Il BMW Group e la Toyota Motor Corporation stanno collaborando per portare sulle strade una nuova generazione di tecnologia di propulsione a celle a combustibile. Entrambe le aziende condividono l'aspirazione di far progredire l'economia dell'idrogeno e hanno esteso la loro collaborazione per spingere questa tecnologia a emissioni zero a livello locale al livello successivo.
Il BMW Group e la Toyota Motor Corporation svilupperanno congiuntamente il sistema di propulsione per veicoli passeggeri, con la tecnologia di base delle celle a combustibile (le singole celle a combustibile di terza generazione) che creerà sinergie per applicazioni sia nei veicoli commerciali che in quelli passeggeri.
Il risultato di questa collaborazione sarà utilizzato nei singoli modelli di BMW e Toyota e amplierà la gamma di opzioni FCEV a disposizione dei clienti.
I clienti possono aspettarsi che i modelli BMW e Toyota FCEV mantengano le loro distinte identità e caratteristiche di marca, offrendo loro opzioni FCEV individuali tra cui scegliere. Realizzare sinergie e amalgamare il volume totale di unità di propulsione collaborando allo sviluppo e all'approvvigionamento promette di ridurre i costi della tecnologia delle celle a combustibile.
Dopo aver testato con successo in tutto il mondo la flotta pilota BMW iX5 Hydrogen, il BMW Group si sta ora preparando alla produzione in serie di veicoli con sistemi di propulsione a idrogeno nel 2028, sulla base della tecnologia di propulsione di nuova generazione sviluppata congiuntamente.
I modelli di serie saranno integrati nel portafoglio BMW esistente, ovvero BMW offrirà un modello esistente in una variante aggiuntiva con sistema di propulsione a celle a combustibile a idrogeno.
Poiché la tecnologia FCEV è un'ulteriore tecnologia per veicoli elettrici, il BMW Group la considera esplicitamente complementare alla tecnologia di propulsione utilizzata dai veicoli elettrici a batteria (BEV) e accanto ai veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ai motori a combustione interna (ICE).
Il percorso per realizzare il pieno potenziale della mobilità a idrogeno prevede il suo utilizzo nei veicoli commerciali e la creazione di un'infrastruttura di rifornimento per tutte le applicazioni di mobilità, compresi i veicoli per passeggeri alimentati a idrogeno.
Riconoscendo la natura complementare di queste tecnologie, il BMW Group e la Toyota Motor Corporation stanno supportando l'espansione sia dell'infrastruttura di rifornimento di idrogeno che di ricarica dei veicoli elettrici a batteria. Entrambe le aziende stanno incoraggiando la fornitura di idrogeno sostenibile creando domanda, lavorando a stretto contatto con aziende che stanno costruendo impianti di produzione, distribuzione e rifornimento di idrogeno a basse emissioni di carbonio.
Il BMW Group e la Toyota Motor Corporation stanno sostenendo la creazione di un quadro favorevole da parte di governi e investitori per facilitare la penetrazione iniziale della mobilità a idrogeno e garantirne la fattibilità economica. Promuovendo l'infrastruttura corrispondente, mirano a stabilire il mercato FCEV come pilastro aggiuntivo insieme ad altre tecnologie di propulsione. Inoltre, le aziende stanno cercando progetti regionali o locali per guidare ulteriormente lo sviluppo dell'infrastruttura a idrogeno attraverso iniziative collaborative.
Fonte da Congresso Green Car
Dichiarazione di non responsabilità: le informazioni sopra riportate sono fornite da greencarcongress.com indipendentemente da Chovm.com. Chovm.com non rilascia alcuna dichiarazione o garanzia in merito alla qualità e all'affidabilità del venditore e dei prodotti. Chovm.com declina espressamente qualsiasi responsabilità per violazioni relative al diritto d'autore dei contenuti.
