Renault meluncurkan Rafale versi performa tinggi: Renault Rafale E-Tech 4×4 300 hp. Renault Rafale E-Tech 4×4 300 hp menawarkan jangkauan hingga 1,000 km (WLTP). Dengan motor listrik yang ditambahkan ke poros belakang, andalan merek ini mendapatkan pengaturan penggerak 4 roda yang aktif secara permanen.
Dilengkapi dengan fitur dan sistem keselamatan berteknologi tinggi, Rafale E-Tech 4×4 300 hp juga mengoptimalkan traksi dan roadholding di segala kondisi.
Versi Atelier Alpine mendorong batas keunggulan lebih jauh lagi dalam hal kenikmatan berkendara, dengan dukungan para ahli dari merek Alpine. Dengan sasis yang disetel oleh para insinyur Alpine Cars dan sistem suspensi aktif yang cerdas, Renault Rafale E-Tech 4×4 300 hp Atelier Alpine dibuat untuk menghadirkan pengendalian dan kenikmatan berkendara yang luar biasa.
Powertrain Rafale E-Tech 4×4 300 hp didasarkan pada powertrain hybrid E-Tech 200 hp, dengan penambahan motor listrik di gandar belakang dan baterai isi ulang berkapasitas besar 22 kWh. Hal ini memberi Rafale jangkauan hingga 100 kilometer dalam mode serba listrik (WLTP).
Dikelola oleh teknologi E-Tech, mesin pembakarannya bekerja dengan tiga motor listrik dan baterai untuk menghasilkan total output 300 hp. Pengelolaan energi terus dioptimalkan untuk mencapai rasio kinerja/efisiensi yang setara dengan yang terbaik. Rafale E-Tech 4×4 300 hp menawarkan konsumsi bahan bakar gabungan WLTP sebesar 0.7 l/100 km, tetap moderat pada 5.8 l/100 km bahkan ketika baterai terkuras, berkat efisiensi mesin pembakaran dan kapasitas mesin yang tinggi. baterai (homologasi WLTP sedang berlangsung).
Powertrain hybrid plug-in baru. Di bawah kap mesin, mesin 1.2 liter 3 silinder dilengkapi turbocharger baru, meningkatkan tenaga hingga 110 kW atau 150 hp (dibandingkan dengan 96 kW atau 130 hp untuk versi E-Tech 200 hp) dan torsi hingga 230 N·m ( dibandingkan dengan 205 N·m). Dogbox tanpa kopling multi-mode memperhitungkan perubahan ini.
Mesin pembakarannya dipadukan dengan tiga motor listrik (dua utama dan satu sekunder) dengan total output 300 hp:
- motor listrik utama di gandar depan, menghasilkan tenaga 50 kW (70 hp) dan torsi 205 N·m;
- motor listrik utama kedua, dihubungkan secara permanen ke poros belakang, menghasilkan tenaga 100 kW (136 hp) dan torsi 195 N·m; Dan
- motor listrik sekunder HSG (Generator Starter Tegangan Tinggi) menghasilkan tenaga 25 kW (34 hp) dan torsi 50 N·m.
Mesin dan motor bekerja sama untuk mengeluarkan seluruh potensi kendaraan, dengan tingkat performa sebagai berikut:
- 0 hingga 100 km/jam dalam 6.4 detik (dibandingkan dengan 8.9 detik untuk E-Tech hybrid 200 hp);
- 80 hingga 120 km/jam dalam 4.0 detik (dibandingkan dengan 5.6 detik untuk E-Tech hybrid 200 hp); Dan
- 1,000 meter dari start berdiri dalam waktu 26.9 detik.
Kedua motor utamanya ditenagai oleh baterai lithium-ion 22 kWh/400V untuk penggerak listrik. Motor listrik sekunder HSG (Generator Starter Tegangan Tinggi) menghidupkan mesin pembakaran internal, mengontrol pergantian gigi pada girboks otomatis dan membantu mengisi daya baterai.
Untuk daya pengisian maksimum. 7.4 kW (32A), pengisian ulang baterai hingga penuh memerlukan waktu 2 jam 10 menit. selama 0 hingga 80% dan 2 jam 55 menit. untuk 0 hingga 100%.
Jika daya baterai cukup, berkendara serba listrik diaktifkan secara default dalam mode Comfort dan Eco dan dapat dipertahankan tergantung masukan pengemudi. Pengemudi juga dapat memaksakan pilihan ini dengan memilih mode Electric dengan tombol EV MODE di sandaran tangan tengah. Pilihan tenaga ini tetap dipertahankan untuk kebutuhan tenaga hingga 160 hp dan kecepatan maksimal 135 km/jam.
EV MODE mencakup menu drop-down yang memungkinkan pengemudi memilih salah satu dari tiga mode:
- Hibrida (aktif secara default)
- Listrik untuk memaksa penggerak serba listrik
- E-save menggunakan mesin pembakaran dalam sejak start-up untuk mengisi baterai hingga 25%, sebelum tiba di perkotaan, misalnya.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
