La National Retail Federation (NRF) ha affermato che i recenti livelli di importazione mostrano che le catene di approvvigionamento si sono “adattate” alle interruzioni e che i consumatori sono destinati a continuare a spendere durante il rientro a scuola e le festività natalizie.
Secondo i recenti dati diffusi da NRF e Hackett Associates, quest'estate le merci in entrata nei principali porti degli Stati Uniti saranno “costantemente superiori a 2 metri su unità equivalenti a venti piedi” (TEU).
I dati suggeriscono inoltre che questi livelli rimarranno fino all’autunno 2024.
Nel marzo 2024 i porti statunitensi coperti dal Global Port Tracker hanno movimentato 1.93 milioni di TEU, in calo dell’1.4% rispetto a febbraio 2024 ma in aumento del 18.7% rispetto a marzo 2023, quando le importazioni dall’Asia furono ritardate dalle chiusure del Capodanno lunare.
I numeri dei porti di aprile 2024 non sono ancora stati riportati, ma Global Port Tracker prevede 1.96 milioni di TEU, in aumento del 10% rispetto ad aprile 2023.
Global Port Tracker prevede inoltre 2.06 milioni di TEU per maggio 2024, in aumento del 6.8% rispetto a maggio 2023.
Le importazioni statunitensi hanno raggiunto la soglia dei 2 milioni di TEU solo due volte da una serie di 19 mesi terminata nell’ottobre 2022.
Global Port Tracker prevede che la prima metà del 2024 vedrà importazioni totali di 11.9 milioni di TEU, in aumento del 13% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Le importazioni totali per il 2023 sono state pari a 22.3 milioni di TEU, in calo del 12.8% rispetto al 2022.
Il vicepresidente della NRF per la catena di approvvigionamento e la politica doganale, Jonathan Gold, ha affermato che l'organizzazione non sembrava raggiungere numeri pari a 2 milioni di TEU – e costantemente così alti – da quasi due anni.
“Indipendentemente da ciò che dicono i titoli dei giornali sull’economia, i consumatori fanno acquisti e i rivenditori si assicurano di avere la merce a portata di mano per soddisfare la domanda. La catena di approvvigionamento si è adattata alle recenti interruzioni e i rivenditori lavoreranno per mantenere il flusso di merci senza intoppi mentre si avvicinano le festività del ritorno a scuola e delle vacanze”, ha affermato.
Il fondatore di Hackett Associates, Ben Hackett, ha aggiunto che le statistiche mostrano che, nonostante uno spostamento verso la spesa per i servizi, i consumatori statunitensi sono ancora interessati ai prodotti.
Hackett ha dichiarato: “Stiamo ancora assistendo a un forte volume di merci che affluiscono nei porti nonostante le turbolenze geopolitiche globali, gli alti tassi di interesse e un rallentamento della crescita economica. C’è stato un aumento delle importazioni di container su tutte e tre le coste, la più forte è stata quella del Golfo, seguita dal Pacifico e dalla costa orientale. La questione ora è se questa impennata continuerà o si stabilizzerà”.
L’edizione di maggio della Monthly Economic Review della NRF ha rivelato che il prodotto interno lordo dell’economia statunitense è cresciuto solo dell’1.6% nei primi tre mesi di quest’anno, ovvero meno della metà del 3.4% registrato nel quarto trimestre del 4 e il livello più basso dal 2023% del 2.1. il secondo trimestre dello scorso anno.
Nell’aprile 2024, una coalizione di organizzazioni di abbigliamento e vendita al dettaglio ha esortato la US Trade Commission a eliminare le tariffe di importazione sull’abbigliamento proveniente da paesi di approvvigionamento chiave e a rinnovare ed espandere la portata del sistema di preferenze generalizzate per includere determinati prodotti di abbigliamento.
Fonte da Solo stile
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