Toyota menurunkan Harga Eceran yang Disarankan Produsen (MSRP) awal untuk bZ2025x MY 4, dengan pengurangan hingga $6,000. bZ2025X 4 juga menambahkan lebih banyak teknologi bantuan pengemudi standar pada tipe Limited termasuk Traffic Jam Assist, Lane Change Assist, dan Front Cross Traffic Alert.
![2025_bZ4X_Limited_AWD_SupersonicRed_0001-1500x1000 Toyota](http://img.baba-blog.com/2024/12/Toyota-1.jpg?x-oss-process=style%2Ffull)
bZ4x menawarkan peringkat jangkauan EPA hingga 252 mil pada model FWD dan 228 mil pada model yang dilengkapi XLE AWD. Kelas Limited memiliki peringkat jangkauan EPA hingga 236 mil pada model FWD; model Limited dan Nightshade AWD memiliki jangkauan EPA hingga 222 mil.
MSRP 2025 adalah $37,070 untuk tipe XLE FWD, penurunan hampir 14%. MSRP tipe XLE AWD mulai dari $39,150. Tipe Limited yang dilengkapi banyak fitur juga mengalami penurunan MSRP, dengan model mulai dari $41,800 (FWD), penurunan harga sebesar $5,380. bZ2025X 4 diharapkan mulai hadir di dealer Toyota di seluruh negeri pada awal tahun 2025.
Tipe bZ4X Limited menerima tiga fitur bantuan pengemudi tambahan untuk tahun 2025: kemampuan Traffic Jam Assist (TJA), Lane Change Assist, dan Front Cross-Traffic Alert (FCTA). Dengan uji coba atau langganan Drive Connect yang aktif, Traffic Jam Assist membantu menavigasi pasang surut lalu lintas berhenti-jalan dengan memberikan kendali bebas genggam atas kemudi, pengereman, dan akselerasi kendaraan pada kecepatan di bawah 25 MPH di jalan bebas hambatan dengan akses terkendali, saat Lane Tracing Assist (LTA) aktif.
Lane Change Assist adalah fungsi yang juga terhubung dengan LTA dan dirancang untuk memberikan bantuan dalam melakukan perubahan jalur melalui pengoperasian roda kemudi. Front Cross-Traffic Alert dirancang untuk mendeteksi kedatangan kendaraan yang melintas saat bZ4X memasuki persimpangan dengan kecepatan rendah dan memberi tahu pengemudi melalui peringatan suara dan peringatan visual pada Multi-Information Display (MID) dan Head-Up Display (HUD).
Semua model bZ4X dilengkapi kabel pengisian daya tegangan ganda, yang mampu melakukan pengisian daya AC Level Satu dan Level Dua. Kabel ini dilengkapi konektor J1772/CCS1 (Combined Charging System), yang memungkinkan pengisian daya cepat DC Level Tiga. Dalam kondisi ideal, dengan sumber pengisian daya Level Dua 240V, bZ4X dapat mengisi daya dari baterai lemah hingga penuh dalam waktu sekitar 9.5 jam, yang dapat menyediakan jarak tempuh sekitar 20 mil per jam pengisian daya.
Untuk kenyamanan tambahan, pelanggan yang membeli atau menyewa Toyota bZ2025X 4 baru akan mendapatkan satu tahun pengisian daya gratis di stasiun pengisian daya umum EVgo di seluruh negeri. Pelanggan dapat menggunakan Aplikasi Toyota di perangkat seluler mereka untuk mendaftar penawaran ini, mencari stasiun EVgo, dan memulai pengisian daya gratis untuk bZ4X baru mereka.
