Guidare con un condizionatore difettoso può trasformare anche il più breve tragitto in un calvario, soprattutto quando le temperature aumentano. Un compressore difettoso è una delle cause più comuni delle scarse prestazioni del condizionatore. Svolge un ruolo cruciale nel sistema di raffreddamento dell'auto e, quando si guasta, i segnali d'allarme sono solitamente chiari.
Imparare a riconoscere se il compressore dell'aria condizionata di un'auto è difettoso può aiutarti a individuare tempestivamente i problemi e a prevenire riparazioni più complesse. In questo articolo, ti mostreremo esattamente cosa cercare.
Sommario
Qual è la durata di vita di un compressore AC per auto?
Cosa causa il guasto di un compressore CA per auto?
5 segnali che il compressore del tuo condizionatore è difettoso
Conclusione
Qual è la durata di vita di un compressore AC per auto?
In media, i compressori per aria condizionata possono durare dagli 8 ai 12 anni, ovvero più o meno la durata di vita della maggior parte delle persone. Questo vale soprattutto per le auto standard che ricevono manutenzione regolare e cure adeguate. I compressori per aria condizionata delle auto elettriche tendono a durare più a lungo grazie a sistemi più efficienti e a un minor numero di parti mobili.
Tuttavia, se una persona non effettua la manutenzione, alcuni potrebbero manifestare sintomi di guasto del compressore dell'aria condizionata dell'auto prima del previsto.
Cosa causa il guasto di un compressore CA per auto?

Ci sono diverse ragioni per cui il compressore del climatizzatore di un'auto smette di funzionare. Potrebbero essere le condizioni di guida stagionali o anche la mancanza di manutenzione. Diamo un'occhiata alle cause più comuni che portano al guasto del compressore del climatizzatore:
Refrigerante errato o basso
Ecco cosa sfugge alla maggior parte dei proprietari di auto. Se il refrigerante nel sistema di aria condizionata della tua auto sta per esaurirsi, il termico si accumula rapidamente e potrebbe causare un guasto al compressore. Ecco perché è fondamentale eseguire sempre un controllo di manutenzione di tanto in tanto. Nessuno vuole spese impreviste.
Lubrificazione impropria
Come altri componenti del veicolo, anche il compressore necessita di una lubrificazione adeguata. Una lubrificazione insufficiente sottopone a sollecitazioni il sistema di climatizzazione, causando il guasto del compressore stesso.
Zoccoli
La presenza di ostruzioni in qualsiasi parte dei filtri, dei condensatori o delle valvole causa una perdita di pressione, che porta al guasto del compressore del climatizzatore. La mancanza di un flusso d'aria sufficiente nelle bocchette dell'auto causa il surriscaldamento del compressore del climatizzatore.
Interruttore di sgancio
Un interruttore automatico che continua a scattare può causare il guasto del compressore del condizionatore. Un consumo eccessivo di energia dal sistema di condizionamento indica un guasto. Questo potrebbe richiedere la sostituzione o la riparazione del compressore a breve.
5 segnali che il compressore del tuo condizionatore è difettoso

1. Rumori provenienti dal vano motore
Se il compressore del climatizzatore dell'auto emette rumori tipo "chiacchiere", "cigolio", "lamento" o "crepitio" durante un'ispezione, è il momento di portare il climatizzatore in assistenza. Un albero bloccato o una frizione del compressore difettosa possono causare questi rumori.
Tuttavia, un guasto potrebbe verificarsi quando l'olio del compressore utilizzato per la lubrificazione contiene vapore acqueo, è del tipo sbagliato o se è necessario aumentarne la portata.
2. Il condizionatore non è freddo come dovrebbe essere
Un altro segno di un compressore del climatizzatore difettoso è quando l'aria non è più fredda, anche quando il climatizzatore è acceso. In alcuni casi, si potrebbe percepire aria calda. Questo è uno dei sintomi più comuni di un compressore del climatizzatore difettoso, sebbene anche altri problemi possano causarlo.
3. Danni evidenti alla frizione del compressore AC
Se la frizione del compressore o l'unità stessa subiscono danni fisici, potrebbe esserci un problema all'interno del compressore dell'aria condizionata dell'auto.
Ad esempio, la corrosione causata dall'umidità è un segnale comune di problemi.
4. La frizione del compressore non si innesta

