Kia Corporation ha presentato un aggiornamento sulle sue strategie future e sugli obiettivi finanziari al CEO Investor Day a Seul, in Corea. Kia si sta concentrando sull’aggiornamento della strategia 2030 annunciata lo scorso anno e sul rafforzamento ulteriore della propria strategia aziendale in risposta alle incertezze nel panorama globale del settore della mobilità.
Durante l'evento, Kia ha aggiornato la propria strategia aziendale a medio e lungo termine concentrandosi sull'elettrificazione e sul business PBV. Kia ha ribadito il suo obiettivo di vendita annuale di 2030 milioni di unità entro il 4.3, comprese 1.6 milioni di unità di veicoli elettrici (EV). L'obiettivo di vendite annuali di 2030 milioni per il 4.3 è superiore del 34.4% rispetto all'obiettivo annuale del marchio per il 2024 di 3.2 milioni di unità.
L’azienda prevede inoltre di diventare un marchio leader di veicoli elettrici vendendo una percentuale maggiore di modelli elettrificati rispetto alle sue vendite totali, inclusi veicoli ibridi elettrici (HEV), ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici a batteria, prevedendo vendite di modelli elettrificati di 2.48 milioni. unità all'anno o il 58% delle vendite totali di Kia nel 2030.
Kia ha delineato le misure che sta adottando per affrontare con successo i principali cambiamenti a livello di settore previsti nei prossimi anni: cambiamenti nel mercato dei veicoli elettrici, l’ascesa dei marchi cinesi e l’alterazione dell’ambiente competitivo.
Rafforzare le linee elettrificate e la produzione flessibile per i cambiamenti nel mercato dei veicoli elettrici. Sebbene si prevede che la domanda di veicoli elettrici a lungo termine per il 2030 rimarrà invariata, il ritmo di crescita della domanda potrebbe rivelarsi disomogeneo nel breve termine. Fattori come una crescita economica globale più debole, la riduzione dei sussidi per i veicoli elettrici e un adattamento più lento delle infrastrutture di ricarica potrebbero influenzare la domanda di veicoli elettrici.
Per rispondere con agilità ai cambiamenti del contesto di mercato, Kia garantirà la massima flessibilità nelle operazioni di line-up. Kia prevede di rafforzare la propria gamma di veicoli ibridi elettrici (HEV) da sei modelli nel 2024 a nove modelli entro il 2028, con opzioni di propulsione HEV offerte per la maggior parte dei principali modelli del marchio.
In risposta ai cambiamenti del mercato dei veicoli elettrici, Kia lancerà sei modelli di veicoli elettrici entro il 2026, a partire dal prossimo EV3 nel 2024, seguito da EV2, EV4 ed EV5 nei principali mercati, tra cui Stati Uniti, Europa e Corea del Sud. Nei mercati emergenti, l’azienda distribuirà due veicoli elettrici specifici per regione, come il Carens EV per il mercato indiano.
Il marchio prevede inoltre di produrre sia veicoli elettrici che veicoli con motore a combustione interna (ICE) in 13 stabilimenti a livello globale, di cui sette in Corea del Sud e sei all’estero. Inoltre, in Corea del Sud verranno gestiti due stabilimenti dedicati ai veicoli elettrici.
Prodotto competitivo e servizio differenziato rispetto ai marchi cinesi emergenti. Kia intende inoltre perseguire una politica multi-filo per contrastare l’ascesa dei marchi concorrenti cinesi rafforzando la competitività dei propri prodotti, stabilendo un sistema globale di assistenza e ricambi, entrando in nuovi mercati PBV e utilizzando fabbriche cinesi per altri mercati emergenti.
Kia rafforzerà la propria competitività di prodotto e qualità nei mercati emergenti, con piani di espansione dei servizi connessi nelle regioni dell’Asia-Pacifico, del Medio Oriente e dell’America Centrale e del Sud, fornendo funzionalità connesse in 74 paesi entro il 2026.
Kia prevede di continuare a rafforzare le prestazioni dei suoi veicoli espandendo il numero di modelli dotati di tecnologia over-the-air (OTA) a 18 e aumentando il tasso di installazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) a oltre il 63% dei modelli. entro il 2026.
