Poiché al giorno d’oggi i cavalli non sono più un mezzo di trasporto comune, può essere difficile immaginare che solo circa un secolo e mezzo fa servissero come mezzo di trasporto essenziale quasi ovunque. Fu solo nel 1.5 che le persone iniziarono a trovare un modo per ritirare definitivamente i servizi di cavalli. La prima carrozza motorizzata modificata al mondo, denominata Daimler e la carrozza motorizzata, fu finalmente inventato quell'anno e da allora divenne immediatamente un metodo di trasporto alternativo più potente e affidabile.
Anche se i cavalli potrebbero essersi ritirati dai loro servizi essenziali, il termine dragaggio, che inizialmente significava qualsiasi trasporto a breve distanza utilizzando cavalli da tiro, è ancora oggi conservato. Nella logistica moderna, tuttavia, pur rappresentando ancora il trasporto a corto raggio, ricopre significati molto più ampi. Continua a leggere per scoprire il vero significato del drayage nel mondo logistico di oggi, i vari tipi di drayage e il suo ruolo nella spedizione intermodale oggi.
Sommario
1. Comprendere il drenaggio
2. Tipi di drenaggio
3. Drayage e spedizioni intermodali
4. Movimento senza interruzioni
Comprendere il drenaggio
Nel settore della logistica, il termine drayage rappresenta il processo e le tariffe associate per lo spostamento di un carico dal produttore o magazzino al terminal di origine e dal terminal di destinazione al magazzino finale. In altre parole, il drayage implica il trasferimento a corto raggio ad entrambe le estremità della spedizione, collegando il mittente iniziale al terminale di origine e il terminale di destinazione al destinatario finale.
Per quanto riguarda il trasporto marittimo, un esempio comune è il trasporto di container via camion dal porto di origine a uno scalo ferroviario o a un centro di distribuzione nelle vicinanze. Tuttavia, il drayage non riguarda solo il trasporto marittimo ma può includere anche vari tipi di merci e modalità di trasporto, compreso il trasporto stradale e aereo.
Nel frattempo, vale la pena notare che il drayage può anche includere processi di distribuzione di nicchia, su scala molto più piccola, adattati a settori particolari, ad esempio, nei grandi centri commerciali al dettaglio e nella logistica degli eventi. Nella distribuzione al dettaglio, i servizi di trasporto potrebbero coprire anche la consegna delle merci da un bacino di raccolta centrale ai singoli negozi al dettaglio all'interno di un centro commerciale. Nel caso della logistica degli eventi, il drayage può includere anche il processo di trasporto dei materiali espositivi da un magazzino centrale a diversi stand all'interno di un centro congressi.
D'altra parte, il drayage si riferisce anche alle tariffe coinvolte nel processo di drayage. Sebbene queste commissioni in genere rientrino in un intervallo standard, di solito non vengono quotate in anticipo a causa di considerazioni sul potenziale detenzione che a spese di controstallia. È quindi fondamentale che i caricatori determinino tutte le potenziali tariffe di trasporto prima di selezionare un particolare spedizioniere.
In sostanza, l’aspetto più integrale del dragaggio è il suo ruolo nel trasporto intermodale. Agisce come una componente essenziale all'interno del processo di spedizione intermodale per garantire un transito regolare attraverso varie modalità di trasporto. Le sezioni successive approfondiranno le tipologie di dragaggio, che sono intrinsecamente legate al dragaggio intermodale come categoria più ampia di dragaggio, ed esploreranno in dettaglio la relazione tra dragaggio e trasporto intermodale.
Tipi di drenaggio
Di seguito sono riportati i 6 tipi più comuni di servizi di drenaggio attualmente disponibili sul mercato:
Molo Drayage
Sebbene a volte sia noto anche come port drayage, il port drayage si riferisce specificamente al trasporto di merci da e verso porti e località vicine su brevi distanze. Al contrario, pur essendo correlato anche al trasporto di merci verso porti o moli, il drayage del molo pone l'accento sugli snodi ferroviari o ferroviari.
Fondamentalmente, il drayage del molo implica il trasporto di container e merci tramite camion da una stazione ferroviaria o un hub ferroviario a un molo o una banchina di un porto. Questo processo migliora l’efficienza e l’affidabilità del trasferimento di container per la spedizione marittima internazionale.
Drayage intra-portatore
Come suggerisce il nome, il drayage intra-vettore è un tipo di drayage che prevede il movimento di merci all'interno delle strutture di proprietà dello stesso vettore, come hub di trasporto, banchine, terminal o stazioni merci.
Per dirla semplicemente, è una forma di trasporto a breve distanza che avviene interamente sotto il controllo e la proprietà dello stesso vettore. Essenzialmente, è coinvolto un solo vettore, anche se possono essere coperti più hub di trasporto intermodale.
Drayage tra i vettori
In diretto contrasto con il drayage intra-vettore, il drayage inter-vettore si riferisce a servizi che coinvolgono più vettori diversi. Ciò può includere il trasporto di merci tra la stessa modalità di trasporto o la spedizione intermodale, ad esempio da un terminal ferroviario a un terminal di autotrasporto.
