Toshiba Electronics Europe GmbH memperkenalkan photorelay baru yang sesuai dengan kebutuhan otomotif yang dirancang untuk sistem kontrol terkait baterai 400V. TLX9152M memiliki tegangan tahan keluaran minimum (VMATI) sebesar 900V untuk mendukung aplikasi seperti kontrol baterai dan sel bahan bakar, serta sistem manajemen baterai (BMS) dalam kendaraan listrik (EV) yang dapat digunakan dalam sirkuit untuk memantau voltase, memantau relai mekanis yang macet, dan mendeteksi gangguan arde.
TLX9152M terdiri dari dioda pemancar inframerah (IR) yang secara optik digabungkan ke foto-MOSFET. Reaksinya yang cepat (TON/Tsub>OFF) waktu 1 ms (maks) merupakan spesifikasi penting yang menentukan bagi para insinyur desain. Arus pemicu adalah 3 mA (maks), yang menurunkan konsumsi energi sistem.
Selain itu, arus off-state (IMATI) perangkat ini adalah 100nA (maks) pada suhu sekitar, yang berarti perangkat ini menggunakan daya minimal saat tidak aktif. LED IR memiliki arus maju (IF) 20mA (maks), sementara elemen fotodeteksinya memiliki arus aktif (I) 50mAON).
Untuk sistem baterai otomotif 400 V, tegangan uji untuk uji tegangan tahan (uji Hi-Pot) dalam set tersebut adalah 1800 V, dan tegangan tahan keluaran yang sama dengan tegangan uji dapat dicapai dengan menggunakan dua produk.
Selain itu, TLX9152M ditempatkan dalam paket SO16L-T (kode paket Toshiba 11-10N1A), yang banyak digunakan untuk fotorelai tegangan tinggi. Produk Toshiba yang sudah ada, TLX9160T, ditempatkan dalam paket yang sama, menawarkan tegangan tahan keluaran sebesar 1500V dalam sistem baterai 800V saat tegangan uji ditetapkan pada 2600V. Oleh karena itu, kombinasi ini memungkinkan sistem baterai 400V dan 800V untuk berbagi papan.
TLX9152M tersedia dalam paket SO16L-T, versi modifikasi dari SO16L yang hanya memiliki 12 pin. Perangkat ini memiliki faktor bentuk 10.3 mm x 10.0 mm x 2.45 mm yang menghemat tempat, sehingga memudahkan integrasi sistem. Saat digunakan dalam sistem 1 kV, perangkat yang biasanya terbuka (1-Form-A) ini memiliki jarak rambat dan jarak bebas 5 mm pada sisi keluarannya, yang memastikan isolasi yang efektif tetap terjaga. Perangkat ini mampu beroperasi pada rentang suhu yang luas dari -40° hingga +125°C, dan sepenuhnya memenuhi syarat menurut standar AEC-Q101 untuk aplikasi otomotif.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
