I veicoli elettrici stanno guadagnando costantemente popolarità in questi giorni e con il piano del governo di vietare le vendite di auto a benzina entro il 2035, questo è il momento migliore per conoscere le prese di ricarica per veicoli elettrici.
È probabile che il mercato globale dei veicoli elettrici raggiunga 823.75 miliardi di dollari entro il 2030, con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 18.2% tra il 2021 e il 2030.
Questa crescita è attribuita a molte persone consapevoli delle ripercussioni ambientali dei veicoli a benzina. I veicoli elettrici sono anche convenienti e hanno un ritorno sull'investimento più elevato rispetto ai veicoli a benzina standard.
Quindi, sia che tu stia ricaricando il tuo veicolo a casa, al lavoro o in un porto pubblico, hai bisogno di una presa che corrisponda alla presa del tuo veicolo. Inoltre, il cavo che collega la porta di ricarica al tuo veicolo elettrico deve avere le spine giuste su entrambe le estremità.
Questo articolo esaminerà i diversi tipi di prese di ricarica per veicoli elettrici, la loro compatibilità con le reti di ricarica e l'importanza di ricercare le opzioni di ricarica prima di acquistare un veicolo elettrico.
Sommario
Tipi di prese di ricarica per veicoli elettrici
Compatibilità della rete di ricarica
Adattatori e compatibilità
Conclusione
Tipi di prese di ricarica per veicoli elettrici
Esistono diversi tipi di spine di ricarica, vale a dire corrente alternata (CA), che consentono la ricarica fino a 43kW, e corrente continua (CC), che consentono una ricarica rapida fino a 350kW.
La velocità di ricarica dipende anche dalla stazione di ricarica, dal cavo e dal caricatore di bordo. Ecco i diversi tipi di prese di ricarica per veicoli elettrici.
Tipo 1 (SAE J1772)
Tipo 1 (SAE J1772) è il caricabatterie per veicoli elettrici più comune in Nord America. È stato introdotto nel 2001 ed era in grado di erogare solo 6.6 kW. Tuttavia, nel 2008 il progettista ha realizzato una nuova presa fino a 19.2 kW. Il design è lo standard per tutti gli americani veicoli elettrici. Le prese di tipo 1 sono compatibili con le stazioni di ricarica di livello 1 e 2.
Il tipo 1 è utilizzato principalmente in America e in Asia; tuttavia, anche i veicoli elettrici europei hanno questa presa di ricarica, in particolare i modelli più vecchi o ibridi. Poiché è consuetudine che i conducenti di veicoli elettrici portino i propri cavi, non si avranno problemi di ricarica in nessuna stazione CA e con il tipo 1, un'ora di ricarica a 7kW è in media di almeno 25 miglia.
Tipo 2 (IEC 62196 o Mennekes)
La spina di tipo 2 è più comune in Europa e in Asia. È una spina trifase con un massimo di 43kW nei veicoli dal 2018 in poi.
La Tipo 2 (IEC 62196) è una spina rotonda con un meccanismo di bloccaggio per garantire una connessione sicura. Inoltre, questa spina è compatibile con le stazioni di ricarica di livello 1, livello 2 e livello 3. Il principale vantaggio di questa spina è che il Produttori di veicoli elettrici può realizzare il veicolo allo stesso modo e personalizzare solo la presa di ricarica a seconda del mercato in cui venderà il veicolo.
Il Mennekes supporta anche adattatori passivi. Inoltre, le Tesla Model S e X nel mercato europeo hanno spine di tipo 2, anche se leggermente modificate. Possono anche utilizzare questa spina per il Tesla Supercharger quando utilizzano un caricabatterie CC.
Tipo 3
Questa spina di ricarica per veicoli elettrici viene utilizzata principalmente in Francia ed è simile alla spina di tipo 2.
CHAdeMO
CHAdeMO è la spina DC originale dal Giappone. Tuttavia, esistono dal 2010 ma sono meno popolari di altre opzioni. Tuttavia, da aprile 8 a maggio 2021 si è registrato un aumento di almeno l'2022%, attestandosi a 48500 porte di ricarica In tutto il mondo.
