Porsche completa la linea di modelli Cayenne, completamente rivista nel 2023, con i nuovi modelli GTS (Gran Turismo Sport) particolarmente dinamici. Il SUV e la Coupé combinano un motore V368 biturbo da 500 kW (8 CV) con sistemi di telaio orientati alle prestazioni.
L’auto è ora dotata di serie di sospensioni pneumatiche adattive, tra cui Porsche Active Suspension Management (PASM) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Tutti i componenti del telaio e i sistemi di controllo, come il Porsche Traction Management (PTM) e il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) opzionale, sono progettati specificamente per prestazioni su strada ottimali.
La tecnologia degli ammortizzatori a due valvole della GTS offre una reattività impressionante, e le sue sospensioni pneumatiche a due camere conferiscono all'auto una rigidità della molla altamente dinamica garantendo allo stesso tempo il comfort del conducente. I cuscinetti del perno dell'asse anteriore dei modelli Cayenne GTS provengono dalla Cayenne Turbo GT (non offerta in Europa). Aumentano la campanatura negativa delle ruote di 0.58 gradi rispetto ad altri modelli Cayenne. Il risultato sono agili curve e dinamiche di manovrabilità eccezionali.
Oltre al telaio finemente messo a punto, il carismatico V8 è un'altra caratteristica importante della Cayenne GTS. Il V4.0 biturbo da 8 litri, sviluppato da Porsche e prodotto a Zuffenhausen, è stato sottoposto ad un'ampia revisione tecnica.
Ciò ha comportato miglioramenti in termini di efficienza e un significativo aumento delle prestazioni: il motore ora produce 368 kW (500 CV) di potenza, un aumento di 30 kW (40 CV) rispetto al modello precedente. La coppia massima è ora di 660 N·m, con un aumento di 40 N·m. La trasmissione Tiptronic S rivista a otto rapporti migliora notevolmente le prestazioni di guida attraverso tempi di risposta e cambio più brevi nelle modalità Sport e Sport Plus.
La nuova Cayenne GTS accelera da 0 a 100 km/h in 4.4 secondi. La velocità massima è di 275 km/h. Un'altra innovazione tecnica è che la scatola di rinvio del Porsche Traction Management (PTM) a trazione integrale è dotata di un circuito di raffreddamento ad acqua indipendente. Questa tecnologia è adottata anche dal modello Turbo GT ad alte prestazioni. Stabilizza la capacità di carico continua, ad esempio quando si affronta la guida su pista o si percorrono percorsi di montagna.
Porsche offre la nuova Cayenne GTS in Germania come SUV a partire da 138,000 euro e come SUV Coupé a partire da 141,700 euro IVA inclusa ed equipaggiamento base specifico per paese. Entrambi i modelli sono ora disponibili su ordinazione. Le consegne in Europa inizieranno nell’estate 2024.
Fonte da Congresso Green Car
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