Ariya NISMO si prepara a raggiungere le strade europee con una versione unica di e-4ORCE, che eroga 320 kW di potenza e 600 N·m di coppia. Basandosi sulla ricca tradizione NISMO di Nissan, pur mantenendo il suo design di ispirazione giapponese, Ariya NISMO eleva le prestazioni dell'Ariya da 87 kWh.
L'Ariya NISMO è dotato di un design aerodinamico elegante e integrato. Grazie alla sua forma a canard, al paraurti inferiore esteso e allo spoiler posteriore ducktail, il coefficiente di portanza dell'Ariya NISMO registra un impressionante miglioramento del 40% rispetto all'Ariya standard.
La presenza ampia e bassa della NISMO e il baricentro basso, oltre al doppio diffusore posteriore, guidano anche il flusso del vento per offrire una maggiore deportanza. Inoltre, spoiler e air curtain, ispirati alla Formula E, riducono la resistenza grazie all'esclusivo design della piastra aerodinamica e del listello d'aria, generando un flusso del vento uniforme lungo la carrozzeria del veicolo e raddrizzando il flusso d'aria davanti agli pneumatici posteriori.
Rispetto ai modelli Ariya standard, l'Ariya NISMO è dotata anche di una finitura delle portiere più ampia, che aumenta la deportanza della vettura e fornisce un supporto extra agli pneumatici.
Anche gli pneumatici Michelin Pilot Sport EV presenti nell'Ariya NISMO sono stati progettati per offrire maggiore aderenza e prestazioni. Le ruote ENKEI "MAT Process" da 20 pollici presentano raggi sottili che riducono la resistenza e il peso. Il design incorpora un'ampia apertura per promuovere il flusso d'aria e supportare le prestazioni di raffreddamento dei freni.
Completamente elettrica, con una batteria da 87 kWh, Ariya NISMO offre 320 kW di potenza e 600 N·m di coppia massima, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi. Ariya NISMO può anche accelerare da 80 a 120 km/h in soli 2.4 secondi.
L'Ariya NISMO offre una maggiore forza di sterzata e laterale rispetto alla GT-R NISMO. Le sospensioni del modello, che includono molle modificate, stabilizzatori e ammortizzatori, lavorano insieme, insieme a un telaio bilanciato di alto livello, per un maggiore controllo del movimento della carrozzeria, offrendo ai conducenti un livello migliorato di rigidità e dinamismo. La sensazione del servosterzo si regola in base alla velocità, lavorando con le sospensioni per creare una stabilità senza pari.
Quando si viaggia a velocità di crociera più basse, come in città e nelle strade residenziali, la forza di sterzata è ridotta, rendendo la svolta senza sforzo. In autostrada e a velocità più elevate, lo sterzo è più fermo, offrendo una sensazione più neutra e stabile. Con l'aggiunta di i-Booster, che aumenta l'efficacia dei freni, i conducenti possono provare il brivido completo di NISMO, mantenendo al contempo una sensazione di agilità e sicurezza.
L'Ariya NISMO vanta anche la sua opzione "modalità NISMO", che offre al conducente un'accelerazione fluida e costante durante tutto il viaggio.
Ariya NISMO è dotato della tecnologia e-4ORCE messa a punto e migliorata per dare ai conducenti sicurezza in tutte le condizioni. Questa tecnologia, adattata specificamente per il consumatore NISMO, consente prestazioni d'élite su tutte e quattro le ruote, offrendo un'esperienza autentica da auto sportiva.
NISMO e-4ORCE può sopprimere il sottosterzo nei momenti di elevata accelerazione, offrendo al contempo una riduzione del 12% nelle prestazioni di tracciamento della linea rispetto alla tecnologia e-4ORCE di base. Questa tecnologia offre ai conducenti di Ariya NISMO prestazioni elevate in termini di stabilità e sicurezza, ma comunque entusiasmanti e dinamiche.
L'Ariya NISMO include un caricabatterie di bordo da 22 kW, unico tra i concorrenti in Europa. Ciò consente una ricarica rapida su tutti i caricabatterie pubblici AC, dando agli utenti la possibilità di collegarsi in movimento a qualsiasi numero di stazioni pubbliche.
Fonte da Congresso Green Car
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