Audi ha ampliato la sua gamma di prodotti per la mobilità elettrica con il lancio di una mountain bike elettrica a pedalata assistita (eMTB) in stile enduro in edizione limitata alimentata da Fantic, disponibile tramite Accessori Originali Audi. La nuova Audi eMTB presenta una livrea ispirata al design innovativo dell'auto da corsa elettrificata Audi RS Q e-tron, vincitrice del Rally Dakar.
In collaborazione con Fantic, produttore italiano di moto ed e-bike, e sulla base della sua offerta di e-bike enduro XEF 1.9 Factory, la geometria del suo leggero telaio in alluminio è progettata per consentire una posizione di guida rilassata in modo che i ciclisti possano reagire meglio agli ostacoli e al terreno. La configurazione mista delle ruote anteriori da 29 pollici e posteriori da 27.5 pollici offre il meglio sia della capacità di ribaltamento che dell'agilità in curva stretta.
Con il suo design a sospensione completa, ruote Mavic tubeless-ready specifiche per e-bike e pneumatici fuoristrada Vittoria classificati per e-bike, è a suo agio su una varietà di terreni, dalle piste ciclabili e da turismo, agli impegnativi percorsi fuoristrada . Dotata di componenti di sospensione completamente regolabili e con 180 mm di escursione, l'Audi eMTB si distingue per un ammortizzatore posteriore Öhlins TTX22m.2 con molle elicoidali e una forcella Öhlins RXF38 m.2 con molle ad aria.
Le funzioni di cambio per la trasmissione 1×12 sono gestite dal deragliatore posteriore GX di SRAM e dal cambio montato sulla barra, che funziona su una cassetta posteriore da 11-51 denti. La potenza frenante è fornita dalle pinze FIRST di Sunstar Braking e dai rotori S3 Batfly (220/203 mm F/R).
L'Audi eMTB powered by Fantic offre ai ciclisti quattro livelli di assistenza elettrica a velocità fino a 20 mph (Eco, Tour, Sport e Boost) con un'autonomia stimata della batteria compresa tra 12 e 90 miglia (20-150 km) a seconda del terreno, peso del ciclista e quantità di assistenza utilizzata.
La modalità Eco è calibrata per offrire la massima efficienza e autonomia con notevole assistenza elettrica, mentre Tour offre un livello più significativo di spinta elettrica. La modalità Sport è progettata per aggiungere una potente assistenza per il ciclismo sportivo e l'impostazione più potente, la modalità Boost, offre il massimo livello di assistenza elettrica.
Il pacco batteria agli ioni di litio da 720 Wh e 36 volt si trova interamente all'interno del telaio in alluminio e fornisce energia al silenzioso ed efficiente motore Brose S-MAG da 250 watt, che eroga fino a 90 Nm di coppia. Un piccolo display digitale situato sul manubrio fornisce una panoramica dei dati chiave a colpo d'occhio, incluso il livello di assistenza, lo stato di carica della batteria e la velocità. Quando il livello della batteria scende al di sotto del 10%, l'indicatore del livello di carica lampeggia nell'angolo in alto a destra del display.
Le consegne dell'Audi eMTB alimentata da Fantic sono previste quest'estate, con un prezzo consigliato di $ 9,795, escluse le tasse locali.
Fonte da Congresso Green Car
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