La Toyota Camry ha dominato la categoria delle berline più vendute per 22 anni negli Stati Uniti. La nuova Toyota Camry 2025 continua a basarsi su quel successo diventando esclusivamente ibrida e combinando uno stile esterno atletico, un nuovo design degli interni e nuove caratteristiche tecnologiche.
La Toyota Camry 2025 abbina il sistema ibrido Toyota di quinta generazione (THS 5) a un motore a 2.5 cilindri da 4 litri e ha una potenza combinata netta standard di 225 cavalli con trazione anteriore (FWD) e 232 CV con accensione elettronica. Richiedi modelli dotati di trazione integrale (AWD).
Non solo è la potenza più standard offerta su una Camry, ma offre anche un'eccezionale efficienza del carburante con 51 MPG stimati dal produttore combinati sull'entry-level LE FWD (prezzo consigliato base $ 28,400). Il sistema utilizza generatori di motori elettrici più leggeri e compatti per produrre più potenza e prestazioni migliorate rispetto al sistema precedente.
La Toyota Camry, per la prima volta su un ibrido, offre la trazione integrale elettronica su richiesta (AWD) disponibile in tutti e quattro gli allestimenti: LE, SE, XLE e XSE. Con un motore elettrico posteriore dedicato, il sistema AWD fornisce potenza alle ruote posteriori per una trazione aggiuntiva quando necessario, sia in condizioni meteorologiche avverse, accelerando da fermo o durante la guida dinamica in curva.
Si prevede che la Toyota Camrys 2025 arriverà presso i concessionari Toyota nella tarda primavera del 2024 con un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (MSRP) iniziale di $ 28,400 (LE FWD), oltre $ 400 in meno rispetto alla versione base Camry Hybrid uscente e con caratteristiche più standard.
Gli ingegneri Toyota hanno messo a punto il nuovo sistema THS 5 per fornire una sensazione di accelerazione più naturale, sincronizzata con l'aumento della velocità del motore. Ciò è stato ottenuto aumentando la quantità di potenza della batteria di trazione agli ioni di litio attraverso il generatore del motore elettrico per sopprimere gli elevati aumenti dei giri del motore durante l’accelerazione.
Camry dispone anche di una trasmissione a variazione continua (eCVT) controllata elettronicamente che trova in modo intelligente il giusto rapporto di trasmissione per la quantità di input dell'acceleratore, promuovendo un'efficienza ottimale del carburante.
Trazione integrale elettronica on-demand su tutte le versioni. La trazione integrale elettronica on-demand (AWD) è disponibile per tutti gli allestimenti. È stato adattato per funzionare perfettamente con THS 5 e utilizza un generatore a motore elettrico sull'asse posteriore che produce 232 cavalli netti combinati, 30 cavalli in più rispetto al modello precedente con trazione integrale meccanica.
Il sistema fornisce una precisa distribuzione della coppia anteriore-posteriore su richiesta in base alle condizioni di guida per supportare l'accelerazione in partenza, la manovrabilità e la stabilità nelle situazioni di guida quotidiane. Se il sistema ritiene che le strade siano scivolose o rileva una perdita di aderenza degli pneumatici, la distribuzione della coppia alle ruote posteriori viene quindi controllata per fornire ampie prestazioni di trazione per aiutare a mantenere la Camry sulla traiettoria desiderata, contribuendo ulteriormente a promuovere la fiducia del conducente.
Maneggevolezza e comfort equilibrati. Tutti i modelli sono dotati di sospensioni anteriori MacPherson ottimizzate e sospensioni posteriori multi-link. Le versioni SE e XSE hanno sospensioni sportive specifiche con nuovi ammortizzatori anteriori e posteriori, inclusa una barra stabilizzatrice anteriore di diametro maggiore per un maggiore comfort, pur fornendo stabilità, manovrabilità e sicurezza ancora maggiori al volante.
Ulteriore controllo è fornito da una sensazione di frenata migliorata grazie al nuovo sistema frenante adottato. Il sistema di frenatura a controllo elettronico (ECB) è dotato di pressurizzazione su richiesta fornita attraverso un nuovo motore della pompa nell'attuatore del freno che consente una maggiore controllabilità e sensazione di frenata.
I conducenti possono anche personalizzare la sensazione di guida della loro Camry per adattarla ai propri gusti specifici con le modalità di guida NORMAL, ECO e SPORT selezionabili standard.
Fonte da Congresso Green Car
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