Il mercato automobilistico nazionale è rimasto fiacco quest’anno nonostante gli sforzi del governo
Secondo i dati all’ingrosso di autovetture e veicoli commerciali compilati dalla China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), le vendite globali di veicoli di fabbricazione cinese sono aumentate del 6% a 2.55 milioni di unità nel giugno 2024 rispetto ai 2.51 milioni di unità dell’anno precedente. Le vendite del mese scorso sono state trainate da un aumento del 28% delle esportazioni a 490,000 unità, mentre le vendite sul mercato interno sono scese del 3% a 2.06 milioni.
Il mercato interno dei veicoli è rimasto stagnante quest’anno nonostante gli sforzi del governo per stimolare la domanda, inclusa la riduzione dei requisiti di acconto sui prestiti per veicoli e l’offerta di sussidi una tantum di 10,000 CNY (1,380 dollari USA) agli acquirenti che commerciano i loro vecchi veicoli con nuovi modelli idonei. Anche la concorrenza sul mercato è rimasta agguerrita, con i rivenditori che offrivano forti sconti. Ma la spesa dei consumatori nel paese è rimasta debole, in particolare per quanto riguarda i grandi acquisti.
Le vendite globali di veicoli nella prima metà del 2024 sono aumentate del 6% a 14.05 milioni di unità rispetto ai 13.24 milioni dello stesso periodo dello scorso anno, con le vendite nazionali in aumento solo del 4% a 11.26 milioni mentre le esportazioni sono aumentate del 30% a 2.79 milioni di unità.
Le vendite globali di veicoli a nuova energia (NEV), che comprendono principalmente veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV), sono aumentate del 30% a 1,049,000 unità a giugno e del 32% a 4,999,000 unità da inizio anno (YTD) compreso un aumento del 10% delle esportazioni a 608,000 unità. Le vendite globali di BEV sono aumentate del 10% a 3,002,000 di unità in questo periodo, mentre le vendite di PHEV sono aumentate del 94% a 1,997,000 unità.
I dati di immatricolazione separati mostrano che nella prima metà dell’anno sono stati immatricolati nel paese 4,397,000 nuovi veicoli a nuova emissione, mentre il numero totale in uso è salito a 24.72 milioni alla fine di giugno.
La produzione complessiva di veicoli è aumentata del 5% su base annua raggiungendo 13.89 milioni di unità nei primi sei mesi del 2024. La decisione dell’Unione Europea il mese scorso di imporre dazi di importazione più elevati sui BEV cinesi inevitabilmente frenerà la produzione di veicoli e le esportazioni nella seconda metà del XNUMX. l'anno.
Prestazioni del produttore
Motore SAIC le vendite globali sono crollate del 26% a 300,525 unità nel giugno 2024, con vendite nettamente inferiori in tutto il gruppo. Le vendite totali nella prima metà dell'anno sono diminuite di quasi il 12% a 1,826,954 unità, nonostante un aumento del 24% delle vendite di NEV a 461,027 unità mentre le vendite all'estero sono diminuite dell'8.5% a 487,868 unità. SAIC-GM-Wuling le consegne sono aumentate del 10% a 570,009 YTD e SAIC Volkswagen è aumentato del 2% a 512,088 unità, mentre SAIC-GM ha registrato un calo del 50% a 225,579 unità.
BYD le vendite globali sono aumentate del 28% a 1,612,983 unità da inizio anno, con le vendite di BEV passeggeri in aumento del 18% a 726,153 unità e i volumi PHEV in aumento del 40% a 880,992 unità, mentre le vendite di veicoli commerciali sono diminuite del 22% a 5,838 unità. Le vendite all'estero sono aumentate del 174% a 203,404 unità.
Geely-Auto le vendite globali in sei mesi sono aumentate del 41% a 955,700 unità Motore della Grande Muraglia le vendite sono state superiori dell'8% a 559,669 unità, incluso un aumento del 63% nelle vendite all'estero a 201,500 unità, mentre Gruppo GAC ha riportato un calo del 26% a 863,038 unità.
Le spedizioni di Tesla dallo stabilimento di Shanghai sono diminuite del 10% a 426,623 unità da inizio anno, con le vendite al dettaglio del marchio in Cina in calo del 5% a 278,317 unità.
Fonte da Solo auto
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