È facile sentirsi sopraffatti quando si guarda yachts, soprattutto se i rivenditori sono alle prime armi con la vendita di questi fantastici veicoli. Come fai a sapere qual è una buona barca? Cosa si adatta meglio ai potenziali consumatori? Queste domande saranno per lo più le prime a saltar fuori quando si considera di entrare nel mercato degli yacht.
Acquistare una barca è una decisione importante e costosa per i consumatori, che non vogliono commettere errori. Per questo motivo, anche gli acquirenti aziendali non dovrebbero farlo. Questo articolo esplorerà tutto ciò che le aziende alle prime armi con la vendita di yacht dovrebbero considerare prima di aggiungere opzioni ai loro inventari.
Sommario
Quanto saranno redditizi gli yacht nel 2025?
5 fattori da considerare quando si sceglie un piccolo yacht
Concludendo
Quanto saranno redditizi gli yacht nel 2025?
Secondo la Grand View Research, il mercato mondiale degli yacht si stimava che valesse 9.39 miliardi di dollari nel 2023. Gli esperti prevedono che raggiungerà i 13.29 miliardi di dollari con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 5.1% dal 2024 al 2030. Il mercato sta vivendo un costante aumento della domanda grazie al crescente desiderio di avventure ricreative e all'aumento del reddito disponibile.
Ecco altre statistiche chiave da notare sul mercato globale degli yacht:
- La crescita del mercato dei viaggi di lusso sta alimentando anche la domanda di yacht.
- Sebbene il segmento da 20 a 50 m abbia dominato il mercato nel 2023, il segmento al di sotto dei 20 m registrerà il CAGR più rapido.
- Anche gli yacht a motore sono la tipologia più popolare, con una quota di fatturato pari a ben l'81.5%.
- Il Nord America è uno dei mercati più grandi per gli yacht e gli Stati Uniti sono in notevole crescita.
- L'Europa è la regione dominante con una quota di fatturato del 38.9%.
I dati di Google mostrano anche che i "piccoli yacht" hanno registrato un aumento delle ricerche del 70% rispetto al 2023. Hanno chiuso il 2023 con 14,800 ricerche prima di aumentare a 18,100 a febbraio 2024. Quindi, le ricerche sono aumentate a 33,100 ricerche ad agosto 2024, con un aumento del 60% negli ultimi sette mesi.
5 fattori da considerare quando si sceglie un piccolo yacht
1. Scegli tra yacht a vela e a motore
Gli yacht si dividono in due categorie principali: yacht a vela e yacht a motore. Yacht a motore sono l'opzione più popolare perché sono più veloci e più intuitive, il che significa che molte persone possono usarle in sicurezza senza competenze specifiche. Hanno anche più spazio e sistemazioni per l'intrattenimento rispetto alle loro controparti a vela.
D'altro canto, yacht a vela offrono un'esperienza più tradizionale. Sono attraenti per i consumatori che preferiscono una navigazione più silenziosa e un funzionamento più economico della barca (il vento). Scegliere tra questi due è il primo passo per creare un fantastico inventario di yacht.
2. Materiale dello scafo
Scafi di yacht hanno diverse varietà di materiali. Possono essere in acciaio, lega di alluminio, ferrocemento, plastica rinforzata con fibre o vetro (solida, con anima in balsa o con anima in schiuma), fibra di carbonio e legno. Ogni materiale dello scafo soddisfa diverse preferenze, offrendo i propri vantaggi e svantaggi.
