Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 baru menggunakan teknologi inovatif untuk membuat keputusan cerdas yang meningkatkan efisiensi berkendara di dunia nyata.
Untuk berkendara di pusat kota, Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 yang baru menggunakan kombinasi inovasi perangkat keras dan perangkat lunak untuk mencapai jarak tempuh EV yang sesuai dengan kebutuhan pelanggan Eropa. Bila digunakan secara eksklusif di jalan-jalan kota atau perkotaan, mobil ini mencapai jarak tempuh setara dengan kendaraan listrik antara 97 km dan 106 km (WTLP EAER City) tergantung pada spesifikasi kendaraan yang tepat.
Sistem Predictive Efficient Drive menggunakan data dan informasi langsung dari perjalanan sebelumnya untuk secara otomatis mengoptimalkan fungsionalitas sistem PHEV demi efisiensi yang lebih baik. Sistem ini mencakup fungsi geo-fencing.
Sistem menganalisis kondisi jalan dan lalu lintas melalui navigasi awan dan menggabungkannya dengan pembelajaran berkelanjutan tentang rute reguler dan gaya mengemudi pengguna. Kendaraan secara otomatis beralih antara mode hibrida dan listrik untuk meningkatkan jangkauan EV untuk zona emisi rendah. Jika tujuan mengharuskan perjalanan melalui zona wajib BEV, sistem geo-fencing memastikan daya yang cukup untuk melakukannya sepenuhnya dalam mode EV. Jika tujuan berada dalam zona emisi rendah, sistem secara otomatis menyimpan daya yang cukup untuk menyelesaikan perjalanan dalam mode EV.
Elemen Predictive Efficient Drive lainnya—Predictive Deceleration Support—berfungsi untuk mengurangi hilangnya energi yang dihasilkan, yang berkontribusi untuk meningkatkan penghematan bahan bakar. Dengan memanfaatkan informasi dari perjalanan sebelumnya, data sistem navigasi mengidentifikasi lokasi deselerasi yang teratur dan secara otomatis meningkatkan gaya pengereman mesin untuk meningkatkan pemulihan energi pengereman regeneratif.
Saat mendekati jalan raya atau bagian menanjak, yang membutuhkan daya tambahan, sistem secara proaktif memilih mode hibrida untuk mengisi daya baterai guna mengantisipasi permintaan tinggi, yang selanjutnya meningkatkan efisiensi bahan bakar praktis. Sistem menjadi semakin efektif seiring bertambahnya kilometer yang ditempuh, memungkinkan penggunaan daya listrik yang semakin efisien.
Efisiensi yang lebih baik dengan Plug-in Hybrid 220 juga dicapai melalui inovasi perangkat keras. Saat dicolokkan, sistem pemanas baterai mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk mengisi ulang, yang meningkatkan jangkauan EV kendaraan dalam cuaca dingin. Selama pengoperasian, baterai didinginkan saat dibutuhkan untuk mengoptimalkan kinerja dan jangkauan sementara sistem pendingin udara pompa panas yang inovatif mengurangi dampak pada jangkauan berkendara EV dengan menggunakan energi termal dari udara luar untuk memanaskan kabin.
Saat baterai habis dalam perjalanan jauh, Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 secara otomatis beralih ke mode hibrida, memberikan pengemudi kepastian dan fleksibilitas dari teknologi hibrida terdepan di kelasnya dari Toyota untuk efisiensi berkelanjutan dan ketenangan pikiran di setiap perjalanan.
Toyota C-HR Plug-in Hybrid 220 dilengkapi sistem PHEV canggih, terdiri dari motor listrik 163 DIN HP (120 kW) pada as roda depan, dengan energi yang disimpan dalam baterai Li-ion 13.6 kWh berdaya tinggi, di samping mesin 2.0 liter dengan 152 DIN HP (112 kW).
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