Dari segi ukuran, bZ4X berada tepat di tengah segmen SUV kecil. Mobil ini 3.7 inci lebih panjang dari RAV4, yakni 184.6 inci, dengan jarak sumbu roda 6.3 inci lebih panjang yakni 112.2 inci. Mobil ini 2.0 inci lebih rendah dari RAV4 dengan tinggi 65.0 inci, dan 0.2 inci lebih lebar, yakni 73.2 inci. bZ4X menawarkan ruang kaki yang nyaman 42.1 inci untuk kursi depan dan 35.3 inci untuk penumpang di kursi belakang. Volume kargo 27.7 kaki kubik di belakang baris kedua.
bZ4X bertenaga listrik menghasilkan 201HP untuk model FWD dan 214HP untuk model AWD. Berkat torsi instan dari sistem penggerak bertenaga listrik, bZ4X diperkirakan memiliki waktu akselerasi 0-60 dalam 7.1 detik untuk FWD dan 6.5 detik untuk AWD.
Performa berkendara bZ4X sebagian berkat platform e-TNGA khusus BEV. Melalui arsitektur ini, bZ4X mencapai pusat gravitasi rendah dan kekakuan lebih tinggi berkat paket baterai Lithium-ion berkapasitas tinggi yang ditempatkan rata di bawah lantai. Tim teknik bertujuan untuk mencapai utilitas yang biasanya ditawarkan pada SUV kecil, bersama dengan performa berkendara yang halus dan bertenaga yang diharapkan dari kendaraan listrik.
Kehebatan penanganan bZ4X juga sebagian berkat struktur rangka silang baterai, yang menambah kekakuan kendaraan secara keseluruhan. Penggunaan struktur bodi ringan dengan bagian-bagian komponen rangka baja bertulang berkekuatan tinggi di sekitar paket baterai yang dipadukan dengan suspensi dinamis berkontribusi pada responsivitas bZ4X yang gesit. Fitur throttle cerdas memberikan rasa yang lebih halus saat berakselerasi dan deselerasi dan Vehicle Stability Control memberikan kontrol yang mengesankan di jalan licin. Saat mengemudi dalam Regenerative Braking dengan Mode Boost dan Anda tidak menginjak pedal gas, pengereman regeneratif tambahan diterapkan untuk menangkap kembali lebih banyak energi yang hilang dan membantu memperlambat Anda dengan lebih sedikit ketergantungan pada pedal rem.
Tersedia Sistem Penggerak Semua Roda dengan X-MODE® bZ4X juga menawarkan performa berkendara dengan sistem X-MODE pada model yang dilengkapi bZ4X AWD. Sistem ini ditujukan untuk pengalaman berkendara yang mumpuni namun nyaman yang cocok untuk berkendara sehari-hari dan menjelajah jalanan non-aspal. Dilengkapi dengan Multi-terrain Select, sistem AWD dengan X-MODE dapat digunakan dalam dua mode (Salju/Tanah dan Salju Tebal/Lumpur) untuk mengatasi permukaan licin atau tidak rata. Dalam kedua mode, sistem menerapkan rem pada roda yang berputar untuk menghasilkan efek diferensial selip terbatas (LSD) untuk traksi tambahan.
Aktifkan Mode Salju/Tanah dengan X-MODE untuk meningkatkan stabilitas kendaraan dan meningkatkan traksi di jalan bergelombang atau tidak beraspal atau permukaan tertentu yang tertutup salju. Mode Salju/Lumpur Dalam membantu mengatasi permukaan jalan yang lebih lunak yang tertutup salju tebal, memberikan stabilitas kendaraan yang lebih baik dengan memungkinkan ban tergelincir dengan cara yang membersihkan salju atau lumpur. Dan dalam situasi menurun yang mengharuskan pengemudi untuk melakukan pengereman berat, Downhill Assist Control membantu mempertahankan kecepatan konstan agar pengemudi dapat berkonsentrasi pada kemudi. Fitur lain dari sistem AWD dengan X-MODE adalah Grip-Control, sistem kecepatan rendah yang memanfaatkan modulasi daya penggerak motor untuk mencapai kinerja off-road yang mumpuni. Fitur ini dikembangkan sebagai fungsi tambahan untuk menentukan karakteristik permukaan jalan dan mempertahankan kecepatan konstan untuk mencegah tergelincir di jalan yang kasar.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.