Peneliti Portugis dan Italia telah menunjukkan bahwa levelized cost of hydrogen (LCOH) lebih rendah di daratan dan konfigurasi PV-wind mengurangi LCOH hingga 70%, sementara Lhyfe mengatakan pihaknya telah mulai berkolaborasi dalam proyek penyimpanan hidrogen.
Peneliti Portugis dan Italia mengatakan LCOH di darat lebih rendah dibandingkan di lepas pantai karena struktur biaya dan faktor kapasitas. “Rata-rata untuk Italia dan Portugal masing-masing adalah €7.25 ($7.78)/kg dan €6.85/kg (darat), €15.81/kg, dan €10.48/kg (lepas pantai),” kata peneliti dari Portugal dan Italia. Mereka menambahkan bahwa konfigurasi tunggal memperoleh pengurangan LCOH hingga 7% dan 11% (offshore) dan 29% dan 27% (onshore). “Konfigurasi hibrida di darat, di mana pembangkit listrik tenaga surya dan angin terhubung ke elektroliser, menghasilkan pengurangan biaya produksi hidrogen tertinggi—LCOH menurun sebanyak 52% di Italia dan 70% di Portugal,” tulis tim tersebut dalam “Ukuran optimal sistem energi terbarukan menjadi hidrogen dalam kerangka geospasial pemilihan lokasi yang sesuai: Studi kasus di Italia dan Portugal,” yang diterbitkan di Ulasan Energi Terbarukan dan Berkelanjutan.
Lhyfe telah mengirimkan 350 kg hidrogen hijau ke Géométhane untuk uji injeksi hidrogen di gua garam di Manosque, Prancis. Suntikan yang selesai dalam sehari bertujuan untuk menunjukkan bagaimana perilaku hidrogen. Hidrogen akan tetap berada di sumur penyimpanan untuk observasi selama beberapa minggu, kata Lhyfe.
Elektroliser Nordex telah meresmikan meja uji di pabriknya di Lumbier, Spanyol, dengan menghadirkan prototipe elektroliser alkali bertekanan 500 kW yang pertama kali dikembangkan sendiri. Prototipe dirancang, diproduksi, dan dirakit di Navarra. “Prototipe 500 kW yang dihadirkan dapat menghasilkan lebih dari 10 kg/jam hidrogen dengan konsumsi energi kurang dari 50 kWh/kg,” kata perusahaan patungan antara otoritas di Navarra dan Nordex yang berbasis di Jerman. Perusahaan ini bertujuan agar desain akhir produk berskala megawatt yang dapat diserialkan tersedia pada tahun 2026.
Volkswagen dan Vulcan Green Steel telah sepakat untuk bekerja sama pada baja rendah karbon. “Produksi baja pipih yang sepenuhnya terintegrasi secara vertikal di Oman akan diperluas dari bijih besi yang ditambang hingga pembangkitan energi ramah lingkungan dan produksi hidrogen ramah lingkungan hingga metalurgi sekunder dari baja jadi,” kata Volkswagen. Vulcan Green Steel adalah anak perusahaan Jindal Steel.
Wartsila telah meluncurkan apa yang diklaimnya sebagai pembangkit listrik bermesin berskala besar dan 100% siap pakai hidrogen pertama di dunia. “Pembangkit listrik bermesin baru ini merupakan langkah signifikan melampaui teknologi yang sudah ada, yang dapat beroperasi dengan bahan bakar gas alam dan campuran hidrogen 25 vol%,” kata perusahaan teknologi asal Finlandia tersebut. Konsep pembangkit listrik mesinnya yang 100% siap hidrogen, berdasarkan platform mesin Wärtsilä 31, telah disertifikasi oleh TÜV SÜD. Dilaporkan disinkronkan dengan grid dalam waktu 30 detik sejak perintah mulai.
JermanKementerian Federal untuk Urusan Ekonomi dan Perlindungan Iklim (BMWK) sedang melakukan konsultasi pasar publik mengenai rancangan panggilan tender kedua. “Tender kedua sedang direncanakan. Ini merupakan pengembangan lebih lanjut dari putaran pertama instrumen “H2Global” yang diluncurkan pada tahun 2022, yang mengalokasikan dana hingga 900 juta euro,” kata BMWK, seraya menambahkan bahwa pihaknya akan menyediakan hingga 3.53 miliar euro untuk promosi hidrogen “H2Global”. program di tahun-tahun mendatang.
Konten ini dilindungi oleh hak cipta dan tidak boleh digunakan kembali. Jika Anda ingin bekerja sama dengan kami dan ingin menggunakan kembali sebagian konten kami, silakan hubungi: editors@pv-magazine.com.
Sumber dari majalah pv
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh pv-magazine.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
