagai pengirim barang, asalkan NVOCC mempertahankan lisensi dan ikatan OTI yang aktif dan patuh. Meskipun NVOCC biasanya tidak memiliki ruang gudang, beberapa memiliki armada kontainernya sendiri.
