Gli specialisti di Mercedes-Benz Trucks di Daimler Truck AG hanno consigliato con successo il Gruppo Mercedes-Benz AG sull'elettrificazione di parti della logistica di fabbrica. Nell'ambito dell'offerta di servizi “Sustainable Logistics Consulting” (SLC), lanciata da Daimler Truck AG alla fine del 2023, i consulenti di Mercedes-Benz Trucks hanno fornito assistenza nell'elettrificazione del percorso tra lo stabilimento di motori di Bad Cannstatt e la Mercedes -Stabilimento Benz a Sindelfingen.
Qui, in qualità di partner logistico, Große-Vehne impiega due trattori per semirimorchi elettrici a batteria eActros 300 per il trasporto di motori di automobili. I due camion elettrici Mercedes-Benz a batteria percorrono ciascuno circa 180 chilometri al giorno; finché non sarà realizzata l'infrastruttura di ricarica prevista, la ricarica verrà effettuata presso una stazione di servizio.
L’elettrificazione della logistica continua ad accelerare. Un numero crescente di aziende, anche del settore industriale, intendono realizzare catene di approvvigionamento a zero emissioni di carbonio. Siamo lieti di poter unirci a Mercedes-Benz Group AG, come primo cliente dei nostri servizi di consulenza, nel celebrare il nostro successo nel raggiungere una pietra miliare verso la logistica sostenibile.
—Andreas Scharff, Responsabile vendite eMobility e sviluppo rete di concessionari Mercedes-Benz Trucks presso Daimler Truck AG
Nell'ambito dei servizi di consulenza SLC ci concentriamo sulla valutazione, insieme alle aziende industriali, dei percorsi da elettrificare nell'ambito della logistica in entrata e in uscita e, insieme ai rispettivi gestori delle flotte, sulla stesura dei piani dei percorsi ottimali con i corrispondenti punti di ricarica . Su questa base creiamo poi soluzioni di ricarica personalizzate, sia per le aziende industriali che per le compagnie di navigazione.
—Sascha Strähle, Responsabile Sustainable Logistics Consulting (SLC), Mercedes-Benz Trucks presso Daimler Truck AG
La progettazione del programma di consulenza prevede i seguenti passaggi:
- Configurazione di una strategia di trasformazione specifica per il cliente
- Analisi dei diversi percorsi logistici
- Sviluppo di un concetto di elettrificazione
- Individuazione dei prodotti idonei all'elettrificazione
- Progettazione di un'adeguata infrastruttura di ricarica in deposito
- Primi incarichi con i camion elettrici
Il trattore per semirimorchio eActros 300 si basa sulla stessa tecnologia della variante rigida dell'eActros 300. Tre pacchi batteria, ciascuno con 112 kWh di capacità installata, consentono al trattore per semirimorchio di raggiungere un'autonomia fino a 220 km con una sola carica della batteria. L'eActros può essere caricato fino a 160 kW: presso una normale stazione di ricarica rapida DC con corrente di carica di 400 A, le tre batterie impiegano poco più di un'ora per essere caricate dal 20 all'80%.
Fonte da Congresso Green Car
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