Osservando il compressore frontalmente, la frizione sembra una piastra sulla parte anteriore della puleggia. La frizione dovrebbe innestarsi ogni volta che si accende il condizionatore.
Quando il condizionatore è spento, la frizione non dovrebbe girare. Ma quando è acceso, potresti sentire un clic e vederla girare insieme alla puleggia e alla cinghia.
Se la frizione non si innesta o emette un rumore stridente, potrebbe essere il segnale che il compressore dell'aria condizionata dell'auto è difettoso e necessita di manutenzione o sostituzione.
5. Problemi di connessione
Oltre al compressore CA che dà segni di guasto, ci sono anche altri problemi da cercare sul sistema CA che si collega al compressore CA:
Perdita di refrigerante
La perdita di refrigerante è uno dei problemi più comuni nel sistema di climatizzazione di un'auto. Di solito si verifica quando le guarnizioni si usurano o i tubi flessibili perdono.
Se il livello del refrigerante scende troppo, il sistema non riesce a raffreddare adeguatamente l'aria e si percepirà aria calda anziché fredda.
Un pressostato di bassa pressione spesso spegne il compressore dell'aria condizionata per evitare che funzioni senza sufficiente refrigerante, cosa che potrebbe danneggiarlo.
Blocco refrigerante
Sebbene meno comune, un blocco del refrigerante può verificarsi se un tubo flessibile o una linea vengono schiacciati o danneggiati. Può anche essere causato da un tubo di orifizio ostruito o da una valvola di espansione difettosa.
Ciò può influire sulla pressione all'interno del sistema e, col tempo, portare al guasto del compressore dell'aria condizionata dell'auto.
Cinghia a serpentina rotta
Se la cinghia serpentina che alimenta il compressore dell'aria condizionata è crepata, usurata o rotta, il compressore potrebbe non girare correttamente o smettere di funzionare del tutto.
Alcune auto utilizzano una cinghia condivisa per altre parti, come l'alternatore e il servosterzo, quindi la rottura della cinghia potrebbe avere ripercussioni anche sul sistema di climatizzazione.
Filtro dell'aria abitacolo intasato
Il filtro abitacolo aiuta a purificare l'aria prima che entri nell'auto. Il flusso d'aria attraverso le bocchette diminuisce quando l'aria è piena di sporco o detriti.
Ciò può far sembrare debole l'aria condizionata e mettere a dura prova il compressore dell'aria condizionata dell'auto, soprattutto quando fa caldo.
Motore del ventilatore difettoso
Se il motore del ventilatore si guasta, nel sistema non viene spinta aria a sufficienza.
Ciò può far sembrare che il compressore dell'aria condizionata sia guasto, quando in realtà il problema è la ventola che non sposta l'aria sulle serpentine di raffreddamento.
Fusibile saltato
A volte basta un fusibile bruciato per impedire il funzionamento dell'aria condizionata.
La sostituzione del fusibile potrebbe risolvere il problema, ma un problema più grave potrebbe interessare il compressore o altre parti dell'impianto elettrico se dovesse bruciarsi di nuovo.
Conclusione
Individuare i problemi con la tua auto Compressore AC Intervenire tempestivamente può farti risparmiare costose riparazioni e mantenere il tuo impianto di climatizzazione funzionante come dovrebbe. I segnali descritti in questa guida sono un utile punto di partenza per sapere cosa cercare.
Se noti uno di questi problemi, non aspettare: fai controllare la tua auto da un meccanico di fiducia.
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FAQS
Accendete l'aria condizionata e osservate il compressore. Se la frizione scatta e inizia a girare, funziona. Se non si muove o se l'aria non è fredda, il compressore potrebbe non funzionare correttamente. Un meccanico può testarlo più approfonditamente.
Accendete l'aria condizionata e osservate il compressore. Se la frizione scatta e inizia a girare, funziona. Se non si muove o se l'aria non è fredda, il compressore potrebbe non funzionare correttamente. Un meccanico può testarlo più approfonditamente.
Sì, l'auto continuerà a funzionare, ma l'aria condizionata non raffredderà correttamente. Se il compressore è danneggiato in modo significativo, potrebbe compromettere altri componenti, soprattutto se condividono la stessa cinghia.
Questo test viene solitamente eseguito da un meccanico. Il meccanico smonta il compressore e lo controlla con degli elettroutensili per vedere se la frizione funziona e se gira correttamente.
Cerca segnali evidenti come rumori, perdite o raffreddamento insufficiente. Se la frizione non si innesta o si sente un rumore strano, questi sono indizi. Potrebbe essere necessario contattare un meccanico per una diagnosi corretta.