Ecco uno sguardo più approfondito a ciò che rende ogni materiale dello scafo una buona scelta e perché alcuni consumatori li evitano.
| Materiali | Vantaggi | Svantaggi |
| Acciaio | 1. L'acciaio è il materiale più robusto per gli scafi. 2. È anche conveniente da costruire e mantenere, e i consumatori possono ripararli quasi ovunque nel mondo. 3. Gli scafi in acciaio sono anche incredibilmente resistenti all'osmosi. | 1. Gli scafi in acciaio possono arrugginire e ridurre l'integrità strutturale interna ed esterna. 2. Gli scafi in acciaio sono anche più pesanti di altri materiali. 3. Nonostante siano economici da mantenere, gli scafi in acciaio richiedono comunque un'elevata manutenzione e una verniciatura regolare. |
| Lega di alluminio | 1. Gli scafi in alluminio necessitano di una manutenzione estremamente ridotta rispetto all'acciaio. 2. I proprietari non hanno bisogno di verniciare frequentemente sopra la linea di galleggiamento. 3. Gli scafi in alluminio sono altamente resistenti alla ruggine (anche se la corrosione può danneggiare lo scafo senza manutenzione). 4. Il materiale è anche resistente all'osmosi. 5. Gli scafi in alluminio non necessitano di rivestimenti barriera. | 1. Gli scafi in alluminio sono più deboli di quelli in acciaio. 2. Sebbene non necessitino di una manutenzione regolare, gli scafi in alluminio sono costosi da mantenere (o persino da costruire). 3. I proprietari di yacht non saranno in grado di ripararli in luoghi remoti, soprattutto se non dispongono di attrezzature di riparazione specializzate. 4. Gli scafi in alluminio non sono compatibili con la maggior parte delle vernici antivegetative. 5. È difficile isolare gli scafi in alluminio da temperatura e rumore. |
| Ferrocemento | 1. Gli scafi in ferrocemento sono incredibilmente economici da costruire e mantenere. 2. Questi scafi sono anche resistenti all'osmosi. | 1. Gli scafi in ferrocemento necessitano di molta manutenzione. 2. Questi scafi non sono resistenti alla ruggine e sono molto più deboli dell'acciaio. 3. Gli scafi in ferrocemento sono i più pesanti, quindi gli yacht potrebbero non navigare bene con loro. |
| Fibra di vetro solida | 1. Questi scafi sono più resistenti dei compositi in fibra di vetro (nuclei in balsa e schiuma). 2. Gli scafi in fibra di vetro pieni sono altamente resistenti alla corrosione. 3. Questi scafi richiedono poca manutenzione. 4. Anche la manutenzione è economica, poiché i proprietari possono effettuare piccole riparazioni fai da te. | 1. La fibra di vetro solida è più pesante delle opzioni composite ma meno resistente dell'acciaio. 2. Questi scafi sono deboli contro l'osmosi. 3. Le riparazioni e la manutenzione estese sono costose. |
| Anima in fibra di vetro e balsa | 1. Questi scafi sono più resistenti dei loro cugini in schiuma. 2. Non richiedono molta manutenzione. 3. Questi scafi sono ragionevolmente leggeri. | 1. Le anime in balsa di fibra di vetro sono comunque più pesanti delle anime in schiuma. 2. Lo scafo può essere distrutto dall'osmosi. 3. Questi scafi sono anche più deboli dell'acciaio e della fibra di vetro solida. |
| Nucleo in schiuma di fibra di vetro | 1. Anche le anime in schiuma di fibra di vetro richiedono poca manutenzione. 2. Sono più leggere degli scafi in fibra di vetro piena e con anima in balsa. | 1. I nuclei di schiuma sono i materiali più deboli per gli scafi. 2. Sono sensibili all'osmosi. |
| Legno | 1. Gli scafi in legno sono più leggeri dei modelli in acciaio. 2. Possono comportare bassi costi di manutenzione se i proprietari la eseguono regolarmente. 3. Gli scafi in legno non arrugginiscono e sono immuni all'osmosi. | 1. Gli scafi in legno richiedono molta manutenzione. 2. Sono più deboli dell'acciaio e della fibra di vetro solida, a seconda dello spessore. 3. Gli scafi in legno sono piuttosto costosi da realizzare. |
3. Tipo di chiglia
Le chiglie sono una parte fondamentale di qualsiasi progettazione dello yacht. Sono responsabili della stabilità e del controllo, fornendo un contrappeso necessario per impedire che la barca si capovolga. Ancora più importante, piccoli yacht può avere fino a sette tipi di chiglia, ognuno dei quali offre diversi livelli di comfort (stabilità in acqua), velocità (minore resistenza sott'acqua) e manovrabilità (capacità di effettuare virate rapide).
