Esistono vari tipi di design di ruote sul mercato, adatti a una gamma di veicoli e attività, sia orientati alle prestazioni che alla guida regolare. Un tipo di ruota attualmente di tendenza nel mondo automobilistico è la ruota beadlock.
Inizialmente utilizzate per applicazioni militari, queste ruote fuoristrada sono ideali per le manovre sulle rocce e sui terreni fangosi, sabbiosi e innevati.
Potresti essere curioso riguardo ai cerchi beadlock. Sono sicuri? Sono legali? In questo articolo, forniremo le risposte a queste domande e tutto ciò che devi sapere sui cerchi beadlock. Continua a leggere per saperne di più.
Sommario
Una panoramica del mercato delle ruote beadlock
Cosa sono le ruote beadlock?
Diversi tipi di ruote beadlock
Pro e contro delle ruote beadlock
Conclusione
Una panoramica del mercato delle ruote beadlock
Il mercato globale delle ruote per autoveicoli, che include le ruote beadlock, è enorme, con analisti del settore che stimano un valore di USD 35.62 miliardi e si prevede che crescerà a un tasso annuo di crescita composto (CAGR) del 6.1% e raggiungerà i 47.89 miliardi di USD entro il 2030.
Questa crescita è dovuta principalmente all’aumento della produzione mondiale di automobili e all’impennata della domanda di veicoli, che a sua volta ha aumentato la domanda di ruoteInoltre, si prevede che un investimento significativo da parte degli OEM e del supporto per ruote aftermarket per l'automotive per la riparazione e la manutenzione espanderà ulteriormente il mercato delle ruote beadlock.
Cosa sono le ruote beadlock?
A ruota beadlock è definito da un meccanismo che utilizza un sistema di bloccaggio del tallone per fissare la ruota al cerchio.
Il tallone è un pezzo di gomma spessa vicino all'interno del pneumatico. Quando il pneumatico è gonfiato, il tallone del pneumatico viene forzato contro la parete laterale della ruota, formando una guarnizione e assicurando che il pneumatico mantenga la corretta pressione dell'aria.
Rispetto ai cerchi tradizionali, le ruote beadlock consentono una pressione degli pneumatici ridotta con bassi PSI, aumentando la superficie di contatto degli pneumatici con il terreno e determinando una maggiore trazione, galleggiamento e altre capacità preferibili fuoristrada. Anche la qualità di guida e le prestazioni sui sentieri sono migliorate.
Ruote Beadlock, quindi, possono avere un PSI basso come 7-6 psi senza alcun problema, mentre le ruote dei SUV normali devono mantenere un PSI compreso tra 12 e 16.
I cerchi Beadlock hanno vari componenti hardware, come segue:
- Anello beadlock interno
- Anello beadlock esterno
- Perlina di sicurezza interna
- Sistema di valvole
- Bulloni (da 30 a 32)
Diversi tipi di ruote beadlock
Diversi tipi di ruote beadlock con vari design e caratteristiche soddisfano le esigenze di diversi utenti fuoristrada. Di seguito, daremo un'occhiata più approfondita ai diversi tipi di ruote con funzionalità beadlock:
1. Ruote tradizionali con sistema beadlock
Queste ruote comprendono un anello esterno che si avvita direttamente alla ruota, fissando saldamente il tallone dello pneumatico. Particolarmente efficaci, sono ampiamente utilizzate per la maggior parte delle attività fuoristrada, come il mud and rock crawling.
2. Ruote con tallone interno
Queste ruote hanno un meccanismo beadlock all'interno della ruota, che fornisce un'estetica pulita e più integrata. La loro ridotta esposizione agli elementi esterni significa anche che i beadlock interni offrono una protezione extra ai componenti del beadlock.
3. Ruote con sistema beadlock esterno
Le ruote con beadlock esterno sono dotate di un anello di serraggio montato sulla parte esterna della ruota. L'anello esposto contribuisce a un aspetto fresco e distintivo.
4. Cerchioni ibridi con sistema beadlock
Queste ruote combinano sistemi beadlock di design tradizionale, interno ed esterno. Cerchioni ibridi con sistema Beadlock mirano a combinare i vantaggi della tecnologia beadlock con altri elementi innovativi.
5. Cerchioni beadlock saldati
Invece di un design imbullonato, alcune ruote beadlock presentano un anello esterno saldato al cerchio. Questo può, tuttavia, renderle più difficili da riparare o personalizzare.
6. Cerchioni beadlock senza bulloni
Nelle ruote beadlock senza bulloni, il meccanismo di bloccaggio utilizza metodi di bloccaggio alternativi come adesivi o snap-fit al posto dei bulloni. Nel complesso, questo le rende più facili da installare.
7. Ruote funzionali in stile beadlock/cerchi beadlock imitazione
Questi sono fondamentalmente ruote standard con un aspetto in stile beadlock. Tuttavia, non offrono alcun vantaggio in termini di prestazioni, solo estetica aggiunta.
Pro e contro delle ruote beadlock
Ora approfondiamo i pro e i contro di questo specifico tipo di ruota:
Vantaggi
- Ridurre la probabilità di perdite d'aria
- Fornire protezione dai danni
- Facile montaggio e installazione
- Consentire livelli di pressione dell'aria ridotti per una migliore trazione
- Sono più aggressivi e più belli dei cerchi standard
- Sono relativamente resistenti e possono sopportare intense attività fuoristrada
Svantaggi
- Può essere costoso a causa di più parti
- Sono più pesanti a causa di materiali più ingombranti, tra cui più bulloni e anelli
- La maggior parte delle ruote beadlock non sono approvate dal Dipartimento dei trasporti (DOT)
- Molti gommisti non li riparano per motivi legali (vedi punto sopra)
Conclusione
In sintesi, le ruote beadlock sono comunemente utilizzate per l'off-road perché il loro design consente loro di funzionare in condizioni di bassa pressione degli pneumatici. Sebbene queste ruote abbiano vari vantaggi, è importante che gli acquirenti comprendano le loro esigenze esatte prima di investire in esse.
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