Hyundai ha annunciato il lancio della rinnovata IONIQ 2025 5, che include una nuova e robusta variante IONIQ 5 XRT. La gamma ampliata offre più autonomia di guida e caratteristiche, con conseguente miglioramento di praticità, prestazioni e sicurezza. La IONIQ 5 sarà la prima gamma di modelli prodotta nel nuovo stabilimento Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) in Georgia.
I modelli IONIQ 2025 5 aggiornati, tra cui il nuovo XRT, arriveranno presso le concessionarie Hyundai questo autunno per ampliare l'attrattiva di IONIQ 5. La IONIQ 2025 XRT 5 costruita in fabbrica conferisce per la prima volta a questo EV Hyundai capacità off-road aggiuntive e un aspetto più audace e robusto.
IONIQ 5 XRT
IONIQ 5 punta a migliorare ulteriormente la soddisfazione del cliente essendo il primo modello Hyundai dotato della porta Tesla North American Charging Standard (NACS). Questa porta apre oltre 17,000 caricabatterie sulla rete Supercharger di Tesla senza utilizzare un adattatore, raddoppiando le dimensioni della rete di ricarica rapida CC disponibile per i nuovi clienti IONIQ 5. I modelli IONIQ 2025 del 5 saranno venduti anche con un adattatore Combined Charging System (CCS). Tutti i nuovi o rinnovati veicoli elettrici Hyundai saranno dotati esclusivamente di una porta NACS a partire dal quarto trimestre del 4.
Si prevede che i modelli prodotti presso HMGMA possano beneficiare di un credito d'imposta statunitense di 3,750 $ all'inizio della vendita. In futuro, Hyundai prevede che i modelli IONIQ 2025 del 5 costruiti negli Stati Uniti possano beneficiare di ulteriori incentivi fiscali federali. I leasing continuano a beneficiare del credito di 7,500 $ che Hyundai trasferisce completamente ai consumatori con offerte di leasing più interessanti.
I modelli Standard Range offrono una capacità della batteria da 58.0 a 63.0 kWh, mentre i modelli Long Range offrono una capacità da 77.4 a 84 kWh.
| disposizione | Trim | Gamma corrente | Nuova gamma (mirata) |
| AWD | Limitato | 260 | Da 250+ a 280+ a seconda dell'allestimento/dimensioni di ruote e pneumatici |
| SE / SEL | |||
| XRT | N/A | ||
| RWD | SE / SEL / Limitato | 303 | 310+ |
| Gamma standard SE | 220 | 240+ |
La XRT è dotata di un doppio motore (solo AWD) e di una batteria da 84 kWh, oltre a sospensioni rialzate di +23 mm con una messa a punto esclusiva.
Gli ingegneri Hyundai hanno introdotto una serie di nuove funzionalità di sicurezza e praticità. Tra queste, il volante Hands-On Detection (HOD), Lane Following Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) e Parking Collision-Avoidance Assist – Reverse / Forward / Side (PCA-R/F/S).
In risposta al feedback dei clienti, sono state applicate anche diverse funzionalità, tra cui Hyundai Digital Key 2 Premium e una combinazione tergicristallo/lavavetri posteriore. Sono state adottate misure aggiuntive per migliorare la sicurezza e il comfort di guida rispetto ai modelli precedenti.
In termini di sicurezza, la carrozzeria, le portiere anteriori e posteriori e le parti del montante B sono state rinforzate per migliorare la protezione dalle collisioni laterali. Il veicolo è inoltre dotato di otto airbag, tra cui airbag laterali della seconda fila per una maggiore sicurezza.
Fonte da Congresso Green Car
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