Di seguito, analizzeremo più da vicino i pro e i contro dei diversi tipi di chiglia per yacht:
| Tipo di chiglia | Vantaggi | Svantaggi |
| Chiglia a pinna piena o lunga | 1. Questa chiglia offre una stabilità e una resistenza allo sbandamento impressionanti, rendendola ideale per la navigazione in mare aperto. 2. Questa chiglia può anche proteggere il timone dello yacht. 3. Le chiglie complete sono più sicure in caso di incaglio. | 1. Manovrare in retromarcia con una chiglia completa può essere impegnativo. 2. Le chiglie complete sono anche meno efficienti da virare. 3. Questa chiglia può funzionare solo in acque profonde. |
| Chiglia retrattile | 1. I proprietari possono facilmente regolare il pescaggio alzando e abbassando la chiglia. 2. Le chiglie retrattili possono navigare in acque poco profonde. 3. I proprietari possono anche spostare questo yacht con un rimorchio per barche. | 1. Queste chiglie sono generalmente meno stabili delle loro controparti fisse. 2. Le chiglie retrattili possono avere problemi meccanici con il loro sistema di retrazione. 3. Richiedono inoltre una manutenzione regolare. |
| Chiglia a bulbo o ala | 1. Questa chiglia unisce una buona stabilità a prestazioni eccellenti. 2. Offre un pescaggio relativamente basso, il che significa che può funzionare su più fondali di navigazione rispetto alle chiglie complete. | 1. I costi di riparazione possono essere estremamente elevati. 2. I proprietari corrono un rischio maggiore di danni dovuti alla messa a terra. |
| Chiglia a pinna profonda | 1. Le chiglie a pinna profonda offrono prestazioni superiori, soprattutto in condizioni di bolina. 2. Sono stabili e resistenti allo sbandamento. | 1. Con questa chiglia, i proprietari non possono accedere ad acque poco profonde. 2. Questa chiglia rende gli yacht difficili e costosi da trasportare con un rimorchio per barche. |
| Chiglia di sentina | 1. Queste chiglie offrono una maggiore protezione dello scafo in caso di incaglio. 2. In condizioni idonee, i proprietari possono arenare gli yacht dotati di chiglie di sentina. | 1. Le chiglie di sentina non offrono prestazioni migliori rispetto ad altri tipi, soprattutto in termini di stabilità e velocità. |
| Chiglia incapsulata | 1. Questo tipo di chiglia è resistente alla corrosione e ai danni. 2. Può fornire un profilo subacqueo più liscio, riducendo la resistenza. | 1. I tacchi incapsulati sono più costosi e complessi da realizzare e riparare rispetto alle soluzioni tradizionali. |
4. Il pescaggio dello yacht
Un altro aspetto essenziale da considerare è il pescaggio, che abbiamo già menzionato un paio di volte. Il pescaggio crea una distanza verticale tra il fondo dello scafo (chiglia) e la linea di galleggiamento. Ancora più importante, misura quanta acqua lo yacht avrà bisogno prima di toccare il fondo.
In genere, la maggior parte degli yacht offshore ha un pescaggio più profondo (5–6 piedi o più). Tuttavia, questo può limitare la vicinanza alla riva a cui i consumatori possono stare senza danneggiare le loro barche. Limita anche ciò che i proprietari di yacht possono fare quando navigano su barriere coralline e lagune. Maggiore è il pescaggio di una barca, minore sarà l'accesso a diversi fondali di navigazione.
Ecco maggiori informazioni sulle diverse misure del pescaggio e sul loro impatto sugli yacht di piccole dimensioni.
- Pescaggio ridotto (2–4 piedi): I piccoli yacht con pescaggio ridotto possono accedere ad acque basse, porti e fiumi. Sono ideali anche per la crociera costiera e le vie d'acqua interne. Tuttavia, sono meno stabili in mare mosso a causa del dislocamento inferiore e della capacità di carico limitata.
