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Emblema dell'azienda Cadillac sull'auto

Cadillac presenta la Cadillac OPTIQ EV 2025; Nuovo punto di ingresso

Cadillac ha rivelato il nuovo OPTIQ 2025, come nuovo modello entry-point per veicoli elettrici. OPTIQ si unisce alla crescente gamma di veicoli elettrici Cadillac, che comprende anche LYRIQ, ESCALADE IQ, CELESTIQ e, l'anno prossimo, VISTIQ. Basandosi sullo slancio di LYRIQ, OPTIQ verrà lanciato con diverse funzionalità leader del segmento.

2025Cadillac OPTIQ EV

OPTIQ avrà un'impronta globale, vendendo in oltre 10 regioni, inclusa l'Europa, dove ha fatto il suo debutto.

OPTIQ verrà lanciato nella versione standard a doppia trazione integrale, contribuendo a un'esperienza di guida divertente e atletica. Il passo più corto di 6 pollici (rispetto alla Cadillac LYRIQ) si traduce in un'architettura più agile.

Le prestazioni aerodinamiche di OPTIQ consentono un'autonomia di guida di 300 miglia stimata da Cadillac. La ricarica rapida CC può aggiungere fino a 79 miglia di autonomia in circa 10 minuti.

Anche la piattaforma Ultium e le unità di trasmissione, insieme all'uso di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, svolgono un ruolo importante nell'autonomia del veicolo. Uno spoiler posteriore ventilato, diffusori e altri elementi scultorei migliorano l'aerodinamica nella parte posteriore del veicolo senza compromettere il design del SUV.

OPTIQ include un pacco batteria da 85 kilowattora (catodo NCMA, anodo di grafite miscelata) con un sistema di propulsione standard a doppia trazione integrale a doppio motore (anteriore a magnete permanente; posteriore a induzione) che offre una potenza stimata Cadillac di 300 cavalli e 354 lb-ft. di coppia.

OPTIQ offre Regen On Demand, una funzione di frenata controllata dal conducente che consente al conducente di rallentare o fermare OPTIQ con una levetta dedicata sensibile alla pressione situata sul volante.

La guida con un solo pedale consente al conducente di rallentare e fermare il veicolo utilizzando solo l'acceleratore nella maggior parte delle condizioni di guida. Il sistema converte anche l'energia cinetica derivante dallo slancio in avanti dell'OPTIQ in elettricità, che viene immagazzinata nella batteria per un uso futuro.

Un cavo di ricarica a doppio livello consente al conducente di collegarsi a una presa a quattro poli in stile elettrodomestico (è richiesta l'installazione professionale) o a una presa a tre poli standard.

OPTIQ offre ai conducenti l'opportunità di alternare tra diverse modalità di guida, tra cui Tour utilizzato per la guida di tutti i giorni, Sport per una migliore guida su strada e una migliore sterzata, Neve/Ghiaccio per evitare lo slittamento delle ruote e My Mode che personalizza l'esperienza di guida con reattività della frenata e sensibilità dello sterzo regolabili. .

La produzione di OPTIQ inizierà alla fine di questo autunno.

Fonte da Congresso Green Car

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