Glossario

Il peso addebitabile nella spedizione merci viene calcolato in base al maggiore tra il peso lordo o il volume della spedizione, lo spazio di bilanciamento e i costi di peso.

La Commerce Control List (CCL) classifica gli articoli a duplice uso (beni per uso commerciale e militare) per confermare i requisiti di licenza di esportazione degli Stati Uniti.

La navigazione in bianco è la cancellazione intenzionale da parte di un vettore marittimo di uno scalo portuale o di un viaggio a rotazione fissa a causa della domanda o dell'efficienza operativa.

Un operatore economico autorizzato (AEO) è un'entità nel commercio globale approvata dalla dogana per soddisfare gli standard di sicurezza dell'OMD e concedere vantaggi doganali.

Un numero di classificazione per il controllo delle esportazioni (ECCN) classifica le esportazioni di prodotti a duplice uso statunitensi nel CCL con codici alfanumerici, identificando i requisiti di licenza.

Delivered Duty Paid (DDP) è un incoterm che delinea l'obbligo del venditore di coprire tutti i costi di consegna, inclusi i dazi all'importazione e le tasse doganali.

La tassa di manutenzione portuale (HMF) è una tassa imposta dalla US Customs and Border Protection (CBP) sulle spedizioni di merci importate attraverso i porti oceanici degli Stati Uniti.

Il molo è il costo sostenuto quando si utilizza un molo in un terminal portuale per scaricare merci.

Un aumento delle tariffe generali (GRI) è un aumento delle tariffe di mercato che i vettori possono adottare in un arco di tempo specifico per tutte o alcune rotte oceaniche.

Emergency Bunker Surcharge (EBS) è stato introdotto dai vettori marittimi per far fronte agli aumenti dei prezzi dell'energia che vanno oltre le aspettative.

Una data di pronta consegna (CRD) è la data in cui si prevede che una spedizione sia pronta per il ritiro in un luogo specifico.

Un'obbligazione doganale singola è un tipo di vincolo doganale a ingresso una tantum che funge da contratto legale per garantire il pagamento di tutti i dazi all'importazione, le tasse e le tasse.

Una data limite di deposito di container (CY) è l'ultimo giorno in cui i caricatori devono effettuare il gate nei loro container carichi prima di qualsiasi partenza programmata.

Il vincolo doganale continuo è simile a un vincolo doganale unico ma è rinnovabile e copre più ingressi entro un anno a costi diversi.

Le tariffe del servizio di sborso doganale sono addebitate dagli spedizionieri e dagli agenti doganali ai clienti che non effettuano il pagamento dei dazi direttamente alle autorità doganali.