Le prese di ricarica CHAdeMO sono comuni in Giappone e Cina, con la maggior parte dei produttori di veicoli elettrici in Europa che le abbandonano. Nel 2018, l'Associazione CHAdEMO ha presentato una versione della sua spina che consente una ricarica fino a 400kW. Stanno anche lavorando con la Cina per produrre un caricabatterie ultraveloce fino a 900kW.
Tesla Supercharger
Il Tesla Supercharger è un Ricarica EV spina utilizzata dai veicoli Tesla. Solo i veicoli Tesla possono utilizzare le prese di ricarica Tesla Supercharger. Tuttavia, hanno adattatori per altre spine, in modo che le loro auto possano utilizzare una spina di tipo 1 o CHAdeMO.
Sistema di ricarica combinato (CCS)
Il sistema di ricarica combinato è la soluzione per la ricarica rapida in corrente continua. Sono il Tipo 1 o Tipo 2 originale, con due pin aggiuntivi nella parte inferiore. I due pin nella parte inferiore aiutano nella ricarica, mentre la parte superiore è per la comunicazione e i conduttori di terra.
Possono sopportare fino a 350 kW e sono attualmente i connettori CC più popolari. Tuttavia, CCS non è compatibile con le stazioni di ricarica CHAdeMO poiché utilizzano protocolli di comunicazione diversi e sono necessari adattatori speciali che non sono prontamente disponibili.
Le prese di ricarica CCS sono più comuni in Europa e Nord America e sono compatibili con le stazioni di ricarica di livello 1, 2 e 3.
Compatibilità della rete di ricarica
Quando si acquista un veicolo elettrico, è fondamentale garantire la compatibilità con le reti di ricarica pubbliche. Reti di ricarica diverse utilizzano tipi di prese diversi, ma non tutte le stazioni di ricarica dispongono di ogni tipo di presa.
Pertanto, è importante ricercare le opzioni di ricarica disponibili nella tua zona prima di acquistare un veicolo elettrico per ottenerne una compatibile con le reti di ricarica che prevedi di utilizzare.
Viaggi a lunga distanza
Se hai intenzione di percorrere lunghe distanze in un veicolo elettrico, è importante ricercare le opzioni di ricarica lungo il percorso. Alcune aree potrebbero avere opzioni di ricarica limitate, mentre altre potrebbero avere solo determinati tipi di spine di ricarica.
Ciò limiterà la possibilità di caricare il veicolo elettrico e potrebbe richiedere adattatori o metodi di ricarica alternativi.
Inoltre, molti fattori influenzano l'autonomia della tua ricarica EV nei viaggi a lunga distanza, tra cui: velocità, capacità di carico e condizioni meteorologiche. Ad esempio, l'autonomia del veicolo elettrico è significativamente bassa in condizioni climatiche fredde e durante il trasporto di carichi. Inoltre, viaggiando ad alta velocità, soprattutto in autostrada, l'autonomia si riduce e la batteria del veicolo deve essere ricaricata più spesso.
Adattatori e compatibilità
Sono disponibili adattatori per alcuni tipi di prese, consentendo ai proprietari di veicoli elettrici di utilizzare stazioni di ricarica con tipi di prese incompatibili con i loro veicoli. Tuttavia, adattatori possono limitare la velocità di ricarica e il produttore di veicoli elettrici potrebbe non consigliarli.
Conclusione
La scelta del tipo giusto di presa di ricarica per veicoli elettrici è una considerazione importante quando si acquista un veicolo elettrico. Inoltre, gli acquirenti dovrebbero ricercare le opzioni di ricarica nella loro zona e la compatibilità con le reti di ricarica pubbliche.
Inoltre, tieni presente che, se si prevede di percorrere lunghe distanze in un veicolo elettrico, è importante ricercare le opzioni di ricarica lungo il percorso. Considerando questi fattori, puoi assicurarti che la tua esperienza di ricarica EV sia comoda e senza stress. Tutti i tipi di spine di ricarica sono disponibili su Chovm.com.