- Pescaggio moderato (4–6 piedi): Gli yacht con questo pescaggio offrono un buon equilibrio tra stabilità e manovrabilità. Possono gestire varie condizioni, tra cui la crociera costiera e la navigazione d'altura. Tuttavia, questi pescaggi potrebbero non funzionare bene in alcune aree poco profonde, specialmente durante la bassa marea.
- Pescaggio profondo (oltre 6 piedi): Questi pescaggi garantiscono una migliore stabilità e tenuta di mare in condizioni difficili. Gli yacht che li hanno possono anche trasportare più merci e passeggeri. Tuttavia, possono funzionare solo su acque più profonde e porti più grandi, non su aree costiere poco profonde o vie d'acqua interne.
5. Modelli usati vs. nuovi di zecca
A volte, i consumatori preferiscono i modelli usati quelli nuovi di zecca per mantenere bassi i costi. Quindi, le aziende devono anche considerare se i loro consumatori target hanno abbastanza budget per acquistare uno yacht nuovo di zecca o se vorranno un modello più vecchio. Di solito, scegliere tra entrambe le opzioni è come scegliere un veicolo qualsiasi. Se i rivenditori decidono di rifornire modelli usatidevono assicurarsi che le loro scorte siano in condizioni ottimali prima di venderle.
I. Piccoli yacht usati
Pro degli yacht di piccole dimensioni usati
Gli yacht usati sono generalmente più accessibili e convenienti di quelli nuovi, soprattutto se hanno qualche anno. Poiché la maggior parte degli yacht usati ha già subito la maggior parte del deprezzamento iniziale, ciò riduce la potenziale perdita finanziaria dell'acquirente dopo l'acquisto.
Se i consumatori sono fortunati, potrebbero trovare uno yacht usato pieno di caratteristiche o personalizzazioni desiderate. Inoltre, uno yacht usato ha generalmente precedenti di prestazioni e affidabilità, che possono informare i potenziali acquirenti sullo yacht desiderato prima di acquistarlo. Tuttavia, le aziende devono verificare la cronologia dello yacht prima di acquistarlo, inclusi eventuali incidenti o riparazioni importanti.
Contro dei piccoli yacht usati
Le condizioni generali degli yacht di piccole dimensioni usati possono variare notevolmente, quindi i consumatori potrebbero dover investire in riparazioni o manutenzione dopo aver ottenuto informazioni sullo yacht. Con gli yacht usati, ottenere garanzie è solitamente raro perché è difficile capire come il precedente proprietario ha utilizzato lo yacht.
II. Nuovissimi piccoli yacht
Pro dei nuovi piccoli yacht
A differenza di quelli usati, gli yacht nuovi solitamente hanno la garanzia del produttore. Inoltre, gli acquirenti possono personalizzare il loro nuovo yacht a loro piacimento, assicurandosi che corrisponda alle loro specifiche. Inoltre, gli yacht nuovi solitamente hanno la tecnologia e le caratteristiche più aggiornate e sono solitamente in perfette condizioni.
Contro dei nuovi piccoli yacht
Gli yacht nuovi sono generalmente più costosi di quelli usati. Inoltre, hanno il potenziale per deprezzarsi rapidamente, soprattutto nei primi anni. Con i nuovi piccoli yacht, potrebbe esserci meno spazio per la negoziazione sul prezzo rispetto agli yacht usati.
Concludendo
Gli yacht di piccole dimensioni offrono molti vantaggi rispetto alle imbarcazioni più grandi. Per cominciare, sono solitamente più economici, consentendo ai consumatori di salpare più velocemente ed esplorare l'oceano. Hanno anche un facile accesso al motore, un funzionamento intuitivo e dimensioni più comode per attività ricreative occasionali.
Anche la domanda di piccoli yacht è in aumento, quindi questo è il momento migliore per entrare nel mercato. Ma ricordatevi di tenere a mente i punti discussi in questo articolo: vi aiuterà a creare una selezione di yacht attraente per gli aspiranti armatori. Iscriviti alla sezione sportiva su Chovm Reads per argomenti più interessanti come questo.
