Un anno fa, il BMW Group ha annunciato i piani per costruire un nuovo centro di collaudo delle batterie presso la sede di Wackersdorf. Ora, la fase iniziale è entrata in funzione come previsto. Il completamento è previsto per la fine del 2025, il sito, che si estende su oltre 8,000 metri quadrati, testerà rigorosamente le singole celle delle batterie, le batterie complete ad alta tensione e altri componenti del gruppo propulsore elettrico per i futuri modelli del BMW Group nelle prime fasi di sviluppo, ben prima che entrino in produzione.
L'investimento di circa 100 milioni di euro si è concentrato principalmente sulla complessa tecnologia dei banchi di prova e sugli aggiornamenti dell'infrastruttura esistente dell'edificio necessari per il funzionamento. Il padiglione 80, situato sul terreno dell'impianto di Wackersdorf, è stato ristrutturato a questo scopo: originariamente costruito negli anni '1980 per un impianto di riprocessamento pianificato, l'edificio ha una storia piuttosto lunga.
Negli ultimi mesi sono stati eseguiti lavori strutturali per il nuovo centro di collaudo delle batterie, tra cui l'installazione di una nuova soletta. Per l'ampliamento sono state utilizzate in totale 2,200 tonnellate di acciaio strutturale e 10,000 metri cubi di calcestruzzo.
La messa in servizio della sezione iniziale significa che i cosiddetti "tester di batteria" saranno operativi 24 ore su 24 per testare le celle della batteria durante la fase iniziale di sviluppo. In sostanza, le prestazioni elettriche delle singole celle della batteria vengono determinate durante la carica e la scarica in diverse condizioni. Ciò consente di simulare casi d'uso che saranno rilevanti per i clienti in seguito, molto prima che un veicolo in fase di sviluppo circoli su strada.
Fonte da Congresso Green Car
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