Questo approccio sarà rafforzato con miglioramenti nella soddisfazione del servizio clienti, come una capacità di servizio che utilizza 6,200 sedi globali e quasi 34,000 tecnici, nonché la fornitura di ricambi incentrati sul cliente e la continua espansione dei servizi digitali di Kia.
Inoltre, Kia prevede di creare nuova domanda di vendita basata sull'innovazione e sulla flessibilità del proprio business PBV. Kia utilizzerà la sua piattaforma e il suo sistema di produzione flessibile per PBV nel mercato B2B, che richiede veicoli per vari scopi commerciali, e per stimolare la domanda B2C.
La società utilizzerà inoltre i suoi stabilimenti cinesi per soddisfare la domanda nei mercati emergenti, che dovrebbe contribuire con 250,000 unità nel 2027.
Operazioni aziendali ottimizzate e flessibili per un ambiente competitivo. Nonostante la continua crescita di Kia, la domanda globale di veicoli rimane ancora al di sotto dei livelli pre-Covid, in gran parte a causa dell’indebolimento del potere d’acquisto causato dagli alti tassi di interesse e dall’inflazione. Allo stesso tempo, molti marchi di veicoli elettrici hanno investito in modo aggressivo per competere per prezzi più bassi.
Kia risponderà innanzitutto a questa situazione mantenendo un livello di inventario adeguato attraverso una produzione e un funzionamento flessibili. Quindi, gestendo la strategia ottimale di incentivazione con il miglior valore residuo, Kia massimizzerà il valore per i propri clienti.
Inoltre, il marchio continuerà a fornire prodotti innovativi ai clienti, migliorando l’esperienza dell’utente. Ad esempio, la tecnologia AI generativa verrà implementata per fornire servizi vocali AI a bordo del veicolo, facendo il suo debutto entro la fine dell’anno su EV3 e K4.
Strategia Kia 2030: "Quattro obiettivi fondamentali"
Kia consoliderà ulteriormente la sua strategia 2030 annunciata lo scorso anno con quattro obiettivi: vendite globali di 4.3 milioni di unità; vendite di 1.6 milioni di veicoli elettrici; sviluppo pionieristico del PBV; e una gestione ESG responsabile.
Obiettivo di vendite globali annuali per il 2030 pari a 4.3 milioni. Dopo aver precedentemente annunciato un obiettivo di vendita annuale di 4.3 milioni di unità entro il 2030, con i modelli elettrificati che rappresentano il 58% della gamma totale, Kia sta aumentando i suoi obiettivi di vendita annuali di veicoli elettrici a 1.15 milioni di unità nel 2027 e 1.6 milioni nel 2030.
Kia prevede di aumentare le vendite di modelli elettrificati a 2.48 milioni di unità, pari al 58% delle vendite, nel 2030, con 882,000 unità tra HEV e PHEV. Si tratta di un aumento di tre punti percentuali rispetto all’obiettivo dello scorso anno e rafforza la strategia di Kia di cambiare la struttura di vendita con un focus ancora maggiore sulle gamme elettrificate.
Poiché si prevede che la domanda di HEV continuerà, Kia prevede di sviluppare propulsori ibridi di prossima generazione con prestazioni, coppia ed efficienza del carburante migliorate, applicare questi sistemi avanzati a vari segmenti di veicoli ed espandere le capacità di produzione flessibili sia per i modelli HEV che ICE.
Kia prevede di continuare il suo slancio di crescita costruendo una gamma completa di veicoli elettrici nei mercati chiave, migliorando la competitività dei prodotti e creando nuova domanda utilizzando i PBV. Inoltre, l’azienda differenzierà il marchio nei mercati emergenti migliorando l’esperienza del cliente e rispondendo alla crescente domanda diversificando le basi produttive.
