Il BMW Group sta espandendo significativamente la propria rete di produzione per la prossima generazione di batterie ad alta tensione, con cinque stabilimenti in tre continenti per produrre batterie ad alta tensione di sesta generazione. In tutto il mondo si applicherà il principio “locale per locale”. Ciò aiuta il BMW Group ad aumentare la resilienza della sua produzione.
La Neue Klasse sarà la prima a incorporare le nuovissime celle cilindriche. Questi offrono densità di energia, tempi di ricarica e autonomia migliorati. Saranno assemblati in nuovi stabilimenti situati il più vicino possibile agli stabilimenti di veicoli.
Attualmente a Irlbach-Strasskirchen (Bassa Baviera) sono in costruzione impianti di assemblaggio per batterie ad alta tensione di sesta generazione; Debrecen (Ungheria); Woodruff (vicino allo stabilimento di Spartanburg negli Stati Uniti); Shenyang (Cina); e San Luis Potosí, Messico. Con l’approccio “locale per locale”, la produzione sarà in grado di continuare anche in caso di eventi politici o economici imprevisti.
Inoltre, le brevi distanze tra gli stabilimenti di batterie e quelli di veicoli ridurranno l’impronta di carbonio della produzione automobilistica. Il BMW Group sta anche ammodernando i suoi siti esistenti garantendo e creando posti di lavoro.
I primi veicoli Neue Klasse saranno prodotti nel nuovo stabilimento del BMW Group a Debrecen, a partire dal 2025. La produzione di batterie ad alta tensione e di veicoli verrà avviata in parallelo. Con il centro di formazione di Debrecen aperto dall’autunno 2023 e il centro di comunicazione in uso da febbraio 2024, un gran numero di dipendenti è già al lavoro nei propri uffici presso la sede. Il team di produzione, nel frattempo, si sta preparando per i nuovi lavori in varie sedi della rete di produzione del BMW Group. Ciò garantirà un avvio regolare della produzione di pre-serie e un lancio in serie di successo nella seconda metà del 2025. Attualmente sono in fase di completamento gli edifici finali. Verranno consegnati alle tecnologie entro la fine dell'anno.
Il BMW Group produrrà batterie ad alto voltaggio per i modelli Neue Klasse anche in Germania, precisamente a Irlbach-Straßkirchen, nella Bassa Baviera. Il nuovo impianto fornirà batterie ad alta tensione di sesta generazione agli stabilimenti automobilistici tedeschi. Il BMW Group ha ottenuto il permesso di costruire il nuovo stabilimento di assemblaggio di batterie ad alta tensione nell'aprile 2024 e ha eretto il primo pilastro del capannone di produzione alla fine di giugno 2024. Si prevede che l'edificio di produzione sarà chiuso con facciata e tetto entro la fine del l'anno. I cittadini di Straßkirchen avevano già votato a favore dell’arrivo del BMW Group nella loro zona, con una netta maggioranza nel referendum di settembre 2023.
Dal 2026, i veicoli Neue Klasse saranno prodotti anche dalla BMW Brilliance Automotive (BBA) a Shenyang, in Cina. Anche in questo caso le batterie ad alto voltaggio di sesta generazione necessarie per le automobili verranno prodotte localmente. Il capannone di produzione è stato completato nel novembre 2023 dopo un tempo di costruzione di soli 21 mesi. L'installazione di impianti e macchinari è in corso da marzo 2024. In preparazione al lancio della Neue Klasse, il BMW Group ha anche creato la sua più grande rete di ricerca e sviluppo al di fuori della Germania, con strutture a Pechino, Shanghai, Shenyang e Nanchino.
A San Luis Potosí, in Messico, è in fase di creazione una capacità produttiva aggiuntiva per la produzione in serie della Neue Klasse che inizierà nel 2027. La costruzione del nuovo impianto di assemblaggio di batterie ad alta tensione è iniziata nel maggio 2024 e comprenderà più di 80,000 metri quadrati di spazio produttivo una volta completato. L'integrazione dell'assemblaggio delle batterie non è l'unica cosa che cambia nello stabilimento di San Luis Potosí: la carrozzeria è destinata a crescere fino a oltre 90,000 metri quadrati in totale, mentre gli spazi di assemblaggio dei veicoli e logistici si espanderanno di quasi 10,000 metri quadrati.
Il BMW Group è il primo OEM premium a produrre auto completamente elettriche e batterie ad alto voltaggio in Messico. Inoltre, l'azienda prevede di espandere gli impianti fotovoltaici all'interno dello stabilimento e quindi di raddoppiare la potenza generata dal fotovoltaico. In futuro questo permetterà di generare più del 20% dell'attuale fabbisogno di energia elettrica direttamente presso l'impianto.
La mobilità elettrica avanza anche nella Carolina del Sud. Lo stabilimento del BMW Group Woodruff coprirà un'area di circa 93 ettari e sarà composto da un edificio tecnologico, strutture ausiliarie, un centro energetico, un ristorante per il personale, un corpo dei vigili del fuoco e un Talent Campus. Creerà più di 300 nuovi posti di lavoro con il BMW Group. Quando la costruzione sarà completata nel 2026, Woodruff assemblerà batterie ad alta tensione per auto completamente elettriche prodotte nel vicino stabilimento di Spartanburg. La cerimonia di inaugurazione del primo edificio a Woodruff, il centro di formazione, si è svolta nel giugno 2023.
Prototipi di celle di batteria come quelle della Neue Klasse, che verrà lanciata nel 2025, sono già in fase di realizzazione presso il Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) del BMW Group a Parsdorf, appena a est di Monaco. Il CMCC è stato costruito per integrare il Battery Cell Competence Center (BCCC) nel nord della città, dove si svolgono i lavori di sviluppo. Il CMCC scala il miglior prodotto per la produzione in serie. Prodotto e processo sono interconnessi in modo unico grazie alla stretta collaborazione tra le divisioni, tra Sviluppo, Acquisti e Produzione. Il BMW Group gestisce ulteriori impianti di pre-serie e linee pilota per le future batterie ad alta tensione a Monaco e nelle vicine città di Parsdorf e Hallbergmoos.
Fonte da Congresso Green Car
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