Volkswagen semakin memperluas pusat produksi dan inovasinya di Hefei, Provinsi Anhui, Tiongkok dengan investasi sebesar €2.5 miliar. Selain perluasan kapasitas R&D, persiapan juga dilakukan untuk produksi dua model merek Volkswagen yang saat ini sedang dikembangkan bersama mitra China, XPENG.
Produksi model pertama, SUV di segmen ukuran menengah, akan dimulai pada awal tahun 2026.
Model tambahan ini mempercepat elektrifikasi portofolio model Grup Volkswagen di Tiongkok. Pada tahun 2030, lebih dari 30 model listrik dari semua merek Grup akan ditawarkan di Tiongkok saja.
Volkswagen China Technology Company (VCTC), anak perusahaan Grup yang 100% dimilikinya dan berbasis di Hefei, merupakan unit pusat yang bertanggung jawab atas lokalisasi produk dan, bekerja sama erat dengan Perusahaan Patungan, telah mengambil alih tugas pengembangan utama. VCTC juga sedang mengembangkan arsitektur kelistrikan khusus Tiongkok pertama, China Main Platform (CMP), di mana setidaknya empat model tambahan untuk segmen listrik entry-level di kelas kompak akan dibangun mulai tahun 2026.
Saat ini, sekitar 50 juta pelanggan di Tiongkok mengendarai produk Grup. Landasan kesuksesan kami adalah kerja sama dengan mitra Joint Venture kami yang kuat, SAIC dan FAW. Bersama-sama, kita kini mempercepat transformasi menuju mobilitas listrik pintar. Dengan strategi 'Di Tiongkok, untuk Tiongkok', kami memiliki rencana yang kuat dan mempercepat penataan kembali bisnis kami, dengan lebih fokus pada pelanggan, lebih cepat, dan lebih banyak pengembangan lokal. Pusat produksi dan pengembangan baru kami di Hefei akan menghadirkan teknologi ke pasar sekitar 30 persen lebih cepat di masa depan. Investasi tambahan di lokasi ini menggarisbawahi ambisi kami untuk segera memperluas kekuatan inovatif lokal kami.
—Ralf Brandstätter, Anggota Dewan Manajemen Volkswagen AG untuk Tiongkok
Selama empat dekade terakhir, Grup Volkswagen, bersama dengan mitra lamanya di Tiongkok, SAIC dan FAW, telah secara langsung menyelaraskan strateginya dengan kebutuhan pelanggan Tiongkok. Dengan Santana dan Jetta, jutaan pelanggan dapat memulai perjalanan mobilitas individu mereka. Belakangan, model pertama khusus China, seperti Lavida dan Sagitar, laris jutaan penjual dan masih sukses di pasaran hingga saat ini.
Grup ini meluncurkan strategi elektrifikasi di Tiongkok pada tahun 2017. Pada tahun yang sama, Perusahaan Patungan murni pertama Tiongkok untuk kendaraan listrik didirikan di Hefei, Provinsi Anhui, dengan pabrikan JAC. Saat ini, Volkswagen Anhui adalah perusahaan patungan pertama yang dimiliki secara mayoritas oleh Grup Volkswagen untuk mobil di Tiongkok. Lokasi di provinsi Tiongkok timur ini merupakan pusat produksi, pengembangan, dan pengadaan Grup di Tiongkok dan akan diperluas menjadi pusat inovasi strategis di Tiongkok, untuk Tiongkok.
Dengan membangun kapasitas pengembangannya sendiri dan bermitra dengan perusahaan-perusahaan teknologi tinggi lokal, serta dengan pabrikan Tiongkok seperti XPENG dan SAIC, Grup ini tidak hanya memperluas portofolio produknya dengan tambahan kendaraan listrik, namun juga menghadirkan teknologi canggih -menerapkan teknologi lokal ke dalam modelnya di China Speed. Hasilnya, waktu pengembangan akan berkurang lebih dari 30 persen dan produk akan disesuaikan sepenuhnya dengan kebutuhan spesifik pelanggan Tiongkok.
Volkswagen memiliki 39 pabrik di Tiongkok, menjadikannya bagian integral dari ekosistem industri negara tersebut. Kemitraan yang kuat menghubungkan Grup Volkswagen dengan perusahaan teknologi tinggi Tiongkok Horizon Robotics (fungsi mengemudi otonom), ThunderSoft (infotainment) dan ARK (pengalaman pengguna). Lebih dari 90,000 karyawan bekerja untuk Grup tersebut di Tiongkok, menjadikan Volkswagen perusahaan Eropa terbesar di Tiongkok.
Sumber dari Kongres Mobil Hijau
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara independen dari Chovm.com. Chovm.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
