Approfondimenti chiave e aggiornamenti di mercato per la logistica e il commercio.
Gli NVOCC sono vettori marittimi senza nave che consolidano le spedizioni, emettono polizze di carico domestiche e negoziano tariffe utilizzando la propria struttura tariffaria.
Trasportatore comune operativo non navale (NVOCC) Scopri di più »
Una polizza di carico è un documento legale per le merci spedite che funge da ricevuta, contratto di trasporto e titolo di proprietà.
Un esame del portellone è un'ispezione visiva dell'interno di un container da parte dei funzionari doganali per verificare la presenza di anomalie o contrabbando.
Il certificato di origine (CoO) conferma il paese di origine del prodotto, essenziale per lo sdoganamento e la determinazione dei relativi dazi.
Un'unità equivalente di quaranta piedi (FEU) denota il volume di un container di 40 piedi, strumentale per la valutazione della capacità di carico e il calcolo dei costi di spedizione.
Il break bulk è la spedizione di merci di dimensioni e forma sovradimensionate o non standard, che richiedono una movimentazione ad alta intensità di manodopera e attrezzature specializzate.
Customs Bond è un tipo di garanzia finanziaria richiesta per determinate importazioni per garantire il pagamento dei dazi e contribuire a semplificare lo sdoganamento.
Un accordo sul livello di servizio (SLA) nella logistica è un contratto che definisce la qualità del servizio e le metriche delle prestazioni tra fornitore e cliente.
La Merchandise Processing Fee (MPF) è una commissione ad valorem pari allo 0.3464% del valore delle merci importate, imposta dalla dogana statunitense per l'elaborazione delle importazioni.
Commissione di elaborazione della merce (MPF) Scopri di più »
Una Centralized Examination Station (CES) è una struttura privata designata dal CBP per un efficiente esame fisico del carico importato o esportato.
Il carico alla rinfusa si riferisce ad articoli sfusi e non imballati, comprese le materie prime spedite in grandi quantità. Si suddivide in rinfuse liquide e rinfuse solide.
I contenitori High Cube (HC) sono alti 9.6' e sono disponibili in lunghezze di 40' o 45'. Offrono più spazio di carico rispetto ai container standard grazie alla loro altezza extra.
Un TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) è una metrica standard per misurare il volume del container, misurato in termini di container lunghi 20 piedi. 2 TEU = 1 FEU
Il peso addebitabile nella spedizione merci viene calcolato in base al maggiore tra il peso lordo o il volume della spedizione, lo spazio di bilanciamento e i costi di peso.
La Commerce Control List (CCL) classifica gli articoli a duplice uso (beni per uso commerciale e militare) per confermare i requisiti di licenza di esportazione degli Stati Uniti.
