Pertemuan sejumlah faktor membuat November 2024 menjadi bulan yang sangat buruk bagi sektor manufaktur otomotif Inggris.
Produksi mobil Inggris turun 30.1% pada bulan November, penurunan bulan kesembilan berturut-turut, menurut angka yang diterbitkan oleh Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
SMMT menyatakan sekitar 64,216 mobil diproduksi di Inggris dan penurunan dibandingkan tahun lalu disebabkan oleh kombinasi sejumlah faktor, termasuk keputusan produk strategis, melemahnya sejumlah pasar global utama, bagaimana kalender jatuh dan basis perbandingan yang tinggi tahun lalu (pasokan berada dalam fase peningkatan setelah periode pembatasan yang berkepanjangan).
SMMT juga mengatakan semua produsen utama mengalami penurunan pada bulan November, yang merupakan kinerja terburuk untuk bulan tersebut sejak tahun 1980.
Produksi untuk pasar domestik dan ekspor turun tajam, masing-masing turun 56.7% dan 21.3%.
Sekitar 19,165 mobil bertenaga baterai, mobil hibrida plug-in, dan mobil hibrida listrik diproduksi pada bulan tersebut, yang mewakili hampir sepertiga (29.8%) dari produksi, meskipun volumenya menurun hingga 45.5%. Dari Januari hingga November, produsen mobil Inggris telah memproduksi lebih dari seperempat juta kendaraan listrik, turun -19.7% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023 terutama karena pergantian model yang terjadi di pabrik-pabrik besar.
Pada tahun ini, produksi mobil di Inggris telah turun 12.9% menjadi 734,562 unit – 108,787 lebih sedikit dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023 dan hampir setengah juta lebih sedikit dibandingkan volume tahun 2019.
Mengingat restrukturisasi yang terjadi di seluruh industri otomotif global yang telah mengakibatkan penutupan pabrik, termasuk di Inggris selama periode ini, dan perubahan yang sedang berlangsung saat perusahaan beralih dari produksi ICE ke EV, penurunan sudah diperkirakan, kata SMMT.
SMMT juga mengatakan bahwa karena pasar EV domestik Inggris tidak tumbuh secepat yang diharapkan, pemerintah Inggris 'harus bertindak cepat dengan memperkenalkan insentif bagi konsumen swasta, meningkatkan peluncuran infrastruktur, dan mempercepat strategi industri dan perdagangan' untuk sektor tersebut.
Asosiasi dagang tersebut juga menyerukan perubahan 'mendesak' terhadap Mandat ZEV Inggris, yang mengancam akan mengenakan denda besar kepada produsen mobil Inggris yang kemungkinan akan gagal mencapai target pangsa pasar BEV Inggris untuk tahun 2024. SMMT mengatakan Pemerintah Inggris 'harus menerbitkan konsultasinya tentang perubahan regulasi Mandat ZEV, karena hubungan antara pasar lokal yang dinamis dan produksi lokal yang sehat merupakan hal yang sangat penting'.
'Sedikit keceriaan Natal untuk sektor ini'
Mike Hawes, Kepala Eksekutif SMMT, mengatakan: “Angka-angka ini tidak memberikan banyak harapan Natal bagi sektor ini. Meskipun penurunan sudah diharapkan mengingat perubahan besar yang sedang berlangsung di banyak pabrik, manufaktur mengalami tekanan di dalam dan luar negeri, dengan miliaran pound yang dianggarkan untuk teknologi baru, model baru, dan perkakas produksi baru. Pemerintah dapat membantu dengan mendukung konsumen dalam transisi, mempercepat Strategi Industri untuk manufaktur canggih, dan yang paling mendesak, meninjau regulasi pasar yang memberikan tekanan besar pada sektor ini.”
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk. Chovm.com secara tegas melepaskan tanggung jawab apa pun atas pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta konten.
