Toshiba Corporation e Sojitz Corporation del Giappone, e CBMM del Brasile, il principale produttore mondiale di niobio, hanno completato lo sviluppo di una batteria agli ioni di litio di nuova generazione che utilizza ossido di titanio di niobio (NTO) nell'anodo. (Post precedente.) Hanno presentato un prototipo di E-bus alimentato con la nuova batteria (SCiB Nb), che realizza un tempo di ricarica ultraveloce di circa 10 minuti e fornisce un'elevata densità di energia.
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L'autobus ha iniziato le operazioni di test e dimostrazione presso lo stabilimento industriale di CBMM ad Araxá, in Brasile.
Ciò segna la prima messa in funzione di un prototipo di veicolo elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio con anodi NTO, aprendo ulteriormente la strada alla commercializzazione delle batterie, hanno affermato i partner. Le tre società continueranno a lavorare insieme per massimizzare l’uso delle rispettive tecnologie e conoscenze, verso il lancio della batteria agli ioni di litio di prossima generazione con anodo NTO nel mercato globale nella primavera del 2025.
L’E-bus alimentato a batteria NTO è stato sviluppato da Volkswagen Truck & Bus, Brasile, pioniere nello sviluppo e nella produzione di massa di camion elettrici in America Latina. Il prototipo sarà inoltre testato presso lo stabilimento industriale di CBMM per fornire dati preziosi sulle caratteristiche della batteria NTO e dati sul funzionamento del veicolo e supportare eventuali aggiustamenti necessari per la commercializzazione.
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NTO ha il doppio della densità di volume teorica dell’anodo a base di grafite generalmente utilizzato nelle batterie agli ioni di litio, cosa che ha spinto le tre società a firmare un accordo congiunto per esplorarne il potenziale nel giugno 2018.
Successivamente hanno firmato un accordo di sviluppo congiunto nel settembre 2021 che ha esteso la loro collaborazione ai processi di produzione di massa di batterie di prossima generazione, mirando principalmente all’applicazione nei veicoli elettrici commerciali. Nell'agosto 2023, le tre società hanno stipulato un ampio accordo congiunto di vendita e marketing che prevedeva la creazione di una catena di fornitura e la promozione delle attività di vendita e marketing e successivamente, nel maggio di quest'anno, in una cerimonia a cui hanno partecipato rappresentanti dei governi brasiliano e giapponese, hanno firmato un protocollo d'intesa sul rafforzamento della catena di fornitura e sulla promozione delle imprese.
Fonte da Congresso Green Car
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