Strategia per i veicoli elettrici: espansione a 15 veicoli elettrici nel 2027, con l’obiettivo di raggiungere 1.6 milioni di vendite di veicoli elettrici nel 2030. La strategia aziendale a medio-lungo termine di Kia continua a concentrarsi sull’elettrificazione e sulla crescita del PBV, supportata da un totale di 15 modelli EV entro il 2027. Ciò rappresenta l’aggiunta di un ulteriore modello EV ai 14 modelli precedentemente impegnati dal marchio. Questo numero include nuovi EV – EV2, EV3, EV4 ed EV5 – e due PBV – PV5 e PV7.
Inoltre, per migliorare le prestazioni delle batterie e garantire la competitività dei costi, Kia intende concentrarsi sull’aggiornamento della propria tecnologia migliorando la densità energetica e l’autonomia delle batterie al nichel-cobalto-manganese (NCM). Il marchio fornirà inoltre varie opzioni di batterie, comprese le batterie al litio ferro fosfato (LFP), per soddisfare le diverse esigenze dei mercati globali.
Kia sta inoltre promuovendo una strategia di espansione delle infrastrutture di ricarica in tutto il mondo. Il marchio prevede di costruire più di 5,400 stazioni a marchio E-pit entro il 2030 in Corea del Sud, di cui 482 attualmente installate. Kia punta inoltre a utilizzare più di 30,000 stazioni di ricarica in Nord America entro il 2030 come parte della joint venture IONNA. In Europa, l’azienda costruirà più di 17,000 stazioni di ricarica attraverso la partnership con IONITY.
Kia ha presentato quattro direzioni per i suoi prodotti: connettività, guida autonoma, prestazioni e design.
Kia prevede di espandere gradualmente nuovi servizi basati sulla connettività, come OTA, Feature on Demand (FoD) e pagamenti in auto, verso i mercati emergenti. Inoltre, Kia prevede di continuare a migliorare le proprie tecnologie di connettività basate sulla più recente rete 5G, come i sistemi OTA avanzati e la guida a basso consumo di carburante utilizzando l’intelligenza artificiale (AI).
L'azienda punterà molto anche sull'espansione dei veicoli definiti dal software (SDV), con lo sviluppo di una piattaforma integrata in grado di massimizzare la sinergia tra hardware e software di sistema e la combinazione di computer di bordo ad alte prestazioni con connettività ad alta velocità e le più recenti tecnologie di intelligenza artificiale per migliorare comodità e sicurezza.
Kia sta aggiornando la sua tecnologia di assistenza alla guida in autostrada (HDA) e prevede di espandere la portata del sistema alla guida autonoma nelle città entro il 2026 attraverso il continuo sviluppo di sensori di precisione ad alta risoluzione e software di guida autonoma.
Kia prevede inoltre di continuare a rilasciare varianti di allestimento GT dei suoi modelli EV, inclusa l'EV9 GT, nel gennaio 2025. Il marchio prevede di massimizzare la comodità e le prestazioni dei suoi veicoli attraverso la funzionalità OTA. Questa capacità applica alcune delle più recenti tecnologie software, come l'architettura dei veicoli di nuova generazione, computer centrali ad alte prestazioni, sistemi operativi integrati e software integrato nel controller.
Diventare "PBV First Mover" con soluzioni diversificate. L'evento CEO Investor Day del 2024 ha inoltre fornito un modello per la visione PBV di Kia. Dopo aver lanciato la sua attività "Platform Beyond Vehicle" al CES 2024, l'azienda ha fissato un obiettivo di vendita annuale di 250,000 PBV nel 2030 con i nuovi modelli Kia PV5 e PV7: 150,000 e 100,000 unità rispettivamente.
Kia lancerà il suo primo PBV, il PV5 di medie dimensioni, nel 2025, segnando l'inizio del suo business legato al PBV. Successivamente, nel 2027, il marchio lancerà il PV7, un grande PBV che offre ampio spazio all’interno della sua gamma PBV.
Questo obiettivo è sostenuto da un sistema di produzione flessibile, soluzioni PBV dedicate per i clienti e sinergie con le future attività di Hyundai Motor Group, tra cui la guida autonoma, la robotica e la mobilità aerea avanzata (AAM).
Fonte da Congresso Green Car
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