Conosciamo tutti i vantaggi di guidare un’auto elettrica. Allora cosa impedisce ancora alla maggior parte dei conducenti di effettuare il passaggio?
Senza dubbio, il numero di veicoli elettrici in circolazione è in aumento veloce. Ma molti automobilisti scelgono ancora di acquistare auto a benzina anche quando arriva il momento di cambiare veicolo.
Allora cosa impedisce alle persone di passare all’elettrico?
Barriers Direct ha intervistato quest'anno gli automobilisti del Regno Unito e ha scoperto che una serie di fattori impedivano alle persone di acquistare un veicolo elettrico. Ecco qui alcuni di loro.
Prezzo
Il 23% degli automobilisti nel Regno Unito che non al momento avere un'auto elettrica ha citato il prezzo come motivo principale.
In effetti è logico.
Una nuova Kia EV6 (per gli automobilisti che cercano un'auto di dimensioni familiari con un'autonomia di ricarica di quasi 300 miglia) parte da £ 44,495.
D'altra parte, una Kia Sportage a benzina (leggermente più grande dell'EV6) ha un prezzo di listino che parte da £ 27,950.
La piccola Renault Zoe elettrica parte da £ 29,240 nuova. In confronto, una Renault Clio a benzina parte da £ 16,830.
Le auto elettriche sono più costose da acquistare in anticipo. Non lo si può negare. E non è nemmeno “solo un po' più” costoso. È una grande differenza. Certo, questo spesso può essere compensato da risparmi fiscali sulle auto elettriche e da minori costi di gestione. Ma questo costo iniziale è un grosso problema per molti.
Ciò è ulteriormente aggravato dal fatto che, al momento, sul mercato dell’usato non ci sono tante auto elettriche quanto quelle a benzina e ci vorranno alcuni anni prima che ce ne siano di più. Quindi è più difficile fare un “affare” su un veicolo elettrico che su un'auto a benzina.
Una infrastruttura di ricarica pubblica carente
Il 17% del sondaggio ha citato la mancanza di ricarica pubblica come motivo per non passare all’elettrico. Ancora una volta, c'è un certo peso in questo. La tariffazione pubblica è scarsa in alcune parti del paese. E sulle autostrade non è ancora sufficiente. Quando hai accesso ai punti di ricarica pubblici, possono anche essere costosi. La ricarica sulle autostrade ad alta velocità può, in alcuni casi, costare al chilometro quanto la benzina.
Punti di ricarica danneggiati
Oltre al 17% dei proprietari di veicoli non elettrici che hanno citato la mancanza di punti di ricarica, un ulteriore 7% ha sottolineato il rischio di punti di ricarica danneggiati – in altre parole, arrivare a un caricabatterie e scoprire che non funziona.
Prezzo e infrastruttura
Quindi, in definitiva, sembra che convincere le persone a passare all’elettrico a un ritmo ancora più rapido dipenderà dal rendere i veicoli elettrici più convenienti e dalla ricarica fuori casa più affidabile.
Fonte da Il mio paradiso automobilistico
Dichiarazione di non responsabilità: le informazioni sopra riportate sono fornite da mycarheaven.com indipendentemente da Chovm.com. Chovm.com non rilascia alcuna dichiarazione o garanzia in merito alla qualità e all'affidabilità del venditore e dei prodotti.
