Daimler Truck North America LLC (DTNA) ha annunciato la consegna dei suoi primi camion Freightliner eM2 elettrici a batteria, dopo l'inizio della produzione in serie dei veicoli elettrici medi alla fine del 2023. (Post precedente.) Il Freightliner eM2, prodotto presso lo stabilimento DTNA di Portland, Oregon, è stato da allora distribuito ai clienti in tutto il paese.
PITT OHIO, azienda leader nei servizi di trasporto, magazzino e logistica, è la prima a implementare eM2.
I due camion Freightliner eM2 Classe 7, che PITT OHIO sta integrando nella sua flotta, completano i Freightliner M2 convenzionali esistenti. I camion eM2 elettrici a batteria con cassone lungo 26 piedi opereranno dal terminal PITT OHIO di Cleveland, Ohio, e supporteranno l'attività di spedizione merci Less-Than-Truckload (LTL) dell'azienda.
DTNA si impegna a offrire solo CO2-veicoli neutrali nei mercati chiave entro il 2039, se saranno presenti le infrastrutture necessarie e sarà possibile ottenere un costo totale di proprietà favorevole per i clienti. L'attuale gamma elettrica di DTNA include il Jouley, un autobus completamente elettrico di Thomas Built Bus, disponibile dal 2020; il telaio del furgone walk-in FCCC MT50e per la consegna dell'ultimo miglio, disponibile dal 2021; e il Freightliner eCascadia di Classe 8, disponibile dal 2022.
Nel 2023, l'azienda ha aggiunto l'eM2, con un'autonomia tipica di 180 miglia per la Classe 6 e 250 miglia per la Classe 7, adatta ai clienti di ritiro e consegna che richiedono una soluzione elettrica adattabile. I veicoli per l’innovazione professionale sono stati introdotti lo scorso anno e sono in uso presso i clienti.
Il processo di vendita e consegna di eM2 è stato supportato da Fyda Freightliner, una concessionaria certificata DTNA Elite Support con sette sedi, al servizio del Midwest e che ha supportato PITT OHIO negli ultimi 20 anni.
Fonte da Congresso Green Car
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