Secondo il Associazione intermodale del Nord America, il drayage inter-carrier è anche classificato come drayage cross-town, poiché comporta il trasporto ferroviario di un'unità intermodale “attraverso la città” per continuare il suo viaggio.
Drenaggio della navetta
Sebbene il drayage con navetta implichi anche il trasferimento di merci a corto raggio da e verso gli snodi di trasporto sia all'estremità di origine che a quella di destinazione, è unico rispetto a tutti gli altri tipi di drayage. Rispetto al drayage standard che in genere prevede il trasporto di merci dai porti di destinazione o dagli hub di trasporto ai magazzini, il drayage con navetta sposta il carico in strutture di stoccaggio temporaneo con spazio limitato.
Un accordo temporaneo di questo tipo si verifica spesso durante le stagioni di punta, quando gli snodi di trasporto primari sono troppo pieni per accogliere più capacità o stanno subendo ritardi operativi. Anche se ciò aggiunge chiaramente un ulteriore passo nella catena logistica, si tratta di un tipo di trasporto essenziale per gestire l’eccesso di merci dovuto alla congestione nei porti trafficati o negli snodi di trasporto.
Drayage porta a porta
Simile al trasporto tramite navetta, il trasporto porta a porta è un altro tipo unico di trasporto che non comporta il trasferimento di merci a magazzini o strutture di stoccaggio. È invece caratterizzato da un metodo di consegna diretta: consegna la merce direttamente al cliente finale dal terminal di destinazione.
Nel porto di origine, il trasporto porta a porta spesso salta lo stoccaggio intermedio ma invia le merci direttamente al porto di destinazione prima di consegnarle direttamente ai clienti finali.
Inoltre, anche i casi in cui le merci vengono spedite direttamente dal magazzino del venditore al terminale di destinazione e successivamente al cliente finale sono classificati come trasporto porta a porta poiché la caratteristica principale del trasporto porta a porta è la sua caratteristica distintiva della consegna diretta alla posizione del cliente.
Drenaggio accelerato
Come si può intuire dal nome, il drayage accelerato implica il trasporto di spedizioni urgenti, altamente urgenti o con tracciatura rapida. È significativamente più veloce rispetto ai servizi di drenaggio standard ed è quindi più adatto per merci deperibili o qualsiasi carico con requisiti di tempistica rigorosi.
Al momento del ritiro sia dai terminali di origine che da quelli di destinazione, il drayage accelerato offre una consegna molto più rapida ed è quindi ideale per spedizioni con esigenze urgenti.
Drayage e spedizioni intermodali
Facciamo un breve riassunto spedizione intermodale prima di discutere la sua connessione con il drenaggio. In poche parole, la spedizione intermodale si riferisce al processo di spedizione che coinvolge più modalità di trasporto dal luogo di origine alla destinazione finale.
Tuttavia, il trasporto intermodale contiene alcune caratteristiche uniche che lo rendono molto più di una semplice combinazione di diverse modalità di trasporto. Oltre a utilizzare varie modalità di trasporto, la spedizione intermodale prevede unità di spedizione standardizzate (come contenitori di dimensioni standard). L'unità standard garantisce inoltre un processo di spedizione più semplice e agevole poiché il reimballaggio e lo smistamento delle merci possono essere ridotti al minimo.
Nel complesso, il drenaggio aiuta a garantire un trasferimento regolare del carico attraverso vari metodi di trasporto collegando diverse modalità di trasporto, come navi, camion e treni, senza soluzione di continuità su brevi distanze.
L’integrazione tra drayage e spedizione intermodale significa un movimento delle merci più tempestivo ed efficiente con tempi di inattività minimi, migliorando l’efficienza complessiva della catena di approvvigionamento riducendo i tempi e i costi di transito. Di conseguenza, ciò contribuisce in modo significativo anche alle catene di approvvigionamento globali, che fanno molto affidamento sul trasporto intermodale per spostare le merci dai produttori lontani ai clienti finali.
Movimento senza soluzione di continuità
Drayage è un termine logistico che implica trasferimenti a corto raggio sia all'estremità di origine che a quella di destinazione. Comprende il trasporto marittimo, stradale e aereo, facilitando il trasporto di merci tramite camion sia al terminal di origine che a quello finale. Il Drayage copre anche processi di nicchia per centri commerciali e logistica di eventi. Nonostante le tariffe generalmente standard, il drayage non viene solitamente quotato in anticipo a causa delle potenziali spese di detenzione e controstallia. È quindi fondamentale che gli spedizionieri determinino tutti i possibili costi di trasporto prima di scegliere uno spedizioniere. I 6 tipi più comuni di drayage sono il drayage del molo, il drayage intra-vettore, il drayage inter-vettore, il drayage della navetta, il drayage door-to-door e il drayage accelerato.
Il drayage è essenzialmente parte del trasporto intermodale e la connessione tra i due concetti è inseparabile, soprattutto quando sono coinvolte più tratte di trasporto. Vari tipi di drenaggio forniscono un'integrazione perfetta che collega diverse modalità di trasporto in modo efficiente ed efficace.
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